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1.8 TD (BJ. 97) Tunier - Unterfahrschutz demontieren
Hallo Welt,
und zwar habe ich mal wieder ein Problem, denn mein Unterfahrschutz (das teil was den Motorraum nach unten hin abschließt) verabschiedet sich langsam das heisst er schleift auf dem Boden und einig Stücke sind nun schon abgebrochen. Da ist das Plastik an allen verschraubungen gebrochen warum auch immer.
Nun habe ich beim Schrotti in der nähe wohl einen gefunden, den jedoch muss ich selber ausbauen daher wollte ich mal wissen wie ich den demontieren muss und was ich dafür brauch? Mag da nicht unwissend aufschlagen um dann festzustellen das ich des garnet wech bekomme.
Kann ich eine Zeit lang ohne des scheiss Teil fahren? Denn ich habe immer Angst das es dem hinter mir mal auf die scheibe knallt.
Gruß
Tobi
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23 Antworten
Bei meinem Escort waren da Plastikkappen drauf die ich mit nem Schraubendreher abgehebelt habe.
Der hatte sich bei mir auch aus den Klammern verabschiedet. Ich habe in für 5 € in die Kaffeekasse in der Werkstatt angeschraubt bekommen. Einfach mit Blechschrauben an der Stoßstange, hält schon ne kleine Ewigkeit.
Ich muss ihn erstmal sauber ab und nicht dran bekommen, einmal bei mir am Auto (vorläufig) und einmal an dem Auto beim Schrotti.
Ich konnte vorne aufjedenfall zwei Kreutzschrauben erkennen. Kann ich kurze Zeit ohne den scheiss fahren? Denn momentan regnet es bei uns düfte also wohl nicht so gut sein oder?
Den Schutz brauch man gar nicht, schützt nur den Motorraum vor Schmutz.
Für das wieder Befestigen braucht er nicht ab.
Du kannst ihn natürlich auch entfernen und ohne fahren, wenn er schon so beschädigt ist, daß du ihn nicht einfacher wieder fest bekommst.
Ich fahr schon seit Wochen "ohne" den montierten Unterschutz rum, alles nur weil ich zu lustlos bin, ihn wieder zu befestigen - hab irgendwelche "Schrauben mit Unterlegscheiben" genommen. Werde dann aber jetzt die Zeit nehmen, ihn zu befestigen.
Wenn die Abdeckung unten dran ist, werden dann die "entsprechendenen Bauteile" nicht mit Dreck und Spritzwasser kontfrontiert - wenn die mal für ne Zeit nicht dran ist, muss man keine Gedanken wegen möglichen Schäden rechnen.
Naja wieder dran machen ist definitiv nicht möglich, ist an jedem Fixierpunkt gebrochen somit ist ein wieder befestigen nicht möglich.
Werde mich morgen einen neuen Unterfahrschutz vom Schrotti holen muss zur fahrt dahin aber den alten irgendwie abbekommen damit der nicht während der fahrt vielleicht abschmiert wäre denke ich net so gut.
Wenn er hinten ab ist, kannst du ihn einfach aus den Klemmen an der Stoßstange ziehen, wenn er vorne ab ist (war bei mir so) kannst du einfach neue Löcher bohren und ihn anschrauben.
Wenn er, wie du schreibst, an allen Befestigungspunkten, also vorne und hinten, gebrochen ist, müßte er mit Gewalt abgehen.
Zitat:
Original geschrieben von rolf39
Wenn er hinten ab ist, kannst du ihn einfach aus den Klemmen an der Stoßstange ziehen, wenn er vorne ab ist (war bei mir so) kannst du einfach neue Löcher bohren und ihn anschrauben.
Wenn er, wie du schreibst, an allen Befestigungspunkten, also vorne und hinten, gebrochen ist, müßte er mit Gewalt abgehen.
Gut dann werde ich ihn morgen mal mit sanfter gewalt entfernen.
Kann das sein das die Werke da nen Fehler beim montieren gemacht hat? Denn der Wagen war am Samstag in der Werke und da musste unter anderem der Unterfahrschutz ab.
Alles möglich aber eigentlich brauchst du überhaupt keinen Unterfahrschutz, hatte mein RS auch nicht wofür auch? Der Motor kann ja von unten ruhig leicht schmutzig werden. Beim Essi hätte man eher nen Rostschutz gebraucht
Zitat:
Original geschrieben von Bloodfire
Alles möglich aber eigentlich brauchst du überhaupt keinen Unterfahrschutz, hatte mein RS auch nicht wofür auch?
Die Abdeckung unterm Motor, hat die Aufgabe, den Luftwiderstand zu verringern.
Unterfahrschutz ist ein Teil vom LKW, das verhindert dass ein PKW bei Auffahrunfällen unter den LKW gerät.
Ein Händler nannte das Teil unterfahrschutz deswegen habe ich den Begriff verwendet.
So nun habe ich alle Schrottis in der Umgebung durch und kein schwein hat dieses Teil. Der andere Schrotti hat sich geirrt und dachte des vom Fließheck würde auch gehen, geht aber nicht da der keins dran hatte. Weiss jemand von euch wo ich des herbekommen könnte?
Habe das Teil nun fachgerecht demontiert und dabei festgestellt, dass dieses Teil nicht nur zur Verbesserung der Aerodynamik und der Geräuschdämmung da ist, sondern auch den Keilriemen schützt denn dieser hockt nun ca. 20-30 cm über dem Boden und hat keinerlei Abdeckung vor unter dem Auto herumwirbelnden Teilen.
Fakt ist also ein neues Teil muss her, nur ist die frage -> Woher? und zu welchem Preis?
Gruß
Tobi
Mal ne blöde Frage, Du meinst doch die schwarze Abdeckung, welches unter dem Kühler sitzt?