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3.0 TFSI 300/310 PS Kette oder Riemen

Audi A6 C7/4G Allroad, Audi A6 C7/4G
Themenstarteram 22. März 2013 um 8:54

Hallo zusammen, wird der 3.0 TFSI Motor via Kette oder Riemen angetrieben?

Beste Antwort im Thema

Meinst du unten mitte ? Die mit dem Rostrand drin ?

 

Ist der Schwingungsdämpfer, also die Scheibe an der Kurbelwelle über die alles angetrieben wird. Der Flugrost hat nichts zu sagen....die Scheibe hat kein Lager sondern ist an die Kurbelwelle geschraubt. Das wichtige ist die Gummilage zw Antrieb (das rostige) und der Lauffläche des Riemens. Wenn A. Der Gummi rissig ist oder B die Scheibe wärend des Motorlaufs schlackert dann muss/ sollte man sie neu machen. Das rostige ist total unerheblich.... Wasser und Streusalz werden durch den Kühler gesaugt und auf die Scheibe genebelt....da gibts an unbehandelten Stahlteilen halt Flugrost

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Primär mir Benzin:rolleyes:

Der Ventiltrieb wird via Kette angetrieben.

Themenstarteram 22. März 2013 um 9:51

Zitat:

Original geschrieben von wolfgear

Primär mir Benzin:rolleyes:

Der Ventiltrieb wird via Kette angetrieben.

d.h in dem fall muss diese nicht getauscht werden wie welche mit riemeanantrieb?

Kette und nun?

Der Zahnriemen hält genausoviel aus wie die Kette.

1960!!!!!! war er die Erfindung, da wurden alle von kette auf Zahnriemen umgestellt. Wechselintervalle wurden festgelegt.

Die Kette, das wußte man früher (heute denken alle das sie Wartungsfrei sei) mußte auch getauscht werden. Nach Geräusch, die längt sich im Laufe der Zeit. Der Zahnriemen kann wenn er verschlissen ist reissen (passiert aber nur vereinzelt und zu 99,99% wegen Wartungsfehlern)

Seht Euch mal die Kettenprobleme der 1.2er TSI und der Vr6 an, dann wird schnell klar das es sch... egal ist, ob Kette oder Zahnriemen.

Demnächst fragt mal wieder einer ob man auch Normal tanken kann.

Es sollte auch kein Kriterium pro oder contra eines Modells sein: wenn einem der Tausch des Riemens zu teuer erscheint, sollte er mit dem ÖPNV sich bewegen.

Doch darum gings wahrscheinlich schon. Der A6 und insbesondere der 3.0 TFSI ist mit Sicherheit eine der ungünstigsten Fortbewegungsmittel aus wirschaftlicher Sicht.

Der S6, geschweige denn der RS6 dürfte wohl noch weiter von Gut und Böse entfernt sein als der A6 :D

 

Gruß Olli

am 22. März 2013 um 11:18

Noche eine Frage zu den Ketten,

sind es Duplexketten ?

Gruß DonnyII

Nein!

Ist die Kette von IWIS?

Kann man den auch mit Normalbenzin fahren?

Der 3.0 TFSI ist auf 95 Oktan eingestellt. 92 Oktan geht, ist aber mit einer Leistungseinbusse verbunden. Aber inzwischen gibt es ja eh nirgends mehr Benzin mit weniger als 95 Oktan...

Zitat:

Original geschrieben von ffuchser

Kann man den auch mit Normalbenzin fahren?

Yes! :):):)

Zitat:

Demnächst fragt mal wieder einer ob man auch Normal tanken kann

Original geschrieben von ffuchser

Doch darum gings wahrscheinlich schon. Der A6 und insbesondere der 3.0 TFSI ist mit Sicherheit eine der ungünstigsten Fortbewegungsmittel aus wirschaftlicher Sicht.

Mir ist es egal ob der 3.0 TFSI 300/310 PS ein ungünstiges Fortbewegungsmittel ist. Wer das Auto kauft, der will nur Freude haben. Günstig ist auf den ersten Blick ein KIA! Viel Spass.

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