15 Zoll Felgen auf 520d?
Hallo Forum,
vor dem Kauf eines 520d frage ich mich, ob ich meine alten 195er 15 Zoll Felgen auf einem 520d fahren kann - ich habe einfach noch ein paar rumliegen und könnte etwas sparen. Meist ist auf "einfachen" 520d 225 16 Zoll montiert.
Wenn nein - sehe ich es richtig, dass der Unterschied zwischen 16 und 17 Zoll hauptsächlich "Optik" ist? Eventuell in Kurven etwas weniger schwammig( (17 Zoll; was auch immer das meint) und 16 Zoll im Winter "sicherer"?
Danke!
Beste Antwort im Thema
15" Felgen auf einem E60/61 passen nicht. Die Seriengröße auf dem 520d war 225/55 R 16.
Ein guter Kompromiss ist die Größe 225/50 R 17. Wenn Du keine hohen Anforderungen an das Fahrverhalten hast, reicht Dir aber die Standardgröße vollkommen aus. Optisch wirken 16" Felgen auf dem 5er etwas klein, von daher hatte ich beim Kauf 17" bevorzugt, habe aber später auf 245/40 R 18 umgerüstet.
Gruß
Der Chaosmanager
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29 Antworten
15" Felgen auf einem E60/61 passen nicht. Die Seriengröße auf dem 520d war 225/55 R 16.
Ein guter Kompromiss ist die Größe 225/50 R 17. Wenn Du keine hohen Anforderungen an das Fahrverhalten hast, reicht Dir aber die Standardgröße vollkommen aus. Optisch wirken 16" Felgen auf dem 5er etwas klein, von daher hatte ich beim Kauf 17" bevorzugt, habe aber später auf 245/40 R 18 umgerüstet.
Gruß
Der Chaosmanager
Dem kann ich mich nur anschließen. Die 16 Zöller sehen etwas verloren aus am 5'er. Die bekommt meiner nur im Winter verpasst, im Sommer schauen die 18 Zöller einfach besser aus... :D
Die 16 Zoll Serienreifen für den 5er sind keine Runflat Reifen und somit mit Abstand die komfortabelsten Reifen die man auf dem 5er fahren kann. Auf den 17 Zoll Felgen sind üblicherweise Runflat Reifen montiert und die sind härter.
195er als 16er waren als Winterreifen nur für die "kleinen" Benziner 520 und 523 auf dem E60 erlaubt, für alle anderen galt mindestens 225/16.
Zitat:
Original geschrieben von guellepumpe
Die 16 Zoll Serienreifen für den 5er sind keine Runflat Reifen und somit mit Abstand die komfortabelsten Reifen die man auf dem 5er fahren kann. Auf den 17 Zoll Felgen sind üblicherweise Runflat Reifen montiert und die sind härter.
Man kann auf die 17er auch Non-RFT montieren, Umstieg von 225/16 auf 245/17 Non-RFT habe ich empfunden wie neues Auto.
Gebrauchte 17er gibt's in der Bucht mitunter recht günstig.
Zitat:
Original geschrieben von OP1
195er als 16er waren als Winterreifen nur für die "kleinen" Benziner 520 und 523 auf dem E60 erlaubt, für alle anderen galt mindestens 225/16.
Der TE sprach von seinen alten 195ern auf 15" Felgen, die eh nicht passen.
Aber nach meinem Kenntnisstand waren 195er noch nie auf dem E60 zugelassen, die kleinste erlaubte Größe (nur für Winterreifen) war 206/60 R 16.
Gruß
Der Chaosmanager
Auf Stahlfelge oder? Ich wäre fast soweit gegangen und hätte behauptet, dass mind. 225 montiert werden müssen.
15" Felgen passen vermutlich nicht mal über die kleinste Bremsscheibe. Auf meinem 540i durfte ich nicht mal 16" montieren.
Zitat:
Original geschrieben von OP1
195er als 16er waren als Winterreifen nur für die "kleinen" Benziner 520 und 523 auf dem E60 erlaubt, für alle anderen galt mindestens 225/16.
Auch die "kleinen" i ´s benötigen schon > mindestens 205/60R16 :eek:
@ Chaosmanager
Sorry, Du warst mit Deinem Beitrag etwas schneller :)
Stahlfelgen gibt´s in 7x16 ET 20
für E60 > 520: i; d; 523 i; 525 i; Reifen > 205/60; 225/55
für E61 > 520 d ; 523 i; Reifen > 225/55
Im Detail siehe hier> http://www.aez-wheels.com/certificates/KFZ/9970.pdf
Zitat:
Original geschrieben von Bert1967
Auf Stahlfelge oder? Ich wäre fast soweit gegangen und hätte behauptet, dass mind. 225 montiert werden müssen.
