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125i vs. Golf GTI Performance (BMW mal wieder nur zweiter Sieger)
Huhu,
in der aktuellen AMS ist ein neuer Test des GTI gegen 125i und auch nach dem LCI schafft es der BMW, dem GTI das Wasser zu reichen. Ziemlich bedenklich für die Preise, die BMW aufruft. BMW kann einfach keine gescheiten Vierzylinder-Turbos bauen und sollte das tun, was sie am besten können: R6 bauen. Gegen den GTI ist kein Kraut gewachsen. der 125 ist zu austauschbar. Zwei Sachen werfen bei mir jedoch Fragen auf:
1. Das DSG: Frisst dieses tatsächlich so viel Leistung? Zwar reichte es im Test dafür, den BMW um 4 Sekunden bei dem Spurt auf 200 zu unterbieten, aber der gemessene Wert von 26,x Sekunden ist zwischen zwei und vier Sekunden langsamer als die Werte der GTI mit HS. Die Werte passen zu meinem Eindruck, ich habe mich damals gegen DSG entschieden, da mir der GTI bei weitem nicht so explosiv wie mit HS vorkam.
2. Kommt der GTI fahrdynamisch langsam an seine Grenzen mit Frontantrieb? Die neue Sperre ist klasse, das Kurvenräubern macht fast so viel Spaß wie mit dem M235i 
. Aber: Wie der 0-100 Wert zeigt: Mit 230 PS ist das Fzg am Limit, viel mehr Leistung wird er in Zukunft nicht vertragen, da er es zumindest im unteren Geschwindigkeitsbereich nicht auf die Straße bringt. Die AMS kommt zwar zum klaren Ergebnis, dass der GTI dem BMW auch beim Landstraßenfahren den Rang abläuft; die Slalomwerte auf der ebenen Rennstrecke lassen aber bei mir die Alarmglocken läuten. Die Ikone wird hierbei von einem 0815-BMW unterboten. Geht es mit Frontantrieb nicht besser oder was ist da los?
Was denkt ihr?
Beste Antwort im Thema
Hm Golf-GTI-Fans, der 125i ist neben allen sog. 2.5i-Modellen das zur Zeit größte Nischenmodell im BMW-Sortiment.
Wir verstehen alle nicht, was der soll. Es ist weder als sportliches Fahrzeug ausgelegt noch ist der Motor ein Brüller.
Er sollte halt mal den R6 2.5i ersetzen, was gehörig in die Hose ging. Man sieht gleichauf, das BMW sogar verzichtet hat, den neuen B-Motor 2.5i mit 231PS im LCI-Einser einzusetzen. Daher hinkt der Vergleich in ams schon sehr gehörig, klar ist der Golf das deutlich sportlichere Modell, ein Interessent für einen GTI wird niemals einen 125i mit in Erwägung ziehen. Der 125i ist was für Normalos, die trotzdem etwas Bums haben möchten, und die sind sehr rar gesäht, siehe Verkaufszahlen, Aber vielleicht kommt ja mal ein 130i mit 251 PS als B-Motor, damit auch der Abstand zum M135i mit 326PS etwas kleiner wird, aber sicherlich nicht mehr in der Baureihe. Ansonsten ist der Golf in der GTI-Klasse immer noch das Auto, da führt kein Weg an ihm vorbei.
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279 Antworten
Schon alleine weil ein sportliches Auto einfach keinen Frontantrieb hat, kommt der GTI (für mich persönlich) nicht in Frage, als Spaßauto. Als 0815 Alltagwagen vielleicht, wobei das selbst da nervt.
Auch das GTI DSG ist nicht mehr als Standard und es gibt besseres.
...und dieser 0815 - nichtsportler schneidet auch noch besser ab als der bmw... - böse welt-
Mega Leistung gegen einen BMW der gar kein Sportler sein will...
Mittlerweile gibt es soviel was dem GTI den Rang abgelaufen hat, das man nach Pseudo Gegnern suchen muss.
als ob sich irgendjemand hinsetzt und guckt, wen können wir denn heute schlecht gg den gti aussehen lassen...
...und der 0815 Alltagsgolf ist dazu sogar noch alltagstauglich, was man von einem 1er BMW nicht behaupten kann (ich sag nur Platzangebot).
und es ist doch wohl ganz klar, dass sich bmw mit dem 1er und z.b. auch mercedes mit der a-klasse vergleiche mit dem golf "gefallen" lassen müssen, wenn sie doch ganz klar mit diesen autos im golf-segment kunden "fangen" wollen...
