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- ab sofort neuer D5 - alter Preis
ab sofort neuer D5 - alter Preis
Heute meldet sich mein Händler. Mein vor 14 Tagen bestellter XC70 bekommt den neuen Motor mit 185 PS, 163 PS nicht mehr lieferbar. Angenehm: Der Preis bleibt wie er ist. Dazu kommt dann noch der Rußpartikelfilter, der exakt 600 EUR (inkl. MwSt.) kostet. Liefertermin jetzt Mitte Juli.
Hat mir gut gefallen, diese Nachricht :-)
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29 Antworten
Gratuliere, wirst Du einer der Ersten im Forum sein mit dem neuen D5.
Finde das sehr fair vom Händler.
Grüsse
Volvo 174
So wie ich ihn verstanden habe, gilt das nicht nur für mich sondern grundsätzlich. Der neue D5 kostet demnach nicht mehr als der alte - schließlich wurden im Januar schon mal vorsorglich die Preise erhöht...
Aaaaaargh! Kannst Du vielleicht den genauen Stichtag herausbekommen?
...Ach was, vergiss es. Meine Bestellung datiert auf den 09.03.05.
Naja, ist ja auch was. Dann bin ich einer der letzten 163er...
Monty, äääh... Konservativer
Hmmm...
http://www.volvocars.de/.../default
Heute, 30.04. um 09.45 Uhr immer noch der alte D5er mit 163 PS im car-configurator...
Monty
auf volvocars.at nicht mehr .. im betellsystem von volvo steht der neue
Aus dem Volvo Pressezentrum Meldung vom 26.04.05:
Für den Volvo XC70 und den Volvo XC90 steht jeweils der 185 PS (136 kW)-Diesel zur Verfügung. Sämtliche Fünfzylinder-Dieselaggregate haben einen Hubraum von 2,4 Litern und verfügen über eine neue Turboladertechnik sowie ein hoch effektives Common-Rail-Einspritzsystem der neuesten – und damit bereits dritten – Generation. Die Fahrzeuge sind ab sofort bestellbar und gehen ab der Kalenderwoche 20 in Produktion (Automatik ab KW 40).
Monty
Zitat:
Original geschrieben von v1P
auf volvocars.at nicht mehr .. im betellsystem von volvo steht der neue
Nicht im österreichischem car-configurator.
Und auch nur als Schaltwagen.
Bleibt also nur die Hoffnung auf einen baldigen Motorschaden, der auf Kulanz getauscht wird. *schluchz*
Monty, untermotorisiert ab heute
Zitat:
Original geschrieben von Monty_75
Aaaaaargh! Kannst Du vielleicht den genauen Stichtag herausbekommen?
...Ach was, vergiss es. Meine Bestellung datiert auf den 09.03.05.
Naja, ist ja auch was. Dann bin ich einer der letzten 163er...
Monty, äääh... Konservativer
Zitat:
Original geschrieben von Monty_75
untermotorisiert ab heute
Sollen wir einen Club gründen 
Gruß
Martin
Der diese Infos schon eher hatte und trotzdem den alten bestellt hat! (Hey Volvo, wehe Ihr liefert den Neuen )
Zitat:
Original geschrieben von Monty_75
Bleibt also nur die Hoffnung auf einen baldigen Motorschaden, der auf Kulanz getauscht wird. *schluchz*
Denkste, die Hoffnung hatte ich ja auch schon mal. Der Zahn wurde mir hier im Forum schnell gezogen, als Austauschmotor wird ein D4 genommen.
Ist schon eigenartig, da ist man mit seinen 163 PS zufrieden und glücklich, hat nie besonderes Verlangen nach mehr Leistung. Aber sobald man erfährt, dass da jetzt gut 20 PS mehr zu haben sind kann man nachts nicht mehr so ruhig schlafen.
Bei jedem Gas geben oder überholen (nein, so schlimm ist es nocht nicht) immer der Gedanke "hätte ich jetzt die 20 PS mehr"
Grüsse
Volvo 174
Zitat:
Original geschrieben von Monty_75
Aus dem Volvo Pressezentrum Meldung vom 26.04.05:
...
Die Fahrzeuge sind ab sofort bestellbar
auch die Automatik-Modelle?
Zitat:
und gehen ab der Kalenderwoche 20 in Produktion (Automatik ab KW 40).
Monty
Ich hatte am Samstag -natürlich- noch meinen Freundlichen angerufen.
Ab KW 20 werden bei der Schaltwagenversion die neuen Motoren ausgeliefert. Ab der 40. KW auch bei Automatik. Die alten Motoren bleiben (glaube ich ihm nicht so ganz) noch in der Angebotspalette, damit Leute wie ich, die sonst einen Motorschaden haben würden, auch den alten Motor wieder bekommen könnten.
Monty, will so unausgereiften, neumodischen Krimskrams auch gar nicht haben.
185 ps
unglaublich
kaum isser da und kann dann irgendwann geliefert werden will den 163 er keiner mehr haben
habt ihr euch schon mal überlegt dass mit den neueren generationen von diesel motoren die laufleistung immer stärker abnimmt.....
ein dieselmotor hatte früher 500.000 km ohne prob gemacht
heute sind die manchmal shon mit der hälfte an km platt
sie bewegen sich in richtung laufleistung benziner
und das wird auch mit der neueren generation an CDi-s passieren
also warum seid ihr alle so geil auf neuere motoren
der audi TDI im V70 - 1 und anfänglich im V70 - 2 ist heute noch ein durchaus klasse motor mit ausreichender leistung
Re: 185 ps
Zitat:
Original geschrieben von t5r-dieter
unglaublich
kaum isser da und kann dann irgendwann geliefert werden will den 163 er keiner mehr haben
habt ihr euch schon mal überlegt dass mit den neueren generationen von diesel motoren die laufleistung immer stärker abnimmt.....
ein dieselmotor hatte früher 500.000 km ohne prob gemacht
heute sind die manchmal shon mit der hälfte an km platt
sie bewegen sich in richtung laufleistung benziner
und das wird auch mit der neueren generation an CDi-s passieren
also warum seid ihr alle so geil auf neuere motoren
der audi TDI im V70 - 1 und anfänglich im V70 - 2 ist heute noch ein durchaus klasse motor mit ausreichender leistung
Wahre Worte, denen ich mich nur anschließen kann.
Neben dem Audi-TDI im V 70 I sind auch die seit 2001 im V 70 II angebotenen Typen mit 130 und 163 PS ausgereifte Klasse-Motoren (ich fahre einen 2.4D My 03).
Ich würde mir jetzt keinesfalls einen der ersten neuen 185er bestellen (auch nicht den neuen mit 126 PS), sondern erstmal abwarten, bis man von einer gewissen Serienreife ausgehen kann - vor allem, wenn man die vielen anderen "Mucken und Macken" bei neuen V 70/My 05 etc. betrachtet, über die zuletzt hier in MT vielfältig diskutiert wurde.
Grüße
Gerd
da hab ich ja glück gehabt, den wagen in 2003 mit "entfall der motorenbezeichnung" geordert zu haben!
alle anderen wird volvo dann wohl bald in die werkstätten rufen um die schildchen auszuwechseln
:-)
jens