ABS Lampe leuchtet ab und zu!
Hallo meine ABS Leuchte geht öfters mal an und auch wieder aus .
Manchmal leuchtet sie zwei Tage, dann wieder ein Paar Tage nicht.
War bei meiner Werkstätte, aber es ist kein Fehlercode im Steuergerät abgespeichrt.
Wenn die Lampe leuchtet, funktioniert natürlich das ABS nicht.
Bitte um Hilfe, weis nicht mehr was ich noch tun könnte, ausser ein neues teurers Steuergerät zu kaufen.
Die Sicherungen sind auch alle i.O.
Gruß Peter
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22 Antworten
Du könntest für den Anfang Fehler auslesen lassen, es kann alles vom defekten ABS-Sensor über gebrochene oder verdreckte Zahnkränze bis zum defekt im Kabelbaum oder kaputten STG sein.
Angaben zum ABS wären auch hilfreich-- ist es Bosch, Bosch mit TC, Helsey-Kayes 415 oder 430?
MFG
Bosch ohne TC
Zitat:
Original geschrieben von steel234
Du könntest für den Anfang Fehler auslesen lassen, es kann alles vom defekten ABS-Sensor über gebrochene oder verdreckte Zahnkränze bis zum defekt im Kabelbaum oder kaputten STG sein.
Angaben zum ABS wären auch hilfreich-- ist es Bosch, Bosch mit TC, Helsey-Kayes 415 oder 430?
MFG
Bosch ohne TC
Bei dem tippe ich eher auf kaputten Ring oder so was in der Richtung. Lass wie gesagt Fehler auslesen..
Zitat:
Original geschrieben von steel234
Bei dem tippe ich eher auf kaputten Ring oder so was in der Richtung. Lass wie gesagt Fehler auslesen..
ist schon geschehen, lies den Beitrag oben nochmal 
Ähm da stimmt was nicht. Wenn die Lampe leuchtet, muss FC abgespeichert sein, da stimmt was mit der Werkstatt nicht. Was ist das für eine Werkstatt, was für Fehlerausleseteil haben die?
MFG
PS: habe übersehen, das es schon ausgelesen wurde.
Zitat:
Original geschrieben von PetKas
Hallo meine ABS Leuchte geht öfters mal an und auch wieder aus .
Manchmal leuchtet sie zwei Tage, dann wieder ein Paar Tage nicht.
War bei meiner Werkstätte, aber es ist kein Fehlercode im Steuergerät abgespeichrt.
Wenn die Lampe leuchtet, funktioniert natürlich das ABS nicht.
Bitte um Hilfe, weis nicht mehr was ich noch tun könnte, ausser ein neues teurers Steuergerät zu kaufen.
Die Sicherungen sind auch alle i.O.
Gruß Peter
das problem hatte ich bei meinem vectra auch, es wurde das steuergerät ausgetauscht, was anderes wird dir nicht übrig bleiben. sorry für die schlechte nachricht. schönen sonntag abend noch. vg hansi
Hatte ich so ähnlich schon 2 Mal, jetzt sind beide Ringe vorne getauscht. Bei mir waren immer die Fehlercodes auslesbar
Hallo zusammen,
ich habe auch seit geraumer Zeit mit meiner ABS Leuchte.
Mal geht sie schon beim Starten nicht aus, mal geht sie während der Fahrt an.
Wenn sie angeht, habe ich des öfteren den Motor abgestellt und neu gestartet
und die Lampe ging wieder aus. Das klappt auch nicht immer.
Genau so kann es sein das ich 100-150 KM fahre und alles ordnungsgemäß funktioniert.
Ich habe neulich den Fehler auslesen lassen und folgende Fehler wurden ausgewertet:
Steuergeräte-Diagnose OPEL Kelsey Hayes ABS 430
4121 Ventilrelais fehlerhaft
4090 Auslassventil h.r. fehlerhaft
4080 Auslassventil h.l. fehlerhaft
4070 Auslassventil v.r. fehlerhaft
4060 Auslassventil v.l. fehlerhaft
4095 Einlassventil h.r. fehlerhaft
4085 Einlassventil h.l. fehlerhaft
4075 Einlassventil v.r. fehlerhaft
4800 Batteriespannung zu niedrig
4800 Batteriespannung zu niedrig
4121 Ventilrelais fehlerhaft
Fehleranzahl 11
Ich fahre einen Vectra B Facelift Bj1999 Motor x18xe1 als Fliesheck
Als mögliche fehlerquellen kommt mir das Steuergerät in den Sinn
Die Batterie ist nicht mal 2 Jahre alt und sie macht einen ordentlichen Eindruck,
was das Startverhalten angeht.
Vielleicht kann mir jemand anhand der Fehler weiterhelfen
Gruß
PS: Batteriespannung Motor aus 12.4V Motor an 14.4V
1. deine Karre ist nicht aus D
2. Dein ABS-STG ist im Sack
Danke erst mal für die schnelle Antwort.
Ich hätte da noch die eine oder andere Frage 
Was meinst Du mit "deine Karre ist nicht aus"?
Das mein ABA-STG im Sack ist, habe ich auch schon befürchtet.
Ist das auf das Problem mit der kalten Lötstelle zurückzuführen?
Wenn es das wäre, könnte ich ohne großen Aufwand den Fehler beheben
(nachlöten)
Ich habe mich inzwischen in den Themen eingelesen und immer wenn der FC 0121
aufkam(in meinem fall 4121) wurde das Problem durch das nachlöten behoben.
Was mich aber etwas Stutzig macht, ist die Masse an Fehlern.
Sind all die Fehler auf FC 0121 zurückzuführen oder ist das STG völlig hinüber?
MfG
Du kannst es natürlich probieren und einfach sämtliche Lötstellen nachlöten. Ob es hilft, kann dir doch vorher keiner sagen 
0121 hatte ich auch kürzlich. Da ich nicht wusste, wo ich es aufmachen muss, sieht mein Deckel jetzt leider aus wie ein schweizer Käse mit Heißkleber, aber jetzt funktioniert es wieder.
Zitat:
Original geschrieben von hades86
Du kannst es natürlich probieren und einfach sämtliche Lötstellen nachlöten. Ob es hilft, kann dir doch vorher keiner sagen
naja laut den Beschreibungen handelt es sich nur um eine Lötstelle, wenn das keine Abhilfe schafft, würde ich mich um ersatz bemühen.
0121 hatte ich auch kürzlich. Da ich nicht wusste, wo ich es aufmachen muss, sieht mein Deckel jetzt leider aus wie ein schweizer Käse mit Heißkleber, aber jetzt funktioniert es wieder.
Sieht dein Deckel so aus, weil Du eine bestimmte Lötstelle gesucht hast, oder weil Du so viele Stellen
nachgelötet hast?
MfG
ich hab geschrieben- deine Karre ist nicht aus D. D= Deutschland. Denn sonst hättest du C0121 usw. Da 4er FC kommt, wird es in Luton, Azambuja oder sonstwo hergestellt worden sein, soweit die Vermutung.