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2.0 TDI Drosselklappe reinigen
Hi,
muß ich irgendwas beachten, wenn ich - siehe Fotos - die DK und den Einsatz vom Ruß und den Ruß-Öl-Ablagerungen reinige?
Ist das nach 240 tkm so ok?
Sollte ich sonst noch was beachten?
Danke und Grüße
Beste Antwort im Thema
Frag mal bei VW nach ob bei deinem MKB die TPI aktuell wo das AGR Rohr gedreht wie und dann nicht mehr vor die Drosselklappe Jaucht. War bei meinem CFFB so.
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74 Antworten
Elektronik darf nicht nass werden, sonst gar nichts. Mit Drosselklappenreiniger bekommt man ganz leicht sauber, danach sieht wie neu aus.
Frag mal bei VW nach ob bei deinem MKB die TPI aktuell wo das AGR Rohr gedreht wie und dann nicht mehr vor die Drosselklappe Jaucht. War bei meinem CFFB so.
danke, mach ich. Wird das Rohr dann nur 180° gedreht oder muß ein neues ran?
Wird gedreht und ne Kerbe kommt rein sonst passt es nicht. Die Dichtung von der DK würd ich auch Neu machen.
Dichtung von der DK ist eine auf der Welle? Bzw. beide Seiten?
Das is nur eine drann.
meinst Du die vom DK-Teil zur Ansaugbrücke? Dort habe ich nicht getrennt.
Auf deinem Bild is sie doch komplett ausgebaut.
Interessanter Beitrag von Bnnu. Würde mich auch interessieren, müsste aber jemand mal ins Deutsche übersetzen, kann mit den Abkürzungen leider nichts anfangen (TPI, MKB oder so)!!
Grüße von Schrauberkid
Zitat:
@Retro Attack schrieb am 7. Dezember 2018 um 20:08:43 Uhr:
Auf deinem Bild is sie doch komplett ausgebaut.
nein, sie hängt an der Ansaugbrücke.
MKB Motorkennbuchstabe
TPI technische Produkt Information , meist Hinweise auf Art und Weise der Beseitigung von bekannten Problemen
AGR-Ventil Abgasregel-Ventil
@Retro Attack ich habe auch den CFFB und werde es mal direkt bei meiner Werkstatt prüfen. Was genau soll da denn gemacht werden und hast du eine Nummer dazu?
Drosselklappe reinigen und das Rohr drinne um 180 Grad drehen damit die AGR Gase nicht vor die Drosselklappe rotzen Sondern gleich in Blocjo
Das kurze Rohr (Stutzen) war bei mir vor der DK, hab es neu gekauft, weil ich dachte es hat ne andere Öffnung, war aber nicht.
Die AGR Gase gehen also von _vor_ der DK an dieser vorbei zu den Ansaugkanälen und das Loch zeigt zur DK und nicht von ihr weg.
Deswegen soll es ja auch gedreht werden und bekommt ne neue Kerbe damit es passt. Aber wie schon vorab es gillt nicht bei jedem Motorkennbuchstaben.