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9-3 AERO vs 9-3 VECTOR 2.0T
Hallo Zusammen,
ich schwanke zur Zeit zwischen diesen beiden Modellen (Limousine), kann mir jemand "Erlebnisberichte" zu diesen Modellen liefern?
Besten Dank für euere Mithilfe.
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44 Antworten
...einfach mal ein bischen lesen hier 
Hallo Blaubaer78,
was hast du denn im Moment für ein Auto?
Was erwartest du von dem neuen?
Da ich beide schon gefahren bin, kann ich schonmal folgendes sagen:
- der V6 hat den geilsten Turbinensound den ein Saab jemals hatte
- knapp oberhalb der Leerlaufdrehzahl gehts los und das richtig!
Am Besten mal 2 Probefahrten vereinbaren 
Zitat:
Original geschrieben von WienerSchnitzl
- knapp oberhalb der Leerlaufdrehzahl gehts los und das richtig!
Ja, mit den Traktionsproblemen! 
Nimm den Vierer, der ist standesgemässer und braucht weniger Sprit.
Moin....
also mit nem sensiblen Gasfuss macht der V6 nicht weniger Traktionsprobleme als der 2.0T. Es kommt eben auf das Gefühl an.
Schönen Abend noch.
Gruß
Tobi
Zur Zeit fahr ich notgedrungen SEAT, was ja wirklich was anderes ist!
BIENZLE was meinst Du mit Vierer? Gibt es etwas das für den 2.0T spricht, ausser dem Verbrauch? Mit gleichwertiger Ausstattung landen ja beide etwa im vergleichbaren Preissegment.
Meinungen sind verschieden, wie du ja auch hier siehst Deswegen würde ich dir raten einfach mal ne Probefahrt mit beiden Versionen zu machen
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Blaubaer78
BIENZLE was meinst Du mit Vierer? Gibt es etwas das für den 2.0T spricht, ausser dem Verbrauch?
Es gibt nichts, was gegen den Vierzylinder spricht. Preiswert, sparsam, schnell, leichtfüssig.
Zitat:
Preiswert, sparsam, schnell, leichtfüssig.
Nanana, mal nicht übertreiben.
Preiswert? Sparsam? Da gibt es aber mit Sicherheit Alternativen. Der schluckt ganz schön.
Schnell? Stimmt. Obwohl das Niveau nicht über vergleichbaren wettbewerbern liegt.
Leichtfüßig? Abgesehen von dem riesen Turboloch, welches sich erst schließt, wenn man von den Polo TDI's nur noch die Rücklichter sieht.
Der V6 ist klar die bessere Wahl: Teuer, Rasend schnell und einfach geil!
OLLI
Zitat:
Original geschrieben von ;-)LLI
...
Leichtfüßig? Abgesehen von dem riesen Turboloch, welches sich erst schließt, wenn man von den Polo TDI's nur noch die Rücklichter sieht.
...
Turboloch? Schon mal den Drehmomentverlauf eines gehirschten 1.8t mit 195 PS und 310Nm angeschaut? In Verbindung mit einem Automatikgetriebe kann ich über mangelnden Durchzug absolut nicht Klagen - im Gegenteil!
Und die rauchenden Treckermotoren lassen wir doch lieber aus dem Spiel ;-)
Zitat:
Preiswert? Sparsam? Da gibt es aber mit Sicherheit Alternativen. Der schluckt ganz schön.
nach Hirschkur "Step1" und bei gemäßigter Fahrweise z.b. 130 km/h Autobahn 7.3 - 7.8 Liter auf 100 km
Zitat:
In Verbindung mit einem Automatikgetriebe kann ich über mangelnden Durchzug absolut nicht Klagen
Ich muß mich in der Hinsicht korrigieren: ich bin mal einen V6 gefahren, das hatte Automatik und Step 1 auf 275 PS. Von daher kann man den wohl nicht wirklich mit dem 2.0 mit Gangschaltung vergleichen.
Automatik läuft immer besser.
Zitat:
nach Hirschkur "Step1" und bei gemäßigter Fahrweise z.b. 130 km/h Autobahn 7.3 - 7.8 Liter auf 100 km
Das glaubst du wohl selber nicht. Ich war kürzlich in der Schweiz. Auf diesem Trip hab' ich mir wirklich extrem Zeit gelassen. So gemächlich bin ich noch nie gefahren. Das Ergebnis von zwei Abschnitten à jeweils ca. 700 Autobahnkilometern: unter 100 km/h Durchschnitt, 8,9 l Verbrauch.
Bei meinem normalen Fahrzeuggebrauch, der sich sehr schön aaus kürzeren Autobahnetappen und viel Stadtverkehr zusammensetzt, liege ich immer bei 13 bis 14 Litern.
Und wer mal richtig Freude haben will, sollte es mal ein paar Kilometer richtig auf der Autobahn krachen lassen. Da kann man gleich ein Loch in den Tank bohren.
Übrigens fahre ich auch einen 9.3 II (7/2004) Aero Cabrio mit Step I. Und den hab' ich mir nicht gekauft, weil er so sparsam ist.
Du?
und ob ich das glaube, glaub du was du willst
PS.: Hallo Blaubaer, einfach mal beide probieren. Letzlich musst du selber entscheiden. Und unterm Strich tun die sich nicht viel.
;-)LLI
das sind so in etwa die gleichen Werte die ich bzw. mein AERO Cabrio auch verbraucht. Unter 8 Liter glaub ich nicht. Höchsten wenn ich angeschoben werde.