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30-Zone "Lärmschutz"
Hallo V+S-Forum,
die Einführung einer 30-Zone, die schon seit knapp 2 Monate existiert, beschäftigt mich doch etwas. Begründung am Zusatzschild "Lärmschutz".
Ich fahre jeden Tag, unter anderem durch die Nachbarstadt, zur Arbeit. Dort wurde auf einem Teilstück der "Durchgangsstrasse" vor kurzem Tempo 30 eingeführt aus Gründen des Lärmschutzes.
Jetzt frage ich mich allerdings, was der ganze Nonsens denn überhaupt soll ?
Als da noch 50 war kam man viel zügiger durch auch der Verkehr war viel weniger. Jetzt, seit Tempo 30 herrscht, ist es nur noch ein "Stop & Go" und ich wage auch zu bezweifeln, dass die Lärmbelästigung für die Anwohner jetzt sogar mehr geworden ist und eine Luftbelastung noch dazukommt.
Wir "müssen" uns sinnlose Umweltplaketten kaufen wenn wir in Umweltzonen einfahren wollen. Auf der anderen Seite wird der ehemals perfekt "fließende" Verkehr durch so unsinnige Aktionen eingebremst und die Lärmbelästigung, die eigentlich dadurch gesenkt werden soll gegenteilig noch erhöht. Zudem kommt jetzt durch das immer wieder anfahren und abbremsen eine Luftbelastung dazu.
Eine indirekte Anwohnerin, die ich pers. kenne, schimpft selbst über diesen Humbuck.... "jetzt kommt man gar nicht mehr durch !"
Will man hier nur wieder den Autofahrer ärgern, oder was sollen solche Aktionen ?
Beste Antwort im Thema
Hallo V+S-Forum,
die Einführung einer 30-Zone, die schon seit knapp 2 Monate existiert, beschäftigt mich doch etwas. Begründung am Zusatzschild "Lärmschutz".
Ich fahre jeden Tag, unter anderem durch die Nachbarstadt, zur Arbeit. Dort wurde auf einem Teilstück der "Durchgangsstrasse" vor kurzem Tempo 30 eingeführt aus Gründen des Lärmschutzes.
Jetzt frage ich mich allerdings, was der ganze Nonsens denn überhaupt soll ?
Als da noch 50 war kam man viel zügiger durch auch der Verkehr war viel weniger. Jetzt, seit Tempo 30 herrscht, ist es nur noch ein "Stop & Go" und ich wage auch zu bezweifeln, dass die Lärmbelästigung für die Anwohner jetzt sogar mehr geworden ist und eine Luftbelastung noch dazukommt.
Wir "müssen" uns sinnlose Umweltplaketten kaufen wenn wir in Umweltzonen einfahren wollen. Auf der anderen Seite wird der ehemals perfekt "fließende" Verkehr durch so unsinnige Aktionen eingebremst und die Lärmbelästigung, die eigentlich dadurch gesenkt werden soll gegenteilig noch erhöht. Zudem kommt jetzt durch das immer wieder anfahren und abbremsen eine Luftbelastung dazu.
Eine indirekte Anwohnerin, die ich pers. kenne, schimpft selbst über diesen Humbuck.... "jetzt kommt man gar nicht mehr durch !"
Will man hier nur wieder den Autofahrer ärgern, oder was sollen solche Aktionen ?
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253 Antworten
Bei erlaubten 50 km/h zügig durch die Straße, bei auf 30 km/h reduzierter Geschwindigkeit Stop + Go - kann ich nicht glauben! Stopp + Go hieße ja Stillstand und wieder anfahren? Ist das alles nicht wieder maßlos übertrieben?
Wenn ich von einer Autobahn komme und sich die ganze Geschichte iwann auf 30 km/h runterzügelt, glaube ich schon, dass es zu solchen Stockungen führen könnte.
Man kann sich alles zurecht biegen, dass es iwie passt. Von der BAB direkt in die 30er-Zone: Stau ohne Ende<img src="/images/smilies/biggrin.gif" alt="" />
Wieder ein Bericht aus der tatsächlichen Welt, die These Limit verursacht Staus und es darf nicht sein... dabei ist das theoretisch schon möglich, schon allein wegen der höheren Verweildauer...
...diese 30er Zonen unter dem Deckmantel des Lärmschutzes sind Nonsens.
Zitat:
Original geschrieben von freddi2010
Man kann sich alles zurecht biegen, dass es iwie passt. Von der BAB direkt in die 30er-Zone: Stau ohne Ende<img src="/images/smilies/biggrin.gif" alt="" />
Dann fahr mal zB. von der A44 nach DO rein.
Wenn ich mir vorstelle, dass dort eine 30er-Zone wäre...oh mein Gott!
Zitat:
Original geschrieben von dodo32
...diese 30er Zonen unter dem Deckmantel des Lärmschutzes sind Nonsens.
Alle 30er Zonen ,Schulen man ausgeschlossen, sind absoluter nonsens!!
Zitat:
Original geschrieben von jarompe
Alle 30er Zonen ,Schulen man ausgeschlossen, sind absoluter nonsens!!
Alle 30er-Zonen, Durchgangsstraßen mal ausgenommen, sind gut und sinnvoll.
Vielleicht etwas pauschal, aber immer noch zutreffender als Dein Kurzbeitrag.
Manchmal, wenn wieder einer so schnell ist, dass man es schon allein am Fahrgeräusch feststellen kann, wünsche ich mir auch ne 30er Zone vor dem Haus.
