323i schneller mit 19 zoll?!
Hallo zusammen, ich habe eine seltsames Phänomen.
Mit 19 zoll Räder ist der Wagen um 0,10sek schneller von 80-120 kmh als mit 225 40 17. (nicht mit Stoppuhr gemessen)
Ich kann mir das gar nicht erklären, hat jemand so etwas erlebt?
Oder kann es sein, das abs Sensoren sich an die Leistung anpassen?
Keine Ahnung aber echt komisch.
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18 Antworten
Vielleicht ist der Abrollumfang minimal kleiner, ich tippe aber eher auf Messungsungenauigkeiten.
Ja die 0,10 sind mir nicht wichtig, aber er sollte doch deutlich langsamer sein oder meinst du nicht?
Bei meinem e39 ist der 1,5sek langsamer wenn ich 2 zoll größer fahre.
Vergessen zu erwähnen...
Die 19 Zöller sind pro rad 4 kg schwerer. Das ganze macht die Sache noch merkwürdiger...
Mit was wurde hier gemessen? Und wie wurde gemessen?
Normal muss egal wie viel Zoll die Felge in der Höhe haben der Abrollumfang gleich sein, zumindest annähernd.
Das kann und darf bis zu einem gewissen Bereich abweichen. Vermutlich ist bei deinen 19" Kombi der Umfang einfach nur etwas kleiner.
Auch Profil verändert schon leicht den Abrollumfang.
Sollte man bei som Quatsch schon bedenken.
Es wurde mit Racelogic GPS gemessen. Die Toleranzen sind mir bewusst. Der wagen ist deutlich spritziger. Es ist ja nicht schlimm im Gegenteil finde gut das er jetzt so gut ab geht wie 16 zoll Stahl felgen ??
Gib bitte die Reifengröße an.
Die Reifenfabrikate wären auch interessant.
Zitat:
@Manuel992 schrieb am 10. März 2021 um 18:51:42 Uhr:
Es wurde mit Racelogic GPS gemessen. Die Toleranzen sind mir bewusst. Der wagen ist deutlich spritziger. Es ist ja nicht schlimm im Gegenteil finde gut das er jetzt so gut ab geht wie 16 zoll Stahl felgen ??
Und wie wurde gemessen? Gleiche strecke, temperatur, luftfeuchtigkeit, beladung usw?
Ich gehe hier zu 99,9% von erheblichen messfehlern, und zwar in der durchführung, aus.
Zitat:
@xyztk008 schrieb am 10. März 2021 um 18:54:01 Uhr:
Zitat:
@Manuel992 schrieb am 10. März 2021 um 18:51:42 Uhr:
Es wurde mit Racelogic GPS gemessen. Die Toleranzen sind mir bewusst. Der wagen ist deutlich spritziger. Es ist ja nicht schlimm im Gegenteil finde gut das er jetzt so gut ab geht wie 16 zoll Stahl felgen ??
Und wie wurde gemessen? Gleiche strecke, temperatur, luftfeuchtigkeit, beladung usw?
Ich gehe hier zu 99,9% von erheblichen messfehlern, und zwar in der durchführung, aus.
Also messfehler hin oder her, Fakt ist der wagen geht deutlich spritziger. Alles gleiche Bedingungen. Gleiche Temperatur gleiche strecke usw. Kann sein, das sie mit schmalen reifen weniger Umfang hat, trotzdem ist er aber um 4 kg schwerer pro rad.
225 40 17 M styling
225 35 19 BBS Le Mans
Die 19er haben einen größeren Abrollumfang,
nämlich 194,6 anstelle 186 cm.
Es gibt im Netz einen Rechner der die Grenzen der Toleranzen dafür ausrechnet. Hab den aber grad nicht zu Hand.
Glaub kaum das das noch in der erlaubten Toleranz liegt!
Die Angaben von Leo sind richtig, das bedeutet, der Wagen müsste mit den 225 35 19 langsamer beschleunigen und nicht schneller, als mit den 225 40 17.
Nur so nebenbei, sind die 225 35 19 für dein Fahrzeug überhaupt zugelassen?
Zitat:
@Oetteken schrieb am 10. März 2021 um 19:47:56 Uhr:
Die Angaben von Leo sind richtig, das bedeutet, der Wagen müsste mit den 225 35 19 langsamer beschleunigen und nicht schneller, als mit den 225 40 17.
Nur so nebenbei, sind die 225 35 19 für dein Fahrzeug überhaupt zugelassen?
Yes, wurden per Einzelabnahme abgenommen.
Ich denke es liegt wirklich an abs Sensor, weil jetzt leuchtet für 2 sek der asc und abs Lampe beim Start.
Reifenrechner bei gidf.de eingeben und schon kannste selbst ausrechnen welcher Umfang größer ist
Zudem ist es schon lustig das niemanden hier auffällt das nen e46 225/45/17 und demnach 225/40/18 und auf 19 Zoll dann 225/35/19 fährt . Geht man hinten in die Breite zum Beispiel 255 dann sinkt der Querschnitt jeweils um 5 im Verhältnis zur Vorderachse heißt 255/40/17 hinten.
Oder anderes Beispiel bei
VA: 225/40/18 fährt man hinten 255/35/18