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2.0 AGG unrunder Leerlauf
Guten Tag, mein Wagen hat seitdem ich ihn besitze einen unrunden Leerlauf
Mal mehr mal weniger schlimm. Der Wagen springt warm, sowieso kalt prompt an.
Getauscht habe ich bislang:
Zündkerzen
Relais 30 und 167
Drosselklappe
Zündkerzen
Regelsonde
Verteilerkappe und Finger sehen noch gut aus
Zudem geht die Drehzahl bei elektrischen Verbrauchern etwas nach unten, weshalb ich den Generator regler in Verdacht habe, ich vermute aber, dass das unabhängig voneinander ist.
Habt ihr vielleicht einen Tipp, was es mit dem unrunden Leerlauf auf sich hat?
Im Anhang befindet sich der einzige Fehlercode, obwohl die Sonde (Bosch) neu ist.
Danke im Voraus.
Liebe Grüße
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34 Antworten
Der AGG hat die Simos Einspritzanlage verbaut. Genau wie der AKS oder AFT. Eine Anleitung zur Fehlersuche findest du in meiner Signatur.
Als heissen Tipp vorweg: Überprüfe deine Drosselklappe und die damit zusammenhängende Leerlaufregelung. Ich denke die Drosselklappe ist verschmutzt.
Drosselklappe ist wie gesagt schon neu und sauber.
Du hast 500 Euro für eine nagelneue Drosselklappe ausgegeben?
Nein eine gebrauchte, die ich vorher komplett gereinigt habe.
Und hast du den Leerlaufsteller an dieser Drosselklappe, wie im verlinkten Threat beschrieben, überprüft?
Habe mir den gesamten Thread durchgelesen und nichts zur Überprüfung gefunden. Habe ihn aber auch nicht überprüft.
Da hast du ja sehr aufmerksam gelesen 
Hier für dich nochmal rauskopiert:
Drosselklappe prüfen
Gang einlegen. Handbremse anziehen und die Kupplung langsam kommen lassen, sodass die Drehzahl hörbar absinkt. Eine 2. Person kontrolliert nun, ob die Drosselklappe sich bewegt und nachregelt. Ich vermute dass sie dies nicht tut. Die Stellmotoren gehen schon mal kaputt.
Ah ja, tut mir leid.
Danke, werde ich nachher gleich mal schauen. Gibt es den regler einzeln?
Nein. In dem Fall solltest du dir eine gebrauchte Drosselklappe besorgen, die auch funktioniert.
Neu ist unbezahlbar und die aus dem Zubehör funktionieren nicht.
Falls es nicht die DK ist, was käme noch in Frage?
Prüf erstmal das 
Zitat:
@Golf3Tim schrieb am 15. Mai 2019 um 11:36:16 Uhr:
Falls es nicht die DK ist, was käme noch in Frage?
-Falscher Zündverteiler!
-Dreht dein AGG noch über 5200U/Min? Wenn Nein läuft dein AGG im Notlauf und da ist ein unrunder Leerlauf vollkommen Normal!
Notlauf ist nicht, da nur die Lambdasonde im Fehlerspeicher steht und nicht der Hallgeber
Ne das habe ich auch schon ausprobiert, dreht über 5200.