Besonders abends lassen die Leute hier die Sau raus...
Wir haben hier auf meinem Arbeitsweg einen kompletten Ort, wo von 22:00 - 06:00 Uhr Tempo 30 wegen Lärmschutz ist. Da der Ort zwischen der Autobahn und der Statdt Celle liegt, ballern da täglich mehrere tausend LKW/PKW durch. Jetzt haben Sie, da sich keiner ans Tempolimit hält, zwei feste Blitzer installiert. Jetzt fahren alle 50 bzw. nachts 30. In dem Ort finde es sinnvoll.
Gruß Björn
Hallole zusammen
Ja ich wohne auf dem Dorf ca 30 km von stuttgart weg und auch in einer dreissiger Zohne.. was jedoch gerade in den Nachtstunden niemanden wirklich interssiert. Die Geschichte mit der Lärmbelästigung ( B 313 / B 10 Nürtingen / Stuttgart gegen die ich mich auch angagiert habe ) wurde aus dem Nachweis der lauteren Abrollgeräusche zb von LKW Rädern geboren.,. ich habe es nicht geglaubt bin jedoch inzwischen eines Besseren gelehrt worden. Zumindest was die Bundesstrassen anbetrifft denn die angrenzenden Gemeinden bzw Anwohner ( wenn mir die begrenzung auf 60 / 80 noch immer lästig ist haben mehrfach bestätigt das es deutlich ruhiger geworden ist.
Im Dorf macht das jedoch kaum einen unterschied da durch die Häuserwände geräusche extrem lauter zurückgeworfen werden als diese vom Fahrzeug her spührbar sind.
Ok ... man hört die Bässe der Spetzildiscos auf Rädern deutlicher aber die wenigen die nachts durchs Dorf fahren machen durch Auspuffanlagen und Motorsoundemmissionen auf sich aufmerksamm und da ist es gleichgültig wie schnell gefahren wird.
Nürtingen ein paradebeispiel der unfähigen Verkehrsplanung regelt der Durchgangsverkehr durch Ampelschaltungen die im Berufsverkehr zu mehreren Km Rückstau auf den Bundesstrassen führen.. genauso schwachmatisch den funktionierende Umgehungsstrassen gibt es nicht oder können aus Gründen der regionalen verhältnisse auch nicht ohne milliardenschwere Massnahmen geschaffen werden.Den Verkehrsplanern ist es gleichgültig denn die Wohnen ausserhalb... um die angezeigte grüne welle von 50 km / h zu schaffen muß man die Durchgangsstrassen mit 80 Km/h zugelassen 50 kn/h durchfahren und steht trozdem noch mindestends an einer Ampel..
Der einzige Effekt ist das Geld in die Stadtkasse kommt .. der Bürger ist nicht gefragt... man könnte durchaus mit einer intelligenten Ampelschaltung den Berufsverkehr beschleunigen und die Belastungszeiten auf den Stadtverkehr reduzieren aber das ist offensichtlich bewusst nicht gewollt. Dieses ist nur ein Beispiel das sicherlich viele Städte betrifft und ähnlich gelagert sein kann .
Gegen einen Anschluß ans S-Bahnnetz hat man sich vor Jahren ausgesprochen und ist auch nicht bereit dies zu ändern.. offensichtlich hat man dazu die falsche lobby im Stadtrat.
Da wo es wirkilch erforderlich währe die Geschwindigkeiten zu kontrollieren wird trotz mehrfacher Eingaben der Anwohner am Kindergarten nicht geblitzt weil wegen vieleicht zwei drei Verstössen am Tag das sich nicht lohnen würde sagt das Ordnungsamt.. ich bin bestimmt nicht langsam unterwegs und habe mit Abzoklitzern soi meine erfahrungen aber das kann ich nicht nachvollziehen
Müßen erst Kinder sterben und da durchzusetzen und die unbe´lehrbaren in Ihre Schranken zu verweisen.. selbst die wilde Parkerei der Kindergarteneltern bei Abholung oder zu Beginn des Kindergartens ist Polizeibekannt wird aber nicht verfolgt.. gibt wieder ein heises Disskusionstema hier bin gespannt wasnoch an kommentaren kommt. jol.
Den Autofahrer zu gängeln,abzukassieren,und zu behindern ist doch gang und gäbe geworden.
Ob Sinn oder Unsinn ist doch egal geworden. Hauptsache man hat was verändert. Autos ausbremsen kommt bei den meißten gut an da sie das Übel unserer Gesellschaft sind. Die Politiker kamen doch wieder vor kurzem mit dem Vorschlag Innerorts generell 30 einzuführen. Gott sei Dank kann ich mir in ein Paar Jahren aussuchen wo ich lebe. Und da gibt es noch nicht mal eine Parkuhr.
tempo 30 zonen fin ich gut, aber nur vor meiner eigenen haustür!
im ernst.
1. bei tempo 30 verbrauschst du ohnehin schon mehr sprit als bei tempo 50
2. da dann auch meist noch "rechts vor links" anstatt "vorfahrtstraße" gilt, steigt der lärm und der verbrauch noch mehr an.
3. einziger grund wäre natürlich wieder einmal das abkassieren
Zitat:
Original geschrieben von reom35
Den Autofahrer zu gängeln,abzukassieren,und zu behindern ist doch gang und gäbe geworden.
Kann ich so nicht sagen. Fahre einfach nicht schneller als erlaubt => noch nie abgezockt worden von einem Blitzer.