316i Tausch gegen 320i
Hallo.
Ich habe gerade meinen
316i M40
210000km BMW-Schwarz
4 Türer Limo mit ZV und Funk
Schiebedach , 60/40 Fahrwerk , Cup Felgen
Sportauspuff , schwarze Rückleuchten, schwarze blinker
BJ 1991 , grünkeil in der FS,
defekten Tonnenlagern,defekten Kurvenstabis
ölwechsel fällig
gegen einen
320i M20
183000km Delphingrau-Metallic
2 Türer ohne ZV , Servolenkung,
Schiebedach , 60/40 Fahrwerk
Rote Rückleuchten, M3 Spiegel , Klarglasblinker
Check Control ( in der sonnenblende)
BJ 1988 ohne Grünkeil in der FS
BMW Alufelgen mit neuen Reifen von Fulda
defekten Bremsscheiben + steinen Vorne
getauscht.
Nun meine Frage:
War der Tausch in Ordnung und worauf sollte ich beim M20 achten?bisher hatte ich den M40
Das Fahrzeug hat im April neu Tüv / Au bekommen.
mängel waren wie gesagt die Bremse vorn und nen feuchter Blinker.
Anzahl Vorbesitzer bei beiden wagen identisch.
habe das auch alles gecheckt und sonnst ist er tip top.
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27 Antworten
naja verbessert hast dich nu ned wirklich
spätestens nach der dritten tankfüllung wirst erste bedenken bekommen 
zum cruisen reicht aber der b20 allemal
ich habe auch meinen roten 316i + 100€ gegen meinen jetzigen getauscht bei nem händler.
316:
160tkm (stand aufm tacho aber das stimmt niemals)
wasserpumpe, benzinpumpe waren net mehr so dolle.
Tonnenlager im arsch. hutablage ziemlich zerbrochen.
Rost.
bmw 5speichen alus mit 4 unterschiedlichen, schlechten reifen.
schaltknauf ging ab beim schalten, dach kaputt, sitze zerfetzt. kurz: eigentlich flog der jeden Tag mehr auseinander.
320:
215tkm
nix kaputt bis auf die bremsen wie oben.
rieger gts spoiler satz, mauschwitz schwarze rückleuchten.
weiße blinker, grünkeil in der fs, sportsitze, CC, raid 24er lenkrad( war sehr gewöhnungsbedürftig).
ich fand den tausch geil. Der Laden hat normal alle autos sofort bei mobile drin und mein alter ist bis heute da nicht aufgetaucht 
,
ich mag den wagen. hat zwar net allzuviel wumms aber fährt sich schon besser als der alte.
selbst besser als mein alter e36m40b16
Was ist das denn für ein Autohändler???
www.100pkw.de
Einer der ab 17°° nicht mehr da ist und ab 5 halt nur noch so n 20jähriger sepp
Ich glaub der verstand net soviel von autos.
ich möchte keinem auf den Schlips treten, es ist aber beachtlich, wie ihr eure Exkarren immer fertig macht.....Klar sollte man davon überzeugt sein, einen für die eigene Person guten Handel errungen zu haben, aber muss dass dann auch immer so extrem erfolgen^^
das war kein händler das war privat.
setze heute abend mal nen bildchen rein.
Zitat:
Original geschrieben von enduroguro
ich möchte keinem auf den Schlips treten, es ist aber beachtlich, wie ihr eure Exkarren immer fertig macht.....Klar sollte man davon überzeugt sein, einen für die eigene Person guten Handel errungen zu haben, aber muss dass dann auch immer so extrem erfolgen^^
bin da n wenig skrupellos.. kommt vom vater.
so hier mal die bildchen
noch eins
und noch eins
schaut doch schon ganz nett aus...aber die tachofolien? hmmm, geschmackssache
Hallo Putschi,
lass Dir den M20 2,0l nicht von allen mies machen! Zuviel Verbrauch blabla, zu wenig Leistung blabla. Hier im Forum hast Du verloren, wenn Du keinen 325er oder 318is fährst. Wenn der Motor gut in Schuß ist wirst Du auf jeden Fall mehr und auch längeren Spaß damit haben, als mit dem Alten.
Alle reden den Verbrauch vom M20B20 immer so schlecht.
Ich kenn kaum einen der mit nem M40 weniger braucht !
Das Prob ist, dass viele beim M20 Sound ihren Fuß ne stillhalten können, was beim M40 ja wenig Sinn macht. (man hört ja eh bloß die Hydros und Einspritzventile)
Fahrt mal mit nem M40 nen M20 hinterher.
Bei gleicher Fahrweise selber Verbrauch, was erst beim M43 anders wurde.
Und so schlecht gehn die Dinger nun och ne, für die Hälfte der sonst so rumfahrenden Autos reichts.
Musst bloß den Motor immer schön warm fahren, da haste länger FREUDE als mit nem M40.
MfG
Bobby
Wenn ich könnte würde ich auch sofort tauschen!