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350Z-Roadster vs Audi TT-Roadster
Hi Leute,
... hab das Thema bereits im TT-Forum gepostet, will aber jetzt auch mal die andere Seite hören (ohne Audi-Brille)
Ich will von meinem "Kombi-Image" weg .... und Roadster heißt das magische Wort !
Da ich eigentlich ne "Audi-Brille" trage, kam im Prinzip nur der TT-R in Frage (im Notfall auch'n Cabby) ... aber jetzt, nach einer genaueren Preis- und Marktanalyse bin ich mir da nicht mehr so sicher.
Hab Gestern mal'n Prospekt (mit CD incl. absolut fetten Soundfiles) vom neuen Nissan 350Z-Roadster bekommen (hatte ich im Net angefordert) und muß zugeben, dass ich vom Preis-Leistungsverhältnis begeistert bin ... mal abgesehen vom hammerharten Sound des Z ... da ich Bekannte bei Renault habe (Nissan und Renault gehören jetzt wohl irgendwie zusammen) bekäme ich einen fast vollausgestatteten Z zum Preis eines gut ausgetatteten 180er TT-R .... ok, Anmutung, Haptik usw. des TT-R sind unschlagbar (da ist sie wieder ... die Audibrille ) ... aber richtig scheiße ausseh'n tut der Z ja nicht grade ... und dann der Sound .... und die schnuckeligen 280 Pferdchen, gelutscht aus einem 3,5l V6 .... ????
Sach't ma was dazu ! .... ruhig mit "Nissan-Brille" 
Gruß
ralle
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122 Antworten
der nissan ist lange nicht so gewöhnlich wie der audi! trotzdem ist der tt natürlich auch schick!
also, wenn du wert auf exklusivität legst, nehm den nissan!
Für den Nissan sprechen IMHO der Motor (obowhl der schon noch 'ne Ecke sportlicher sein könnte), das Fahrwerk und vor allem der Heckantrieb. Optik und Akustik sind natürlich auch nicht übel 
Mir persönlich gefällt der Z besser. Er ist nicht nur das schönere Auto (meine Meinung), sondern auch das modernere. Der Motor des Z spricht mich auch mehr an, vor allem im Vergleich zum 180er TT! Auch der Sound des Z ist einmalig.
Was für den TT spricht: Das 6-Gang-Direktschaltgetriebe (DSG). Das nimmt einem zwar den Spaß am schalten, treibt den Wagen aber ohne Schubunterbrechung nach vorne. Aber das gibt's nur für den 3.2 quattro. Und dessen Preis ist weit vom Z entfernt...
Was die Haptik angeht: Ich finde nicht, dass der TT dem Z in diesem Punkt deutlich überlegen ist. Und bezüglich "Anmutung": Das ist wohl Geschmacksache. Und darüber läßt sich nicht streiten.
Gruß,
Tom
nachdem im tt forum mehr motorschäden als user sind ( unter den 4 zylinder 180 ps fahrern ) , würde ich sowieso den z nehmen .....
p.s. auch die fensterheber sind standfest
LOL
hab mir gerade den thread im audi forum durchgelesen .
langsam verstehe ich warum der tt landläufig " schwuttencruiser " genannt wird .
Zitat:
Original geschrieben von edgar
nachdem im tt forum mehr motorschäden als user sind ( unter den 4 zylinder 180 ps fahrern ) , würde ich sowieso den z nehmen .....
p.s. auch die fensterheber sind standfest
LOL
... also der war mal richtig gut !
Zitat:
Original geschrieben von edgar
hab mir gerade den thread im audi forum durchgelesen .
langsam verstehe ich warum der tt landläufig " schwuttencruiser " genannt wird .
klingt aber nicht nett ...
tja, da baut nissan mal nen richtig schönen sportwagen zu nem für heutige! verhältnisse "unverschämt" günstigen preis und dann kauft ihn doch kaum einer. ich hab über den nissan bis auf diese riesige strebe im kofferraum noch nichts negatives gehört. also ich würd mir den an deiner stelle kaufen, vor allem wenn für dich die einzige alternative ein audi-4zylinder is
Hätte der Z350 statt des Nissanemblem ein Porschewappen, wer hätte dann noch Bedenken.
Ich hatte einen Z280 Targa und war glücklich und zufrieden mit dem Fahrzeug.Der TT sieht meiner Meinung nach nicht besser aus als der Z350. Selbst bei einem höheren Wertverlust gleicht der Z das gegenüber dem TT wegen seinem günstigen Preis aus. Ich würde ihn auf jeden Fall dem TT vorziehen.
Heinrich
ja, das mit dem image ist sone sache, zumal der 350z kein schlechtes auto ist und auch gut aussieht!
nichts gegen deutsche auto's, aber ich vestehe auch nicht warum japaner so unbeliebt sind...
Jaaa, wenn das Prestige nicht wäre 
Also der 350Z hat eher ein exotisches Image von den TTs sieht man jeden Tag Dutzende und die sind ja auch nicht mehr als ein in Kugelform getrimmter Golf
Hmm... wenn man nicht so genau hinsieht, gleicht auch der Boxster einem MX5
Aber die bauen ja nicht auf der gleichen Basis auf