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A5 Coupe Kaufberatung! Preis OK? Dringend!
Hallo,
bitte um eine Empfehlung/Rat ob dieses Angebot attraktiv ist? Ist dringend!!!
Vielen Dank
ahrzeugart:
Vorführfahrzeug
(1 Fahrzeughalter)
Endpreis:
€ 39.490,-
Mwst. ausweisbar
Finanzierungsbeispiel
CO2-Effizienzklasse:
A (CO2-Effizienz)
Angebotsnr:
WI-AZ-535-Q1
Karosserieform: Coupé (4 Sitze)
Kilometerstand: 10.000 km
Erstzulassung: 02/2012
Leistung: 130 kW (177 PS)
Kraftstoff: Diesel(Rußpartikelfilter)
Verbrauch: 4,7 l/100 km(kombiniert)
HU/AU: Neu
Außenfarbe: Phantomschwarz Perleffekt Metallic
Innenausstattung: Teilleder Sonstige
Fahrzeugbeschreibung des Anbieters
Sicherheit: 8 x Airbag, Antriebsschlupfregelung ASR, Außentemperatur Anzeige, Regensensor, Reifendruckverlust-Warnung, Xenon plus, Einparkhilfe hinten, Bremsassistent, ISOFIX Kindersitzbefestigung: vorne
Audio & Kommunikation: Navigationssystem: MMI® Navigation plus
Komfort: Fahrer-/Beifahrersitz höhenverstellbar, Sitzheizung Fahrer-/Beifahrersitz, Armauflage Fahrer/Beifahrer, Servotronic, Start-Stopp System, Zentralver. mit Fernbedienung, Fensterheber elektrisch 2-fach, Wärmeschutzverglasung grün
Interieur: Sitze Teilleder Alcantara, Multifunktions-Sport-/Lederlenkrad: Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design, Rücksitze klapp- und teilbar
Exterieur: Scheinwerferreinig., EDS, Leichtmetallfelgen: Aluminium-Gussräder Audi exclusive im 5-Speichen-Design. Größe 8.5 J x 18 mit Reifen 245/40 R 18, Außenspiegel elekt. und beheizt
Pakete: Lichtpaket
Weiteres: Audi sound system, Wagenheber, Audi drive select, Entfall Modellbezeichnung und Technologie-Schriftzug, Bluetooth-Schnittstelle, Dieses Fahrzeug istab dem 23.08.2012 für Sie verfügbar., Modelljahr 2012, CO2-Effizienzklasse: A
Weiteres: Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Fahrzeugausstattung
ABS
Alufelgen
Beifahrerairbag
Bordcomputer
Einparkhilfe
Elektr. Fensterheber
ESP
Fahrerairbag
HU/AU neu
Klimaanlage
Klimaautomatik
Lederausstattung
Multifunktionslenkrad
Navigationssystem
Nebelscheinwerfer
Radio/CD
Scheckheftgepflegt
Seitenairbag
Servolenkung
Sitzheizung
Sportsitze
Start/Stop-Automatik
Tempomat
Traktionskontrolle
Wegfahrsperre
Xenonscheinwerfer
Zentralverriegelung
Glossar
Weitere Details zum Fahrzeug:
Getriebeart: Schaltgetriebe
Antriebsart: Front
Hubraum: 1968 cm³
Zylinder: 4
Leergewicht: 1545 kg
Alle Kraftstoffe: Diesel (Rußpartikelfilter)
Kraftstoffverbrauch***:
4,7 l/100 km(kombiniert)
5,6 l/100 km(innerorts)
4,1 l/100 km(außerorts)
CO2-Emissionen***: 122 g/km(kombiniert)
Schadstoffklasse: Euro 5
Feinstaubplakette: 4 (Grün)
Sitzplätze: 4
Schlüsselnummer: 0588/ARZ
Gebrauchtwagengarantie:
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22 Antworten
ich finde den Preis gar nicht mal so schlecht ...
der Wagen hat ja fast nichts an Kilometer drauf ....
Also Probe fahren und wenn das passt, dann schlag zu
MfG Siggi
Danke! Aber vom Neupreis (48k) sind es gerade mal 19% abschlag. Nicht gerade viel,oder? Meint ihr von der austattung wertstabil?
Ich denke, dass sich relativ junge Gebrauchte nur dann lohnen, wenn die Ausstattung vergleichsweise exakt den eigenen Wünschen entspricht. Die entscheidenden Komponenten sind in diesem Fall das Navi und die Räder.
Ich nehme an, Du hast bereits zum Vergleich einen Neuwagen nach Deinen Vorstellungen konfiguriert, da der Preis bei 19% unter Listenpreis nur noch 5-9% von einem ganz neuen entfernt ist.
