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07er Nummer ?
Moin
ich weiß die Frage erscheint aufn 1. weg dumm und unnütz aber klärt mich bitte mal auf.
Praktisch jeder Caprice Fahrer hier im Forum, fährt auf 07er Nummer. So jetzt die frage:
Es geht speziell um ne Caprice!
1. Ist die Caprice euer Daily Driver?
2.geht das mit 07er?
3. wann fahrt Ihr eure Schätzchen bitte wenn nur Probe,Überführungs,Werkstatt und Fahrten zu Veranstaltungen gestattet sind?
4. wie siehts mit ner LKW-Zulassung aus geht des noch?
5. wie versichere ich am besten ne Caprice als Daily?
Weiss dumme Fragen aber bitte bitte helft mir.
BYe
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17 Antworten
Re: 07er Nummer ?
Ich fahre zwar keinen Caprice, habe aber eine 07er Nummer.
Zitat:
1. Ist die Caprice euer Daily Driver?
Mit Sicherheit nicht.
Zitat:
2.geht das mit 07er?
Das beantwortest Du Dir mit der dritten Frage selber...
Zitat:
3. wann fahrt Ihr eure Schätzchen bitte wenn nur Probe,Überführungs,Werkstatt und Fahrten zu Veranstaltungen gestattet sind?
Es ist halt alles das erlaubt was sinnvoll ist.
Das kennzeichen ist einfach nicht zum normal-herumfahren gedacht, wenn Du damit nicht klarkommst ist das nichts für Dich.
Zitat:
4. wie siehts mit ner LKW-Zulassung aus geht des noch?
Wenn es sich um einen LKW handelt ja, Camaros ohne Rückbank zählen aber nicht als LKW, genausowenig wie Kombis oder Vans mit Innenraum.
Zitat:
5. wie versichere ich am besten ne Caprice als Daily?
Entweder H-Kennzeichen oder Youngtimer, oder nen modernen Motor einbauen, und nen TÜV finden der den Motor incl. G-Kat einträgt.
im großen und ganzen sind die Fragen ja geklärt worden..... bei mir im Ort drückt die Rennleitung denke ich ein Auge zu wenn man im Sommer mal öfter unterwegs ist. Wenn man nicht täglich zur Arbeit fährt, die Karre (weil ja TÜVfrei) nicht völlig verbastelt ist, oder sonstige Schandtaten gemacht werden, ist das denke ich auch legitim..... der Begriff Bewegungsfahrt ist dann halt recht schwammig.... dennoch sind die allermeisten der 450 km diesen Sommer durch fahrten zu treffen entstanden, oder zum Ersatzteilhändler 
ich hab innerhalb von einem jahr 17.000 km zurück gelegt...ich hab es mit stammtischen, treffen, werkstattfahrten, probefahrten nach einer einstellung hier oder begründet und eingetragen....allerdings kann man sagen das ich die 17k innerhalb von 6 monaten gefahren bin, weil der wagen wegen der arbeit und dem kühler und anderer teile ne halbe ewigkeit stand......ich fahre selten damit zur arbeit. ok, jetzt stand mein escort wegen den radlagern eine woche deswegen blieb mir nichts anderes über als mit ihr zu fahren. bei sowas drücken die hier mal ein auge zu....und wie schon floh geschrieben......solange man keinen unsinn damit veranstaltet, sprich sich an die verkehrsregeln halten, und vor allem den wagen street legal halten. ich habe mich dazu entschlossen nicht die h-prüfung zu machen....ich behalte meine rote nummer....die ist verdammt viel wert. abgesehen davon hat man die möglichkeit 20 fahrzeuge mit einer nummer zu fahren....und ich hoffe (zwar keine 20) das noch ein paar nette us-cars dazu kommen....mit der rotennummer hast du, ich sage mal, begrenzt viele freiheiten (ich weis klingt komisch)......
für dich bleibt nur die möglichkeit auf das h-kennzeichen zu warten oder eine normale anmeldung. vielleicht auch nur saison.....
marc
marc
ich fahr 06er kennzeichen - ist auch ne möglichkeit ohne tüv zu fahren und ich kann legal damit immer fahren.
bekommt man das 06er nicht nur als Händler oder Werkstatt? wie hoch sind denn da die steuer und die versicherung?
marc
VIELLEICHT NOCH EIN PAAR ANDERE TIPS ZUM ILLEGALEN BEWEGEN EINER BASTELBUDE?????
ich könnte k.... wenn ich sowas lese, genau so bekommen die oldtimerfahrer ihr schlechtes image, und irgendwann wird auch denen die die 07er genommen die sie dringend brauchen (und die sie legel benutzen)
@ outatime
Ich nehme mich von deiner Kritik mal aus, denn mein Wagen ist weder eine Bastelbude, noch ist sie verkerhsunsicher. Das waren die ersten Dinge die ich an diesem Fahrzeug gerichtet habe, gerade dadurch, dass ich hier weder TÜV noch ein Verkehrssicherheitstestat benötige.
