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16 V Kopf auf den ABK???
Frage steht ja schon oben. Funzt das? :confused:
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28 Antworten
nein passt nicht, du hast nicht zufällig das gleiche mich gestern über ebay (hab einen 16v zylinderkopf verkauft) gefragt?
Ne, sorry war ich nicht. Was haltet ihr davon?
http://cgi.ebay.de/...egoryZ61278QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
Die Glaskugel ist leider in der Wartung
Der 16V Kopf passt.
Die Kolben des ABK aber dann nicht mehr.
Also muss ein kompletter 16V her.
Mit was für einen Motor ist der ACE zu vergleichen, Leistungsmäßig? Und was braucht der Sprit?
Zitat:
Original geschrieben von Golf 1 Gabrio
Also muss ein kompletter 16V her.
Mit was für einen Motor ist der ACE zu vergleichen, Leistungsmäßig? Und was braucht der Sprit?
Mit den NG vielleicht genau wie im Verbrauch.
Auch so "lahm"? Hätte mir da mehr von versprochen. :rolleyes:
mit keinem er ist ein 2l 4zylinder.
also könnte man mit allen 2l vergleichen und feststellen dass er mehr leistung hat, allerdings will er drehzahl --->mehr verbrauch
man könnte ihn auch mit dem 2,3l vergleichen und feststellen dass der 2,3 ein 5 zylinder ist aber fast die selbe leistung
verbrauch vom normalen 8 - open end, je nachdem was man mit macht.
Soll ich den Umbau machen oder ist da eher abzuraten?
Warum denn einen Umbau?
Den Verbrauch wirst du bei den B4 nicht mehr senken könen.
Mir braucht einen Tacken mehr Leistung. Nur etwas.
Zitat:
Original geschrieben von Samuel0815
Warum denn einen Umbau?
Den Verbrauch wirst du bei den B4 nicht mehr senken könen.
naja für senken bin ich ja da^^
wenn es ein takken sein soll machs so wie Samuel.
Stellt sich nur die Frage was dann billiger is?
Zitat:
Original geschrieben von titan1981
naja für senken bin ich ja da^^
wenn es ein takken sein soll machs so wie Samuel.
:D