2.0 TDI: Wo befindet sich das AGR Ventil?
Hallo zusammen,
mein AGR macht laut Fehlercode Probleme.
Ich wollte das jetzt ausbauen und erstmal reinigen.
Als Zweiradmechaniker sollte ich das hinbekommen nur weiß ich nicht welches Bauteil das ist.
Kann mir da jemand helfen?
Hab mal zwei Bilder angehängt
Danke schonmal für die Hilfe
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17 Antworten
Grüße!
Also das AGR-Ventil befindet sich immer am Ende eines Abgasrohres, damit die Gase wieder dem Ansaugtrakt zugeführt werden. Auf deinem Bild sieht man rechts unten ein ziemlich markantes Metallrohr. Und das müsste zum AGR-Ventil führen, welches sich hier oberhalb von der Drosselklappe befindet.
Gegenprüfen kannst du es, wenn du das Metallrohr in die andere Richtung verfolgst. Dort müsste (glaub sogar hinter dem Motor) der AGR-Kühler sitzen.
Achte bitte beim Einbau darauf, dass du neue Dichtungen verwendest (besonders die Metalldichtungen) und es beim Reinigen eine ziemliche Sauereit gibt.
Viel Spaß
Alex
Hallo Alex,
also wenn ich das richtig gesehen habe, komme ich da ohne Hebebühne nicht dran, oder?
Doch doch. Das AGR-Ventil müsste das Teile über der Drosselklappe sein.
Also das Teil beim Peilstab, wo das Metallrohr nach rechts rausgeht.
Müsstest gut rankommen.
Entschuldige wenn ich nochmals frage.
Ist es das markierte auf dem Bild?
Das Teil wird die Drosselklappe sein.
Das Teil, bei dem das Metallrohr rechts rausgeht ist das AGR-Ventil. Also über deinem roten Kringel.
Spielt hier aber kaum eine Rolle, da du beides ausbauen musst, um da was zu reinigen.
Denk aber bitte an die Dichtungen, die du höchst wahrscheinlich nicht mehr wiederverwenden kannst!
Und immer daran denken es so zu machen wie der Onkel - Doktor vor einer Operation: In dem Umfeld erst alles schön reinigen dann das passende Werkzeug bereitlegen und dann erst schrauben.
MfG kheinz
Hi, das AGR ist hinten an der Wand zum Innenraum, nähe Turbo. Kannst selbst machen ist aber echt nicht einfach. Kommst schlecht hin und ohne Hebebühne nicht zu empfehlen. Ich hatte es zur Werkstatt gebracht. Preis um die 700 €.
Zitat:
@AlexXT schrieb am 27. Januar 2024 um 13:28:23 Uhr:
Das Teil wird die Drosselklappe sein.
Das Teil, bei dem das Metallrohr rechts rausgeht ist das AGR-Ventil. Also über deinem roten Kringel.
Spielt hier aber kaum eine Rolle, da du beides ausbauen musst, um da was zu reinigen.
Denk aber bitte an die Dichtungen, die du höchst wahrscheinlich nicht mehr wiederverwenden kannst!
nein das ist nicht das AGR Ventil, da endet quasi der Ausgang vom AGR. Das rot markierte ist die Saugrohrklappe. Gib mal in der Google Suche AGR VEntil CFFB ein, das AGR ist viel größer und hat ein Kühler angebaut.
Das über der Drosselklappe kann schon das agr Ventil sein.
Da läuft ja auch die agr Zuführung hin wie Alex schon sagte, und ein motor/stellglied ist auch dran.
Der Kühler wird wahrscheinlich hinten sein, der Motor ist halt kein cffb der hat eine kunststoffansaugbrücke.
Wichtig wäre halt der Motorkennbuchstabe.
Der Motor sieht so aus wie meiner, wird also vermutlich auch ein CBBB (170 PS) oder ein CBAB (140 PS) sein. Das AGR-Ventil ist das genannte mit dem Metallrohr. Der Kühler sitzt am anderen Ende des Rohrs.
Servus ich muss jetzt auch mal doof fragen, da mein Freundlicher der Meinung ist ich müsste circa 700-1000€ rechnen für den Wechsel des AGR‘s.
Problem ist aber, ich habe den CBBB Motor mit Quattro und 170PS und meiner Meinung nach ist das einer der wenigen Motoren beim A3 bei denen das AGR getrennt vom Kühler vorn bei der Drosselklappe sitzt.
Oder bin ich da falsch?
Denn dann würde ich es selbst wechseln und viel Geld sparen.
Würde mich freuen eine Antwort zu erhalten 
Danke im Voraus!
Wenns nur das ventil ist und ich die Bilder richtig deute im Internet ist das Teil vorne wie du bereits vermutest, die wollen aber wahrscheinlich den Kühler mitwechseln sonst könnte ich mir den Preis nicht erklären obwohl das noch zu günstig wäre.
Ich würde das Ventil vorne selbst wechseln und mit einem tester wenns notwendig ist anlernen.
Welchen fehlercode hast du den überhaupt?
Stell mal ein Bild mit dem vorderen teil der ansaugbrücke rein dann kann man sicher gehen.
Danke für die schnelle Antwort
Bilder stelle ich nachher rein das Auto ist gerade noch mit meiner besseren Hälfte auf Arbeit 
Aber der Kühler ist nicht defekt oder undicht laut Fehler nur AGR dann muss ich doch nicht den Kühler mit machen?
Ausdruck vom auslesen liegt auch im Auto.
Fehler ist auch bis jetzt nicht wieder aufgetreten nur sporadisch mit Notlauf und blinkender Vorglühlampe.
Anbei die verlangten Fotos wobei das AGR aussieht als wurde es schon einmal erneuert.
