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118d - Folgen bei Kurzstrecken ...

BMW 1er
Themenstarteram 29. Februar 2016 um 18:54

Hallo an alle...

Ich möchte mich kurz vorstellen da ich das erste mal in diesem Forum schreibe, da ich eigentlich aus dem 7er Forum komme.

Mein Name ist Vitali und "Ich" habe ein folgendes Problem:

Meine Verlobte fährt einen 118d aus dem Baujahr 2008 mit jetzt 150.000km.

Die letzten Jahre ist Sie jeden Tag 30km eine Stecke zur Arbeit gefahren, also 60km am Tag.

Nun haben wir den Wohnsitz geändert und sind umgezogen.

Jetzt hat meine Dame einen Arbeitsweg von 3km eine Strecke.

Jeder der bisschen was von Auto versteht, weiß das es schädlich für den Motor ist.

Ich hab ihr das auch versucht zu erklären, aber irgendwie scheint ihr das total egal zu sein.

Da sie eine ziemlich "sichere" Arbeitsstelle hat und wir hier noch Jahre wohnen bleiben, da wir gerade umgezogen sind, wird das mit dem Kurzstrecken auf Dauer so gehen.

Sie hätte ja die Möglichkeit mit einem Benziner zu fahren, da ich neben dem 7er noch einen 2 Wagen habe

(5er BMW e39).

Aber sie mag ihr Auto und will nix hören.

Jetzt wollte ich mich mal schlau schlau machen, und fragen:

Wenn meine Verlobte die nächsten Monate/eher Jahre jeden Tag den Diesel für 3 km anmacht, mit welchen Problemen können wir in Zukunft rechnen.

Vllt bringen paar Beiträge von euch sie zur Vernunft oder öffnen ihr die Augen.

Danke und Gruß Vitali

 

Beste Antwort im Thema

Meine Frau macht genau das mit ihrem 2008er 118d (haben wir die gleiche Frau?) seit 6 Jahren

Die Folgen:

-Batterie muss oft manuell nachgeladen werden. (Und hält maximal 2,5 Jahre)

-DPF muss auf der Autobahn regeneriert werden. (Einfach alles 1-2 Wochen für 20km auf die Autobahn und 110kmh fahren)

-Motor verkokt innen massiv durch AGR / musste einmal gereinigt werden.

-Starker Verschleiss

61500 Neue Batterie eingebaut

62000 Tausch des Kraftstofffilters

62000 Tausch des Motorluftfilters

65900 Glühkerzen und Glühsteuergerät erneuert

66766 Innenraumfilter getauscht + Auto gewachst

67000 Lenkradverkleidung erneuert

69000 Scheibenwischer vorne und hinten erneuert

69500 Injektor Zylinder 2 getauscht, Flexrohr getauscht, Bremsflüssigkeit

69500 Ansaugbrücke gereinigt

70140 DPF 2 X abgebrannt via ISTA

69900 DPF nachgeschweisst, Umlenkrollen, Riementrieb- und Spanner

70562 Innenraumfilter getauscht

70900 Blinker links getauscht

70900 Blinker rechts getauscht

74415 Neuer Schwingungstilger verbaut

74415 Einlassventile / Trakt gereinigt / gestrahlt

74415 Fussmatte vorne links getauscht

75000 Auto gewachst

77000 Sommerreifen

77953 Bremsscheiben und Beläge vorne + hinten

78129 Steuerketten und Spanner getauscht

78129 Ölservice

Glühkerzen und Werkzeug / Gewinde nachgeschnitten

78300 Winterreifen

79635 Neuer AUC Sensor

79800 Fahrzeug gewachst / Winterreifen aufgezogen

80346 Neuer Turbolader

80346 Handbremse eingestellt

81829 Abgasgegendrucksensor getauscht

84068 Motorthermostat ausgetauscht

84088 Heckscheibenwischermotor ausgetauscht

84100 Innenraumgebläse ausgetauscht

84200 AGR Thermostat und Druckwandler neu

85000 Beide Bremsleuchten / Lampen getauscht

85100 TÜV

86907 Klimaanlage neu befüllt

89093 Zusatzwasserpumpe getauscht

91084 Ölservice ink. Filter 0w30 selbst gemacht, DPF

Castrol Edge Titanium FST 0W30 -5,2 Liter

91557 Neue Batterie eingebaut + DPF abgebrannt

91600 Neue Xenonbrenner verbaut

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Meine Frau macht genau das mit ihrem 2008er 118d (haben wir die gleiche Frau?) seit 6 Jahren

Die Folgen:

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-DPF muss auf der Autobahn regeneriert werden. (Einfach alles 1-2 Wochen für 20km auf die Autobahn und 110kmh fahren)

-Motor verkokt innen massiv durch AGR / musste einmal gereinigt werden.

-Starker Verschleiss

61500 Neue Batterie eingebaut

62000 Tausch des Kraftstofffilters

62000 Tausch des Motorluftfilters

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67000 Lenkradverkleidung erneuert

69000 Scheibenwischer vorne und hinten erneuert

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69500 Ansaugbrücke gereinigt

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69900 DPF nachgeschweisst, Umlenkrollen, Riementrieb- und Spanner

70562 Innenraumfilter getauscht

70900 Blinker links getauscht

70900 Blinker rechts getauscht

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74415 Einlassventile / Trakt gereinigt / gestrahlt

