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AAM nimmt kurzfristig kein Gas, oder ...
Moin,
Ich habe schon mal gesucht, aber nichts zufrieden stellendes gefunden.
Motor: AAM 1.8L
Also seit ca 1 Woche nun macht mir mein Motor etwas sorgen,
zudem klingt der Motor nach dem anmachen, sehr schwer fällig, als ob er gleich wieder aus geht.
Während der fahrt, (110-140) und getretenem Gaspedal, hört der Wagen immer wieder für 1-2 sec auf das Gas anzunehmen , als ob ich vom Pedal gehe. Gestern, auf der Autobahn, war bei 150 km/h alles tuti, als ich dann etwas langsamer wurde, ging es plötzlich wieder los und diesmal für ca. 5-6 sec. (ihr könnt euch das ja, sicher vorstellen wie unangenehm dass auf der linken spur ist, so ohne Gas)
naja, 2 min Später, fahre ich so mit 40 und nehme den Fuß von Pedal, doch der Moter beschleunigt weiter!!! erst das auskuppeln und mehrmalige treten des Gaspedals konnte dies Stoppen.
heute morgen dann , wieder alles ok. als ob nichts gewesen wäre.
hat einer ne Idee,
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27 Antworten
[url=guter Tip]http://www.motor-talk.de/.../...t-kurzzeitig-kein-gas-an-t3233477.html[/url]
Zitat:
Original geschrieben von selfmademan14
[url=guter Tip]http://www.motor-talk.de/.../...t-kurzzeitig-kein-gas-an-t3233477.html[/url]
Versuch mal: [url =http://www.motor-talk.de/.../...t-kurzzeitig-kein-gas-an-t3233477.html] Guter Tip [/ url] Natürlich ohne Leerzeichen hinter und vor dem "url" ;) Dann wirds so dargestellt: "Guter Tip"
Und nun zum Eigentlichen Thema, haste schon mal den Fehlerspeicher abgefragt. Oft sind dort schon erste Hinweise zu bestehenden Problemen.
Problem :
1. Der Wagen steht in Frankreich, deswegen versuche ich alles selbst zu machen. Denn die Franzosen verlangen astronomische Preise!
2. habe nen verschmutzten Stecker am Vergaser gefunden. Werde jetzt erst mal noch ne Runde drehen und gucken wie er läuft.
Also einen Vergaser sollte dein AAM eigentlich nicht mehr haben. ^^
Zitat:
Original geschrieben von Sese304
Also einen Vergaser sollte dein AAM eigentlich nicht mehr haben. ^^
in nicht einen einziges G3 Modell/motor wurde je ab Werk mit Vergaser auf die Menschheit losgelassen
Zitat:
Original geschrieben von Sese304
Also einen Vergaser sollte dein AAM eigentlich nicht mehr haben. ^^
nicht ? meiner hat einen ....
bezweifel ich..
oder du hast dran gebastelt.
Zitat:
Original geschrieben von Sese304
bezweifel ich..
oder du hast dran gebastelt.
ich bastel nicht an meinem motor rum , ist nen 1.8 L 75 ps und ich weiss das ich nen vergaser habe , weil ich den flansch schon wechseln durfte -.-'
Zitat:
Original geschrieben von -ziehdurch-
Zitat:
Original geschrieben von Sese304
bezweifel ich..
oder du hast dran gebastelt.
ich bastel nicht an meinem motor rum , ist nen 1.8 L 75 ps und ich weiss das ich nen vergaser habe , weil ich den flansch schon wechseln durfte -.-'
haste trotzdem keinen :p:p:p
nur weil man den diesen Flansch umgangssprachlich so nennt heit das noch lange nicht das du einen Vergaser hast !;)
Zitat:
Original geschrieben von fitzner36
Zitat:
Original geschrieben von -ziehdurch-
ich bastel nicht an meinem motor rum , ist nen 1.8 L 75 ps und ich weiss das ich nen vergaser habe , weil ich den flansch schon wechseln durfte -.-'
haste trotzdem keinen :p:p:p
nur weil man den diesen Flansch umgangssprachlich so nennt heit das noch lange nicht das du einen Vergaser hast !;)
jaaa ist ja jut zentraleinspritzung mit drosselklappe :p
mein fehler jungs xD....
verbrauchsarm ist der misst zumindest nicht ......
genauso wenig wie leistungsstark
Zitat:
Original geschrieben von fitzner36
genauso wenig wie leistungsstark
soll ja nur zuverlässig fahren , und das tut er :=)
wenns schneller werden soll , kauf ich mir was anderes :)
ja, sorry, aber wenn man Vergaser sagt, wissen alle was man meint,
auch wenn das ein Einspritzer und kein Vergaser ist.
so zurück zum eigentlichen Thema, die letzten 60 km lief der Motor ruhig.
nur vom putzen ... hmm ich tippe auf kabelbruch :) weil du am stecker rumgefummelt hast laeuft er wieder ne weile :)
aber vergasen sollte auch ein einspritzer ... oder nicht :)
und da zentral - also auch vergaser