Zitat:
@danilo83 schrieb am 23. August 2015 um 18:40:53 Uhr:
...und der 0815 Alltagsgolf ist dazu sogar noch alltagstauglich, was man von einem 1er BMW nicht behaupten kann (ich sag nur Platzangebot).
kann ich nix zu sagen, hab im aktuellen 1er noch nicht gesessen... mfg
Zitat:
@Docter schrieb am 23. August 2015 um 18:39:03 Uhr:
Mega Leistung gegen einen BMW der gar kein Sportler sein will...
Mittlerweile gibt es soviel was dem GTI den Rang abgelaufen hat, das man nach Pseudo Gegnern suchen muss.
Dann fang doch mal an, die Autos aufzuzählen, die dem GTI den Rang abgelaufen haben (vorausgesetzt sie spielen in der gleichen Liga wie der Golf). Interessiert mich ernsthaft.
Das Thema kann auch gerne hier (von der BMW Seite aus betrachtet) mit diskutiert werden:
http://www.motor-talk.de/.../...-125i-oder-doch-golf-gti-t4553119.html
I
Zitat:
@danilo83 schrieb am 23. August 2015 um 18:47:02 Uhr:
Zitat:
@Docter schrieb am 23. August 2015 um 18:39:03 Uhr:
Mega Leistung gegen einen BMW der gar kein Sportler sein will...
Mittlerweile gibt es soviel was dem GTI den Rang abgelaufen hat, das man nach Pseudo Gegnern suchen muss.
Dann fang doch mal an, die Autos aufzuzählen, die dem GTI den Rang abgelaufen haben (vorausgesetzt sie spielen in der gleichen Liga wie der Golf). Interessiert mich ernsthaft.
Rang ablaufen heißt mehr Sport und mehr Leistung
Civic R, A45, M135i, Leon 265, Leon 280, S3, RS3, (Focus ST), Focus RS, Polo GTI, Polo WRC
Einige davon sogar preislich auf Augenhöhe.
Wenn interessieren heute noch 220, 230PS. Kann mit nem Diesel haben, Benz und BMW, sowie Audi verkaufen die PS Klasse als normal, nicht Sport.. Zu Recht.
Also längs dynamisch gibt viel mehr, und que dynamisch auch besseres. Sieht man ja im Test.
Wenn du nicht selbst merkst, wie wenig sinnvoll deine Auflistung ist, braucht man mit dir nicht weiter reden. Du zählst Fahrzeuge auf, die von Haus aus mehr Leistung haben - na klar sind die dann sportlicher im Sinne von schneller - d.h. sie laufen in dieser Hinsicht dem Golf den Rang ab. Deshalb habe ich ja geschrieben: vorausgesetzt sie spielen in der gleichen Liga wie der Golf.
Bring Beispiele, die annähernd die gleiche Leistung wie der Golf haben - wenn die dann dem GTI dem Rang ablaufen, trifft deine Aussage zu. Wenn du das nicht kannst, hör bitte auf Bullshit zu reden. Danke!
Du vergleichstaber auch Äpfel mit Birnen. Wie bitte vergleichst du nen A45 oder M135i mit nem GTI??? Wenn dann musst du in der Kategorie den R ranziehen. Viele kapieren nicht für was der GTI steht und gemacht wurde. Er soll nicht der Supersportler sein, sondern ein vernünftiges Straßenauto mit alltagstauglichkeit, das die Möglichkeit zum schnelleren Fahren bietet.
Zitat:
@danilo83 schrieb am 23. August 2015 um 19:11:28 Uhr:
Wenn du nicht selbst merkst, wie wenig sinnvoll deine Auflistung ist, braucht man mit dir nicht weiter reden. Du zählst Fahrzeuge auf, die von Haus aus mehr Leistung haben - na klar sind die dann sportlicher im Sinne von schneller - d.h. sie laufen in dieser Hinsicht dem Golf den Rang ab. Deshalb habe ich ja geschrieben: vorausgesetzt sie spielen in der gleichen Liga wie der Golf.
Bring Beispiele, die annähernd die gleiche Leistung wie der Golf haben - wenn die dann dem GTI dem Rang ablaufen, trifft deine Aussage zu. Wenn du das nicht kannst, hör bitte auf Bullshit zu reden. Danke!
Rang ablaufen heißt, andere Liga...
es gab Zeit da war ein GTI der schnellste Kompakte. Die Zeiten sind lange vorbei.
Aber jeder soll sich sein Auto schön reden. Wofür gibt es sonst Foren