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AAU Start/Zündungsprobleme
Hallo Forum,
ich bin neu hier im Forum und auch neu in Sachen Polo, aber nicht unbedingt neu in Sachen Schrauben
Der Polo meiner Freundin ist ein 2F Baujahr 90, MKB AAU.
Seit neuestem hat er ein Startproblem, welches sich wie folgt äußert:
- Batterie ist voll genug, man kann einige Zeit den Anlasser drehen lassen
- trotzdem macht der Motor keinen Mucks
- auch bergab anrollen führt nicht zum Erfolg
- Irgendwann hat er's dann plötzlich und Startet als wäre nie was gewesen
- Das Problem tritt sowohl kalt als auch warm ohne Vorwarnung auf
- schon seit ich das Auto kenne und vermutlich nicht in Zusammenhang mit diesem akuten problem: Er wird nicht warm, es sei denn man steht im Stau. Ansonsten macht die Wassertemperaturanzeige keinen Mucks. Das Thermostat ist aber laut dem Hobbyschrauber meiner Freundin in Ordnung.
Ich habe mir gedacht dass es sich vermutlich um ein Zündungsproblem handeln wird und gerade mal nach dem Funken gesehen. Verbaut sind Bosch W8DC+ Kerzen, die schon Abbrand an der Elektrode zeigen. Die Elektrode ist weißlich, der Rest der Kerze zeigt ein gutes Bild. Als ich gerade nachgesehen habe, war der Funke gleichmäßig und bläulich vorhanden.
Verteilerkappe und Finger sind vor ca. 3 Monaten neu gemacht worden, die Kerzen will ich mal tauschen weil der Elektrodenabstand schon größer ist als die im Datenblatt eingetragenen 0,8mm. Man liest ja öfters von Problemen mit dem blauen Temperaturfühler oder dem Hallgeber. Bei beiden Bauteilen habe ich aber in den Fehlerbeschreibungen gelesen dass der Karren vor allem warm nicht will und komischen Leerlauf hat (blauer Temperaturgeber), bzw. teilweise einfach ausgeht (Hallgeber). Beides zeigt ihr Polo nicht, wenn er läuft, läuft er perfekt.
Wo würdet ihr nun suchen? Und wie kann ich die verdächtigen Bauteile prüfen? Komisch ist halt, dass es entweder super funktioniert oder gar nicht.
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20 Antworten
Zitat:
@wuerfelkiste schrieb am 8. Dezember 2014 um 16:21:25 Uhr:
Beides zeigt ihr Polo nicht,
wenn er läuft, läuft er perfekt.
Tja, . . . wenn :D :D :D
`n defekten Hallgeber erlebt Mann immer das erste Mal :D :D :D
Also tippst du auf den Hallgeber?
Hallgeber ist der VERDÄCHTIGE...
Zitat:
@wuerfelkiste schrieb am 8. Dezember 2014 um 20:23:48 Uhr:
Also tippst du auf den Hallgeber?
was das "nach Lust und Laune" anspringen betrifft: JA
Hat mich vor Jahren auch mal verrückt gemacht,
das beste Beispiel für "Vorführeffekt"
kempelst die Ärmel hoch und hast Werchzeuch inna Hand is alles i.O.
willste fahren = Arschkarte :mad:
Zitat:
@perchlor schrieb am 8. Dezember 2014 um 20:29:19 Uhr:
Zitat:
@wuerfelkiste schrieb am 8. Dezember 2014 um 20:23:48 Uhr:
Also tippst du auf den Hallgeber?
was das "nach Lust und Laune" anspringen betrifft: JA
Hat mich vor Jahren auch mal verrückt gemacht,
das beste Beispiel für "Vorführeffekt"
kempelst die Ärmel hoch und hast Werchzeuch inna Hand is alles i.O.
willste fahren = Arschkarte :mad:
Uns das schönste ISS ja wenn des auf der AB Passiert und grad noch auf dennParkplatz reinrollen kannst und wartest bis einer von der Familie den Hallgeber vorbei bringt ...:D
Die Geschichte darfst du gerne ausführen :)
Ich habe mittlerweile das hier gefunden:
http://www.t4-wiki.de/wiki/Schalter_D_%28Z%C3%BCndanlassschalter%29
Was haltet ihr von diesem Bauteil als Verdächtigen? Ich muss morgen mal nachgucken ob der 2F sowas überhaupt hat.
Zitat:
@wuerfelkiste schrieb am 8. Dezember 2014 um 23:55:27 Uhr:
Ich habe mittlerweile das hier gefunden:
http://www.t4-wiki.de/wiki/Schalter_D_%28Z%C3%BCndanlassschalter%29
Was haltet ihr von diesem Bauteil als Verdächtigen?
Ich muss morgen mal nachgucken ob der 2F sowas überhaupt hat.
Na ich frach jetzt mal für Dich hier in die Runde :
Hey, weiß hier Jemand ob der 86c 2f ´n ZAS hat ? :confused: :D
selten so gelacht !
ich hab zwar mittlerweile mitbekommen daß es Defekte am ZAS gibt bei denen in der "Start" - Stellung Kl. 15 unterbrochen ist . . . .
aber dann läßt er sich in der "Fahr" - Stellung anschieben.
bei dem Defekt gehen die Kontrolllampen dann während des Startvorgangs aus.
Das Schlimme ist ja nicht, das der TE nicht weiß, ob sein Polo eine ZAS hat....das Schlimme
ist, das ihm gefühlte 100 Leute sagen es ist der Hallgeber und der TE will das nicht akzeptieren.
Ich bin übrigens Nummer 101.....
Hallgeber sind teuer, daran liegt's vermutlich.
Zitat:
@wuerfelkiste schrieb am 8. Dezember 2014 um 16:21:25 Uhr:
Man liest ja öfters von Problemen mit dem blauen Temperaturfühler oder dem Hallgeber.
Bei beiden Bauteilen habe ich aber in den Fehlerbeschreibungen gelesen dass der Karren vor allem warm nicht will und komischen Leerlauf hat (blauer Temperaturgeber), bzw. teilweise einfach ausgeht (Hallgeber).
Beides zeigt ihr Polo nicht, wenn :D er läuft, läuft er perfekt.
Wo würdet ihr nun suchen?
entweder super funktioniert oder gar nicht.
Wo hast`n das gelesen?
Im Koran :confused: :D :confused:
musst nich alles glauben was da drin steht :D
]Ich Schreibe mal Grösser das des der Hallgeber ist ....
Na Kollehje ,
vllt. doch ma testen :confused: :D
Mein Hallgeber funzt einwandfrei....:D