74415 Fussmatte vorne links getauscht

75000 Auto gewachst

77000 Sommerreifen

77953 Bremsscheiben und Beläge vorne + hinten

78129 Steuerketten und Spanner getauscht

78129 Ölservice

Glühkerzen und Werkzeug / Gewinde nachgeschnitten

78300 Winterreifen

79635 Neuer AUC Sensor

79800 Fahrzeug gewachst / Winterreifen aufgezogen

80346 Neuer Turbolader

80346 Handbremse eingestellt

81829 Abgasgegendrucksensor getauscht

84068 Motorthermostat ausgetauscht

84088 Heckscheibenwischermotor ausgetauscht

84100 Innenraumgebläse ausgetauscht

84200 AGR Thermostat und Druckwandler neu

85000 Beide Bremsleuchten / Lampen getauscht

85100 TÜV

86907 Klimaanlage neu befüllt

89093 Zusatzwasserpumpe getauscht

91084 Ölservice ink. Filter 0w30 selbst gemacht, DPF

Castrol Edge Titanium FST 0W30 -5,2 Liter

91557 Neue Batterie eingebaut + DPF abgebrannt

91600 Neue Xenonbrenner verbaut

Themenstarteram 29. Februar 2016 um 20:12

Ich hoffe nicht das wir die selbe Frau haben... Hahaha.

Oder kommt deine Dame jeden Tag spät abends nachhause weil die noch "Überstunden" machen muss?!

Unabhängig vom Auto jetzt, wieso fährt Sie die 3 Kilometer überhaupt dem Wagen?

 

Ich liebe mein 1er auch, laufe aber jeden Tag die 2,5 km bzw fahre je nach Wetter mit dem Fahrrad...

Die Hauptprobleme werden wohl:

DPF

Öl, erkennt man am Öl Deckel.

AGR

Batterie

Vielleicht Turbo wenn sie direkt los startet ohne Rücksicht auf Verluste :-D

Man kann vorbeugen und 1 oder 2 mal im Monat auf die BAB und dann mal ne Std oder so fahren mit 120 - 140 kmh.

Ölwechsel alle 10 - 15.000 km

AGR kann man reinigen.

Keine Ahnung wie lange die Batterie sowas mitmacht wenn man ausschließlich kurzstrecke fährt.

Wenn ich so bei mir in der Nachbarschaft schau, die ganzen T4/Galaxy Mütter die mit Vollgas ihre Kinder in Kindergarten/Schule bringen

ohne sich Gedanken machen. Die Autos halten, da gibt nichts so schnell auf. Also ne weile wird das schon gut gehen wenn man immer mal wieder weiter weg fährt. Ansonsten kommen halt die ganzen teuren Sachen wie DPF nicht bei 250.000 km sondern bei 150.000 km. Gib ihr ein den E39 von dir :-D

Bei nur 3 km wird weder ein Diesel noch ein Benziner warm.

Da ist es fast egal, womit man fährt.

Diesel hat aber einen DPF, der wird permanent Probleme machen.

Zum Freibrennen muss man nicht auf die Autobahn, nur lange genug fahren.

Würde eine Steckdose einbauen, so dass das Auto immer an die Ladeerhaltung kann.

Ölwechsel jährlich machen und so oft es geht weiter damit fahren.

Btw. die neuen 3 Zylinder 1L Turbo Motoren sollen ziemlich zügig warm werden. Z.B. im Golf oder Polo, aber da wird 3km auch nicht ausreiczen.

Extreme Kurzstrecke ist für einen Benziner schädlicher als für einen Diesel! Dr Google hat mich das wissen lassen, gibt es einige schlüssige Themen uns Tests dazu.

Aber eigentlich egal, am besten ihr tauscht für einen Tag in der Woche den Wagen oder macht den Wochenendausflug mitn 1er...

Wie kann man so faul sein und 3 km nicht mit dem Rad fahren?! Ich hätte das Auto längst verkauft.

Frauen... :-)

Ausserdem geht ums KURSSTRECKEN, heißt sie fährt Rally zur Arbeit :-) Ideal für DPF!

Themenstarteram 1. März 2016 um 11:19

Zitat:

@Berentzenkiller schrieb am 1. März 2016 um 10:16:28 Uhr:

Wie kann man so faul sein und 3 km nicht mit dem Rad fahren?! Ich hätte das Auto längst verkauft.

Erzähl das mal einer Frau...

Die hat einen Bürojob und kann ja nicht verschwitz zur Arbeit kommen ect.

Also ihre aussage :)

Sehe ich das richtig OS? Osnabrück - wo kommt man denn da ins Schwitzen?

Wohne in DD und fahre auch täglich 3 km... naja ohne Worte. Vielleicht mal die Reifen aufpumpen, Sattel richtig einstellen, dann kommt auch nicht ins Schwitzen - oder E-Bike kaufen...

Themenstarteram 1. März 2016 um 15:16

Zitat:

@Berentzenkiller schrieb am 1. März 2016 um 10:16:28 Uhr:

Wie kann man so faul sein und 3 km nicht mit dem Rad fahren?! Ich hätte das Auto längst verkauft.

Das Problem ist, das dass Auto meiner Verlobten gehört.

Es ist ihr Eigentum - die hat das damals mit in die Beziehung gebracht.

Themenstarteram 1. März 2016 um 15:16

Zitat:

@Berentzenkiller schrieb am 1. März 2016 um 13:24:47 Uhr:

Sehe ich das richtig OS? Osnabrück - wo kommt man denn da ins Schwitzen?

Wohne in DD und fahre auch täglich 3 km... naja ohne Worte. Vielleicht mal die Reifen aufpumpen, Sattel richtig einstellen, dann kommt auch nicht ins Schwitzen - oder E-Bike kaufen...

Damals war es Osnabrück,

Jetzt wohnen wir in Bielefeld...

Bielefeld? Das gibts doch gar nicht.

 

:D Sorry der musste sein.

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