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55 AMG Qualm aus Öleinfüllstutzen
Hallo ml Freunde,
Ich habe ein Riesen Problem mit meinem Amg55,
Wenn ich Ölnachfüllstutzen auf mache schaut es aus als ob es eine Dampflok wäre,
Es hört sich auch so an!
Er verliert kein Wasser und Auspuffsabgase sind auch normal!
Bin mit meinem Latein am Ende!
Habe auch ein Video gemacht!
Beste Antwort im Thema
Das Verdichtungverhältniss hat nicht mittelbar etwas mit dem Verdichtungsdruck zu tun, es ist nur eine Geometrische Angabe. Genauer gesagt ist der Verdichtungsraum bei deinen 12:1 der zwölfte Teil des Hubraumes pro Zylinder.....
Beispiel Einzylindermotor mit 500ccm, :12=41,7ccm....der Verdichtungsraum wenn der Kolben auf OT steht beträgt 41,7ccm.
Druckberechnung ohne nebenfaktoren wie Temperatur usw.
P= 0,5417x1 /: 0,0417=13bar
Egal mit welchem Hubraum man rechnet, es wird beim gleichen verdichtungsverhältniss immer das selbe raus kommen, Bsp. 750ccm Motor und ebenfalls 12:1.
750:12=62,5ccm (verdichtungsraum)
Gesamtvolumen (Brennraum) 750+62,5=812,5ccm
In dm/3 umwandeln=0,8125..../ Verdichtungraum=0,0625
P=0,8125x1 /:0,0625=13bar
Beim Verbrennungsmotor kommen noch Faktoren wie schon erwähnt die Lufterwärmung, etc hinzu.
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41 Antworten
Kompression messen? Was hast den bis jetzt unternommen?
Wenn der M113, derart aus dem Einfüllstutzen rausdrückt,
Überprüfe die Teil und Volllastentlüftung.
Ggf sind die kleinen Kammern der Ventildeckel zugesetzt.
ODER, die Kurbelgehäuseenlüftung ist defekt.!
Welche Laufleistung hat die Maschine überhaupt ?
UND den Hinweis von DER ALLGI, abarbeiten!
Zitat:
@Kuro8 schrieb am 17. August 2017 um 10:25:31 Uhr:
Überprüfe die Teil und Volllastentlüftung.
Ggf sind die kleinen Kammern der Ventildeckel zugesetzt.
Nimm einfach mal die beiden daumendicken Schläuche von den Ventildeckeln ab. Wenn es dort ebenfalls stark rauspfeift, würde ich mit Priorität Allgis Hinweis beachten. Könnte dann teuer werden :-(
Da ist wohl ein Kolben oder Kolbenringe defekt,ein angehender Motorschaden
Brummi V8
@ brummi v8
Woher nimmst Du die Erkenntnis, dass ein Kolbenring oder Kolben defekt ist?
Druck und Abgase im Öl Einfüllstutzen,klares Zeichen,
selbiges Bild hatte ich schon an einem Benzin Fahrzeug,und es waren die Kolben/Ringe defekt
Daher die Erkenntnis
Brummi V8
@brummi v8
Und warum kann es nicht an einer verstopften KGE liegen?
Warum ist die Banane krumm? grins
Nochmal an den TE , Wieviel km hat der ML weg?ist da eine Gasanlage eingebaut?
paar Daten sollten schon genannt werden,
und Wo ist das Video??
Brummi V8
@ brummi v8
Warum die Banane krumm ist, läßz sich ja leicht erklären.
Aber bitte beantworte mir doch die Frage, warum es nicht die verstopfte KGE sein kann?
Zitat:
@MadX schrieb am 17. August 2017 um 22:32:33 Uhr:
@ brummi v8
Warum die Banane krumm ist, läßz sich ja leicht erklären.
Aber bitte beantworte mir doch die Frage, warum es nicht die verstopfte KGE sein kann?
Hat er doch nicht geschrieben. 
Könnte KGE sein. Können aber ebenso Kolbenringe sein.
Im Gegensatz zu dir hat er deine Aussage nicht in Frage gestellt
Zitat:
Woher nimmst Du die Erkenntnis, dass ein Kolbenring oder Kolben defekt ist?
Also....der dicke hat jetzt 260000km runter mit lpg und habe Kompression gemessen Rechte Bank alles bei 13 und links alles bei 5-6 ?? bin gerade dabei Kopf zu demontieren! Denke Ventile oder vielleicht sogar riss
Video über whats App 01631305762
Ja dann hat man auf LPG wenigstens Geld gespart.
Ja