... wie kriegt man die Felgenschlösser auf, wenn der Schlüssel fehlt?
Guten Morgen!
Hat vielleicht jemand einen nützlichen Tipp? Seit ein paar Wochen sind wir stolze Besitzer eines W204, der steht noch auf Winterrädern. Die neu bestellten Sommerräder sind jetzt da aber die Felgenschlösser zu den Winterrädern sind verschollen. In den umliegenden Werkstätten können sie uns entweder gar nicht helfen oder wollen ne Menge Geld dafür denn es würde angeblich Stunden dauern, die Felgen runter zu bekommen...
Groetjes und vielen Dank!
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30 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von federgeistchen63
Guten Morgen!
Hat vielleicht jemand einen nützlichen Tipp? Seit ein paar Wochen sind wir stolze Besitzer eines W204, der steht noch auf Winterrädern. Die neu bestellten Sommerräder sind jetzt da aber die Felgenschlösser zu den Winterrädern sind verschollen. In den umliegenden Werkstätten können sie uns entweder gar nicht helfen oder wollen ne Menge Geld dafür denn es würde angeblich Stunden dauern, die Felgen runter zu bekommen...
Kommt ein bisschen drauf an, was das für Schlösser sind.
Manchmal hat man Glück und man kann eine Inbus/Torx- oder Stecknuss draufwürgen, und kann das Schloß damit abmachen. Wenn das nicht funktioniert bleibt noch ausbohren.
Das Schloss nochmal kaufen um an den Schlüssel zu kommen geht nicht?
Vielleicht machst Du mal ein Foto davon, dann kann man die Situation viel Besser beurteilen.
MfG
Zitat:
Original geschrieben von federgeistchen63
Guten Morgen!
Hat vielleicht jemand einen nützlichen Tipp? Seit ein paar Wochen sind wir stolze Besitzer eines W204, der steht noch auf Winterrädern. Die neu bestellten Sommerräder sind jetzt da aber die Felgenschlösser zu den Winterrädern sind verschollen. In den umliegenden Werkstätten können sie uns entweder gar nicht helfen oder wollen ne Menge Geld dafür denn es würde angeblich Stunden dauern, die Felgen runter zu bekommen...
Groetjes und vielen Dank!
Wenn es eins von Mercedes ist, solltest Du zum Mercedes-Händler fahren. Soweit ich weiß, gibt es entweder Universal-Nüsse zum Lösen oder es gibt ohnehin nur 10 Versionen, die die dann da haben. Letzteres war bei meinem Audi der Fall.
Hast Du es mal bei einem Reifenhändler (Point S, Vergölst, ...) versucht?
Wenn alle Stricke reißen hilft wohl nur ein "Kompetenzteam" aus Osteuropa ;)
Viel Erfolg
Andreas
Zitat:
Wenn es eins von Mercedes ist, solltest Du zum Mercedes-Händler fahren. Soweit ich weiß, gibt es entweder Universal-Nüsse zum Lösen oder es gibt ohnehin nur 10 Versionen, die dann da haben. Letzteres war bei meinem Audi der Fall
Wenn das tatsächlich so ist, dann finde ich es ziemlich unverschämt, dass man uns gerade bei Mercedes gesagt hat: "... ja, man weiß ja nicht, wie lange sowas dauert... !"
Die hiesigen Reifenhändler konnten/wollten uns auch nicht weiterhelfen!
Vielen Dank für Eure Tipps, wenn alles nix nützt, stell ich später noch ein Foto ein, aber das Schloss neu kaufen ist auch eine gute Idee...
Schauen wir mal ...!
Groetjes, Federgeistchen
Alter Autohändlertrick :
Mit einem passenden Dorn (nicht spitz) und einem schweren Hammer (Fäustel) 2-3x kräftig auf den Bolzen schlagen, Das schafft einen Mikrometer Platz in den Gewindegängen, sodass sich der Bolzen dann mit etwas was "fast" passt, oder sogar mit einer Zange, lösen läßt.
Mit dem Zweitschlüssel.
Ansonsten fahr nach Polen und lass den Wagen ein paar Tage im Freien stehen.
Dort schrauben sie dir dann die Räder ganz umsonst herunter....;)
wenn es orig. db schlösser sind:
die niederlassungen sollten einen master koffer haben, wo alle
schlüssel drin sind.
hast du evtl. einen aufkleber im handschuffach, wo die schloss nr.
draufsteht?
Hi
Wenn gar nichts hilft, aufbohren gewinde reinschneiden . Dann eine Schraube reindrehen , Schraube festschweissen (an der Mutter ) Mit einem normalen Ringschlüssel losschrauben.
Ist zwar brutal funktionniert aber ( habe es mal so gemacht)
greets
Zitat:
Original geschrieben von Chrisifan
Hi
Wenn gar nichts hilft, aufbohren gewinde reinschneiden . Dann eine Schraube reindrehen , Schraube festschweissen (an der Mutter ) Mit einem normalen Ringschlüssel losschrauben.
Ist zwar brutal funktionniert aber ( habe es mal so gemacht)
greets
Warum denn so brutal?? Man bohrt die Schraube an 8mm bis 10 mm an, Stahlstift rein und mit Schutzgas fest punkten Schraubenklemmer drauf setzten und mit Schlagschrauber langsam lösen und rausdrehen fertig.
Zitat:
Zitat:
Wenn alle Stricke reißen hilft wohl nur ein "Kompetenzteam" aus Osteuropa ;)
Viel Erfolg
Andreas
Original geschrieben von pourlemerite
Mit dem Zweitschlüssel.
Ansonsten fahr nach Polen und lass den Wagen ein paar Tage im Freien stehen.
Dort schrauben sie dir dann die Räder ganz umsonst herunter....;)
^^ Leider möchten diese Herrschaften eine kleine Belohnung für ihre freundlichen Bemühungen...
Zitat:
Original geschrieben von federgeistchen63
Zitat:
^^ Leider möchten diese Herrschaften eine kleine Belohnung für ihre freundlichen Bemühungen...
Die schrauben keine Räder runter die gleich das ganz Auto
Der Schlüsselcode sollte im Wartungs- bzw Serviceheft in der Umschlaginnenseite aufgeklebt sein.
Mit diesem Code zum Händler und einen Ersatzadapter bestellen.
Wenn alles nix hilft...Schraube mittig und passend anbohren das ansetzen und radbolzen rausdrehen...wie schon vorher gesagt...ein dumpfer fester Schlag auf den Radbolzen kann Wunder bringen
Es gibt auch Klemmnüsse die sich beim rausdrehen festziehen aber die Bezugsquelle gehört hier nicht her.
Gruss
....finde ich auch:
Der Thread hilft unter Umständen auch Felgendiebe weiter.....
Also...keine Insidertips mehr;)