Dass man an schönen Tagen auch mal so cruisen will, denke ich ist legitim, übrigens werden diese Fahrten dann auch Vorschriftsmäßig im Fahrtenbuch aufgeführt.
Und ein 06er Kennzeichen hat eigentlich noch schärfere Auflagen und ist gar nicht Daily tauglich, da es nur zu überführungsfahrten, Werkstattfahrten (wenn etwas repariert wurde) und Probefahrten zur Anregung des Kaufes genutzt werden darf.
Hier ist ebenso ein Fahrtenbuch zu führen.
Gruß Floh.
Zum Thema 06!
Auch bei der 06er Nummer hat das Fahrzeug der StVZo zu entsprechen. Die Verantwortung hierfür liegt, genau wie bei der 07 Nummer beim Benützer dieser Nummer!
Wenn dein Lowriderumbau vom TÜV abgesegnet ist, kannst du gerne damit rumfahren, aber auch bestimmt nicht jeden Tag!!
Auch die 06 ist lediglich für Test-, Probe- und Überführungsfahrten! Für einen alltagsgebrauch ist auch die 06er Nummer nicht vorgesehen! Wer das Trotzdem macht, geht das Risiko ein, dass im Falle eines Falles die Versicherung nicht zahlt, oder dass der Staat kommt, und einem eine Anzeige wegen Steuerhinterziehung an den Hals hängt!
Generell gilt:
ROTE NUMMER FÜR DEN ALLTAG ZU BENUTZEN IST ILLEGAL!!!
Egal ob 06 oder 07!
Gruss Jürgen
Zitat:
Original geschrieben von Lalli2003
bekommt man das 06er nicht nur als Händler oder Werkstatt? wie hoch sind denn da die steuer und die versicherung?
marc
ca 500 eur im halbjahr. du hast recht, nicht jeder bekommt sie.
Zitat:
Original geschrieben von Chevycoupe
@ outatime
Und ein 06er Kennzeichen hat eigentlich noch schärfere Auflagen und ist gar nicht Daily tauglich, da es nur zu überführungsfahrten, Werkstattfahrten (wenn etwas repariert wurde) und Probefahrten zur Anregung des Kaufes genutzt werden darf.
Hier ist ebenso ein Fahrtenbuch zu führen.
Gruß Floh.
probefahrt zur anregung des kaufes geht immer. ansonsten wars halt eben eine werkstattfahrt. fahrtenbuch muss man bei 06er nicht führen, so dass nie rauskommt wie oft du das auto bewegst. wenn dein 07er fahrenbuch 5000 werkstattbesuche aufweist, dann glaubt das auch keiner mehr.
Zitat:
Original geschrieben von Jürgen2
Zum Thema 06!
Auch bei der 06er Nummer hat das Fahrzeug der StVZo zu entsprechen. Die Verantwortung hierfür liegt, genau wie bei der 07 Nummer beim Benützer dieser Nummer!
Wenn dein Lowriderumbau vom TÜV abgesegnet ist, kannst du gerne damit rumfahren, aber auch bestimmt nicht jeden Tag!!
Auch die 06 ist lediglich für Test-, Probe- und Überführungsfahrten! Für einen alltagsgebrauch ist auch die 06er Nummer nicht vorgesehen! Wer das Trotzdem macht, geht das Risiko ein, dass im Falle eines Falles die Versicherung nicht zahlt, oder dass der Staat kommt, und einem eine Anzeige wegen Steuerhinterziehung an den Hals hängt!
Generell gilt:
ROTE NUMMER FÜR DEN ALLTAG ZU BENUTZEN IST ILLEGAL!!!
Egal ob 06 oder 07!
Gruss Jürgen
ich fahr den lowrider nur bei schönen wetter. 10-20 mal im jahr. außerdem ist mein impala verkehrssicherer wie manch anderes auto oder diese quads oder mittlerweile kann man ja schon auch mit gokarts auf der autobahn rumfahren.
in deutschland bekommt man definitiv kein tüv auf eine lowriderhydraulik. im restlichen europa ist es zum teil überhaupt kein problem. es ist warscheinlich nur eine frage der zeit bis deutschland von brüssel nahegelegt wird die tüv vorschriften zu lockern. in andere länder kann man ohne probleme hot rods fahren, lowrider getunte autos wie in 2 fast 2 furios....
Das geht hier auch alles, man muss nur die StVZO einhalten!
Hotrods ect. kein Problem.
Und nun hört auf hier Tips zu geben, wie man illegal mit Roten Kennzeichen fahren kann, und das ganze dann rechtfertigen könnte. Sonst wird der Thread geschlossen, wegen Anstifftung zu Illegalem verhalten!
Gruss Jürgen
06er Kennzeichen sind Händlerkennzeichen und wenn Du Sonntags damit rumfährst wirst bestimmt kontrolliert da kein Händler Sonntags Probefahrten für den Autoverkauf macht 
Also lassts bleiben die Steuer zu hinterziehen. Wegen solchen faxen werden solche Dinge immer strenger kontrolliert und immer schwieriger zu bekommen.
Gibts hier überhauptz jemanden der ne Caprice als Daily nutzt?