328i welches Kupplungskit nehmen? Valeo oder LUK?
Hallo,
seit gestern rutscht die Kupplung merklich an meinem 328i.
Jetzt bin ich auf dieses 4K Kit von Valeo (EMS) gestoßen. Preis: 375€ inklusive aller Teile
Dann gibt es noch von LUK das normale ZMS im Kit. Preis: 491€ inklusive aller Teile.
Der Preisunterschied ist schon nicht zu verachten, aber wie sieht es mit der Haltbarkeit und den Fahreigenschaften aus?
Welches Kit ist besser für meinen 328i?
Beste Antwort im Thema
ich würde zu altbewährtem greifen und die LUK klamotten nehmen. ich denke damit macht man nichts falsch.
von valeo weiß ich, dass die vom werk aus in fiat und alfas verbaut sind. ein freund von mir arbeitet in einer fiat werkstatt und er sagt, dass nach 50tkm die kupplungen total hinüber sind.
nimm lieber LUK. 
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30 Antworten
ich würde zu altbewährtem greifen und die LUK klamotten nehmen. ich denke damit macht man nichts falsch.
von valeo weiß ich, dass die vom werk aus in fiat und alfas verbaut sind. ein freund von mir arbeitet in einer fiat werkstatt und er sagt, dass nach 50tkm die kupplungen total hinüber sind.
nimm lieber LUK.
valeo 4k kit war für mich der pure griff ins klo.auch der valeo service ist scheisse.
mein kit kam mit gebrochnem ausrücklager,angebrochner scheibe und dann passte der automat nicht auf die schwungscheibe.
riesengroßes tamtam mit reklamation usw.
würde auf alle fälle das luk set nehmen auch wenn es bisschen teurer ist.
hier hast meinen leidensweg .auch ein 28er motor
http://www.motor-talk.de/.../...-einmasse-schwungrad-t4390557.html?...
da findest auch alle kleinteile die du brauchst
Dario, von Sachs gibts nichts oder willst nicht von Sachs kaufen?
@patnic03
Sachs Kupplungs-Kit waere auch eine Alternative, falls fuer das Modell samt Motorisierung und Baumonat und -jahr dort verfuegbar ...
Sachs ist deutlich teurer und gibts nicht im Kit mit dem ZMS...
Ich werde das LUK nehmen.
Danke für eure Einschätzung 
@meistermeier: War dein Ausrückhebel abgenutzt?
naja blanke stelle auf jeden fall.aber nicht so extrem wie der rest.
Ok, danke. Den Hebel werde ich also lassen, ist schon teuer genug der Spaß...
naja mit 800€ bist dabei.aber das tut man doch gern 
Zitat:
Original geschrieben von darioesp
Ok, danke. Den Hebel werde ich also lassen, ist schon teuer genug der Spaß...
Die paar Euros, machen den Kohl jetzt auch nicht mehr fett...
ab 1997 gabs eine überarbeitete version des hebels so stehts in der tis
Den Brei machts nicht fett, dennoch tausche ich ungern umsonst Teile.
@meistermeier: Also sollten ein neuer Hebel beim Freundlichen schon die überarbeitete Version sein? Weil laut ETK gibts da keine Unterschiede zwischen den Baujahren.
hab das erst vor drei tagen gelesen als ich wegen klappergeräuschen was geschaut hatte.warum sollten die da die nummer ändern.
Die Nummer ändern sich nicht, aber es hätte ja eine Baujahrbeschränkung geben können.