330D mit 250000km noch empfehlenswert?
Hallo,
ich fahre etwa 40tkm im Jahr und brauche deshalb einen Diesel.
Ich habe im Netz mir 330d´s angeguckt und das modell an sich würde mir gefallen.
Ich wollte den Wagen mindestens noch 1.5 Jahren fahren. Mein budget ist max 5tsd Euro. Was er haben sollte ist Lederausstattung schwarz oder beige. (kein Teil-Leder). und Xenonlicht.
Was haltet ihr von den Angeboten? Wollte mir nächste Woche ansehen?
http://suchen.mobile.de/.../188390436.html?...
http://suchen.mobile.de/.../188599507.html?...
http://suchen.mobile.de/.../188182273.html?...
vg
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28 Antworten
Also mMn kann man Fzg. mit sovielen Km kaufen, sofern sie technisch solide sind, und sonst einen gepflegten Eindruck machen. 5Tsd. € wären mir aber zuviel, denn du solltest bedenken, dass, je nachdem wieviel Km du in den 1.5J fahren wirst, das Auto dann mit ~270k Km od gar mehr sehr schwierig zu verkaufen sein wird, v.a. für einen vernünftigen Preis. Deshalb würd ich so einen Wagen, wenn du einen soliden findest mit gutem Preis dann auch fertigfahren.
In 1,5 Jahren hast also ca. 60tkm gefahren und bist, je nach Auto schon bei 320tkm Gesamtfahrleistung ...
Das ist schon ne Hausnummer 
das 2te Angebot klingt noch am Besten wobei auch nur Gelbe Plakette :-/
Hallo,
ich würde mir von denen nur den zweiten genauer ansehen.
Dass der Verkäufer im ersten Link von
Zitat:
sehr sparsam fur einen 3.0 v6
und den Volleder-Sportsitzen in extra M-VerschandlungAnfertigung spricht, auf Groß-/Kleinschreibung und andere Rechtschreibregeln großzügig verzichtet und das Auto nur von drei Seiten und mit zwei verschiedenen Kennzeichen zeigt, lässt das ganze nicht unbedingt seriös rüberkommen.
Von der verschönerten verbastelten Version im dritten Link sieht man nicht wirklich was. Bei solchen Fotos frage ich mich immer, ob hier etwas verschleiert werden soll. Der Preis ist der höchste (versucht man hier das für das Tuning investierte Geld herauszuholen?) und die Beschreibung ist auch eher nichtssagend.
Wie wäre es alternativ mit LPG?
http://suchen.mobile.de/auto/bmw-autogas-lpg.html
- Keine Plakettenprobleme
- Die Reihensechszylinder sind für ihre Haltbarkeit bekannt
- Keine Turbo, Injektor und Pumpenprobleme
Gruß
Ich würde mir den zweiten auch genauer anschauen.
Wenn der erste Wagen nicht so weit weg ist, würde ich den BMW auch eine Chance geben.
Nur weil die Rechtschreibung ziemlich mies ist, würde ich jetzt nicht den Wagen als "Schrott" abstempeln.
Vielleicht ist der ja wirklich gepflegt und in einem guten Zustand.
Zitat:
Original geschrieben von bmw_e36_e46
Wenn der erste Wagen nicht so weit weg ist, würde ich den BMW auch eine Chance geben.
Nur weil die Rechtschreibung ziemlich mies ist, würde ich jetzt nicht den Wagen als "Schrott" abstempeln.
Vielleicht ist der ja wirklich gepflegt und in einem guten Zustand.
Klar, ist halt ein "Bauchgefühl" von mir, in das nicht nur der Text reingespielt hat. Da kamen halt einige Sachen zusammen.
Finde alle 3 haben zu große Nachteile. Alle gelbe Plakette, wohnst du auf dem Land?
Der dritte ist absolut nicht mein Fall, aber auch die anderen beiden finde ich für 2001+Limo+Vorface+GELB+zu viel KM zu teuer.
Leg lieber 1,5K drauf und kauf dir einen mit grüner Plakette und EURO 4, Facelift, 204PS und weniger km.
Ich brauche keine grüne Plakette. Hab auch schon nach den 204PS geschaut.
Aber mit Vollleder, Xenon und Schaltgetriebe kosten die weit 7-8 tds €. hab bei mobile und autoscout geschaut.
Das ist nicht drin. leider.
Ich werde mit nummer 1 und 2 ansehen.
Willst du nur Limo oder auch Kombi? Eine Lederausstattung kostet 400€.
Kein Touring bitte. Limousine oder Coupè
Also so wie ich das sehe würde ich mich auf das ganze nicht einlassen. Verheizte Karren, hauptsache Leder und sportliches Äußeres aber technisch total fertig. Bei dem Budget und km Stand ist das fast vorprogrammiert, gerade die "getunten".
ja daher tendiere ich auch zu nummer 2. der sieht nicht verbastelt aus. aber muss man sehen.
Mal anders gefragt: Muss es unbedingt der 330d sein? Es gäbe ja durchaus Alternativen in Form des 320d (bei dem die Auswahl in der Preisklasse <5000 EUR größer sein dürfte) bzw. des 520/525/530d.
hm, nicht wirklich. hab auch nach nem a4 das modell ab 2001 geschaut. aber die sind mit 6 zylinder motor, vollleder, xenon und schaltgetriebe noch teurer.