Zu einer eventuellen Garantieverlängerung (sonst nur noch 18 Monate durch den Hersteller) ist nichts angegeben und eine Servotronic gibt's übrigens seit dem Facelift nicht mehr.
schade auch das fehlende s-line. besonders außen...optisch
da würde ich mehr kilometer in kauf nehmen und an der ausstattung weniger verzicht üben. ich meine ob 10000 oder 25000 ist doch wirklich kein signifikanter unterschied.
meiner hatte 18 monate alt mit 38000 km genauso viel euro gekostet. aber hier stimmte alles: motor, farbe, Räder, Ausstattung.
hab es keine sekunde bereut.
"leere" a5 mit weniger km und kleinerem preis gab es genug und aufgrund der wirtschaftskrise im zenit, waren zu dem preis (+1500-2000 Euro) schon s5 zu haben, aber ich wollte genau den.
ich rate dir in der preisklasse keine kompromisse einzugehen,was ausstattung und optik angeht. dafür ist es einfach zu viel geld.
20000 km mehr spürst du garantiert nicht, aber fehlende ausstattung jeden tag (wenn die erste euphorie vergangen ist)
Aber was fehlt denn genau an ausstattung? Nur wegen sline? Dafur facelift optik die ohnehin sportlicher aussieht als altes model mit sline. Innendrin sieht man sline eh nicht wirklich, oder? Findet ihr den so mager ausgestattet?
zunächst: optisch ist alles geschmackssache. und s-line ex ist nur optisch. macht die karosserie einfach etwas agressiver, sportlicher, breiter.
beim s-line interieur kommt halt ein anderes fahrwerk dazu. und der schwarze dachhimmel. das alles benötige ich nicht. etwas kontrast im innenraum gefällt mir gut und das fahrwerk habe ich schlicht mit anderen federn optimiert.
die fl-front ist ebenfalls nicht mein ding, sieht aber von vorne defintiv besser aus als die alte version OHNE s-line exterieur.
am ende musst du glücklich sein. ich wollte nur zum ausdruck bringen, dass verzicht beim kauf, später oft bereut wird. daher genau überlegen
wobei..du schreibst oben drive select. dann hast du sowieso ein ordentliches fahrwerk.
Meines Erachtens zu teuer.
Ich habe seinerzeit für meinen VFL Sportback, der auch noch S-line, Leder Milano, 3 Zonen Klima und IPod-Anschluß sowie Einparkhilfe vorne- und hinten hat und der nur von mir als Vorführwagen gefahren wurde beim Freundlichen nicht mehr bezahlt.
Gruß Frank
Danke! Ansonsten auch gleiche Austattung? Eventuell mehr Kilometer drauf gehabt? Der Sportback ist aber grundsätzlich ein tacken günstiger,oder?
Original geschrieben von Frank23111960
Meines Erachtens zu teuer.
Ich habe seinerzeit für meinen VFL Sportback, der auch noch S-line, Leder Milano, 3 Zonen Klima und IPod-Anschluß sowie Einparkhilfe vorne- und hinten hat und der nur von mir als Vorführwagen gefahren wurde beim Freundlichen nicht mehr bezahlt.
Gruß Frank
Meiner Meinung nach zu teuer, aber schön finde ich "scheckheftgepflegt" bei 10.000km Laufleistung und 5 Monate alt... 
Gruß, Henry
Also:
48.000 (lt. TE) zu 39.490 = 17,73% Rabatt
Beim Neukauf sind 14 – 15% drin, ergo kostet ein vergleichbarer Neuwagen nur um die 1.500 Euro mehr als der hier genannte Vorführer, es sei denn der TE schafft die hier genannten 19%.
Und wegen 1.500 Euro auf die individuelle Zusammenstellung, sowie den Neuwagengeruch verzichten und nicht zu wissen, wer die ersten 10.000 km mit dem Auto wie gefahren ist…
Vielleicht mal so betrachten.
ich bekomme doch bei einem Neuwagen (Coupe) keine 14% rabatt... vielleicht 11%, aber mehr ist nicht drin. Das auto wurde nur von einer Person (Audi mitarbeiterin) gefahren...
Rabatt ist so eine Sache...................
Allerdings bin ich von den örtlichen großen Autohäusern, wo der Service bei der Beratung unterirdisch war und lediglich 5% geboten wurden auch abgerückt. Ein kleines Autohaus, das aber nur als Vermittler auftreten würde, da nur Audi-Service und kein Neuwagenverkauf, bot 10 % und über einen recht unbekannten Internetvermittler wurde mir völlig problemlos ein Kontakt zu einem bundesdeutschen großen Händler hergestellt, der mir dann exakt 15% auf den Fahrzeugpreis und insgesamt 14,6% auf das Paket Fahrzeug / Auslieferungspaket / Garantieverlängerung gegeben hat.
Fazit: Keinerlei Formalitäten mit dem Vermittler, Händler meldet sich sofort und umgehend bei einem und alles weitere läuft direkt über dieses Autohaus, nur halt per Telefon, E-Mail und Brief anstatt persönlich.
was haltet ihr von dem zum Vergleich?
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=216278933