Meines Wissens gibt es für den E60/61 gar keine Stahlfelgen.
Zitat:
15" Felgen passen vermutlich nicht mal über die kleinste Bremsscheibe. Auf meinem 540i durfte ich nicht mal 16" montieren.
Das ist richtig, schrieb ich ja bereits. 17" war ab dem 525i xDrive bzw. ab dem 525d xDrive serienmäßig (LCI).
Gruß
Der Chaosmanager
Hui, 15 Zoll auf'm E60 ...will man das wirklich? (angenommen es ginge überhaupt)
16 Zoll sieht schon recht mickrig aus. Ich hatte für eine Saison die Styling 115 drauf ...aber danach umgehend durch die Styling 138 in 17 Zoll ersetzt :D
Zitat:
Original geschrieben von touaresch
Stahlfelgen gibt´s in 7x16 ET 20
für E60 > 520: i; d; 523 i; 525 i; Reifen > 205/60; 225/55
für E61 > 520 d ; 523 i; Reifen > 225/55
Im Detail siehe hier> http://www.aez-wheels.com/certificates/KFZ/9970.pdf
Man lernt nie aus ;)
Einschränkung ist, dass die Stahlfelgen nur für Winterreifen verwendet werden dürfen. Bei der weiteren Einschränkung "nur zulässig an Fahrzeugausführungen, die serienmäßig Stahlräder verwenden dürfen" kann ich nur mutmaßen ... sind die dann wirklich zulässig, wenn ein 520er serienmäßig Alufelgen hat?
Gruß
Der Chaosmanager
Zitat:
Aber nach meinem Kenntnisstand waren 195er noch nie auf dem E60 zugelassen, die kleinste erlaubte Größe (nur für Winterreifen) war 206/60 R 16.
Gruß
Der Chaosmanager
Hast natürlich recht wie auch touaresch, hab mich um eine Nummer vertan, die kleinsten waren natürlich 205/60/16 und nur für die "kleinen" E60 Benziner. Was Stahlfelgen angeht stand schon beim 520d E61 ausdrücklich "auf Alufelgen" im Schein und mind. 225er.
Hier mal eine Liste der von BMW freigegebenen Reifen/Räder für den E61 von 520 bis 523.
@OP1
Der E61 kann übrigens auch Stahlfelgen für Winterreifen fahren und auf BMW Felgen wären nach dieser Liste keine Non-RFT, bzw. Std Reifen in 245/45R17 freigegeben.
Mal ganz unabhängig von der Optik (Geschmäcker sind verschieden) fährt sich der 5er mit den 16-Zoll-Ballonreifen schon ziemlich "wackelig".
In der Stadt und übers Land geht es noch, aber spätestens auf der BAB ist dann wirklich Schluß mit lustig.
Ich habe mich da mit den Winterreifen ein paar mal wirklich erschrocken, wie schwammig der Wagen bei hohen Tempi reagiert.
Auch, wenn es vlt. übertrieben klingt, aber da lag sogar mein Astra mit den 16-Zoll Winterreifen sicherer auf der Bahn (lag vlt. am Sportfahrwerk).
Aktuell mit den 245/45 17 Zoll liegt er spürbar satter auf der Straße. Die leichten Komfort-Einbußen kommen wohl durch die RFT, deshalb werden die nächsten Sommer auch gegen "normale" Reifen ausgetauscht.
Für absolute Komfort-Liebhaber würde ich daher wohl die 225/50 R17 ohne RFT empfehlen. Sicheres Fahrverhalten und wirklich guter Fahrkomfort.
erstmal danke an alle - hilfreiche Kommentare!
Nun scheint es zum Teil eine Geschmacksfrage zu sein... Ich finde gross und breit alles andere als schön. Auch die Teile mit schmalen Flanken...
(okay, wie komme ich überhaupt auf BMW...? naja, solide ist er usw, und das Innenleben finde ich wirklich schön schlicht)
Mein erster Gedanke beim Anschauen eines 5xy Touring war: oh nein, muessen das wirklich so breite Puschen sein?? (und das waren 225er auf 16 Zoll)
Dabei kenne ich einen volvo v70 mit 18ern, den ich nicht peinlich finde.
Also, ich will nicht in die Proll-Ecke, sondern will sicheres Fahren, geringe Abnutzung, kein allzu negativer Einfluss auf den Spritverbrauch, naja und zu klein soll es nicht sein.
Okay, 15er gehen nicht. Dann 16 oder 17? Wenn ich irgendwo lese: 17 sind schon cool und sicher, aber pass auf bei Spurrinnen und Aquaplaning.... Dann ist es das falsche für mich.
Geradeaus und kein Hüpfen und dann noch nicht schwammig durch Kurven (in Mittelgebirgen und Alpen) - das suche ich.