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AdBlue in Schweden

Themenstarteram 7. April 2013 um 9:11

hi,

ich find im netz nix klares dazu ob in süd/mittelschweden adblue an den tankstellen

zu bekommen ist oder ob ich lieber kanisterware mitführen soll...

kann mir da einer kurz weiterhelfen bitte.

mfg

loomi

Beste Antwort im Thema
am 12. April 2013 um 20:20

die einzigsten, die mich in Skandinavien verrückt gemacht haben, waren die Elche. Privatfahrt ist auch im Norden eine Privatfahrt. Einzig was zählt, das du nachweisen kannst deine Möbel, dein Umzug. Lasst mal die Kirche im Dorf!

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Hallo!

http://de.findadblue.com/?c=SE

 

ist dein Tank zu klein oder braucht der mehr Adi wie Diesel!?

 

mfg

Themenstarteram 7. April 2013 um 9:26

hi,

ist ein kleiner tank - es ist ein privaater umzug mit einem geliehenem atego bis 7,49t

interessant ist für mich noch wie das mit der fahrerkarte in dem fall ist:

privater umzug unter 7,5t - sixt sagt da braucht es keine karte und beruft sich auf

den bag

SIXT INFO

karte ist zwar vorhanden und ein kontrollgerät ist da auch eingebaut - insgesammt wäre es

kein thema die karte zu stecken.

einziger nacxhteil: mein beifahrer hat zwar führerschein für den 7,5t atego aber

besitzt keine karte. bedeutet ich müsste das alleine fahren.

beim bag konnte ich dazu keine klare info finden.

mfg

loomi

am 7. April 2013 um 11:05

Privat=out of scope.

Steck die Karte trotzdem und stelle auf out of scope

ab 7,49 und im Ausland immer muß die karte gesteckt sein , entsprechend am kontrollgerät dann umstellen auf den Beifahrer und deine Zeit als Pausenzeiten mitlaufen lassen.. denn der massenspeicher dokumentiert auch ohne karte die lenkzeiten,. ggf Nachträge nicht vergessen . In Schweden nimmmt man das recht genau. ggf beim ADAC mal nachfragen die wissen das besser oder beim Konsulat nachfragen denn man will sich ja nicht fdalsch verhalten, Busgelder in Nordländern richten sich nach dem Einkommen also häuffig mehrfach so teuer wie bei uns..

Ich würde entsprechende Kanisterwahre mitführen weil das Tankstellennetz im Norden entsprechend der besiedelung vergleichsweise Dünn ist.

 

Dein Beifahrer muß seine Fahrzeiten / Lenkzeiten so Handschriftlich mit dokumentieren. die korrekten Infos dazu bekommst du von autorisierten Fahrschulen die den BKF Lehrgang dürchführen dürfen.. Jol.

 

Zitat:

Original geschrieben von Loomi

hi,

ist ein kleiner tank - es ist ein privaater umzug mit einem geliehenem atego bis 7,49t

interessant ist für mich noch wie das mit der fahrerkarte in dem fall ist:

privater umzug unter 7,5t - sixt sagt da braucht es keine karte und beruft sich auf

den bag

SIXT INFO

karte ist zwar vorhanden und ein kontrollgerät ist da auch eingebaut - insgesammt wäre es

kein thema die karte zu stecken.

einziger nacxhteil: mein beifahrer hat zwar führerschein für den 7,5t atego aber

besitzt keine karte. bedeutet ich müsste das alleine fahren.

beim bag konnte ich dazu keine klare info finden.

mfg

loomi

Zitat:

Original geschrieben von jloethe

ab 7,49 und im Ausland immer muß die karte gesteckt sein ,

Ab 7,50 to. gilt es, darum gibt es so viele 7,49 to. um das ganze zu umgehen. Zuminsestens in Deutschland, hier gibt es ab 7,50 to. ja auch keine Privatfahrten mit dem LKW mehr.

Wie das ganze nun im Ausland ist, weiß ich nicht.

Themenstarteram 7. April 2013 um 15:00

ja es ist ein fahrzeug mit zulässiger gesammtmasse: 7,49 t

fahrerkarte hab ich, da ich nach wie vor immer noch mal zur aushilfe fahre.

problematisch dabei: mein beifahrer hat keine

notfalls gehen wir auf nummer sicher und er fährt eben NICHT im ausland

dann werd ich in deutschland auch keine karte stecken und erst dann auf schwedischem festland

(fährüberfahrt...)

ich frag morgen nochmal beim adac nach der is gleich um die ecke.

bußgelder will ich um jeden preis vermeiden.

 

mfg

loomi

Zitat:

Original geschrieben von Loomi

ja es ist ein fahrzeug mit zulässiger gesammtmasse: 7,49 t

fahrerkarte hab ich, da ich nach wie vor immer noch mal zur aushilfe fahre.

problematisch dabei: mein beifahrer hat keine

notfalls gehen wir auf nummer sicher und er fährt eben NICHT im ausland

dann werd ich in deutschland auch keine karte stecken und erst dann auf schwedischem festland

(fährüberfahrt...)

ich frag morgen nochmal beim adac nach der is gleich um die ecke.

bußgelder will ich um jeden preis vermeiden.

 

mfg

loomi

Nee, also entweder du steckst die Karte auf der gesamten Tour (meine Empfehlung) oder lässt es ganz. Bei halbe/halbe ist zu mindestens eine Hälfte absichtlich falsch ;)

Ruf am Montag bei der BAG an und frage nach :) Die beißen nicht durch das Telefon :p

Grüße

Steini

Themenstarteram 7. April 2013 um 15:21

ja bei denen könnte ich mal anrufen...

auf der ganzen tour die karte stecken ist aber dann problematisch weil mir die

9 stunden fährüberfahrt nicht als große pause genügen. 11 stunden und so :)

aber ich darf ja 3 mal zwischen 2 wochenruhezeiten verkürzen auf 9 stunden,

fällt mir gerade so ein. dann würde es ja passen.

mfg

loomi

LuRZ braucht man nicht beachten bei Privatfahrten. Wenn es geht halte dich trotzdem dran. Erspart einem unter Umständen viele Fragen ;). Achtet aber immer darauf das der Tacho auf OUT steht.

Grüße

Steini

Themenstarteram 7. April 2013 um 15:42

nix OUT - ich steck die karte und fahr wie als ob ich gewerblich unterwegs wäre...

ganz normal mit geschwindigkeiten, pausen, großen pausen bla bla.

mfg

loomi

Zitat:

Original geschrieben von Loomi

nix OUT - ich steck die karte und fahr wie als ob ich gewerblich unterwegs wäre...

ganz normal mit geschwindigkeiten, pausen, großen pausen bla bla.

mfg

loomi

Soso. Der eine Fahrer macht dann eine Gewerbliche Fahrt mit allem Pipapo (auch Papiere) und der andere nebendran auf der selben Tour ist Privat unterwegs :p.

OUT ist zu benutzen wenn Privatfahrt, das ist kein Wunsch ;)

Aber auch das kann der BAGler ja nochmal mit dir durchsprechen :)

Grüße

Steini

Schreib doch bitte die Antworten aus dem Gespräch mit der BAG dann hier hinein....

Themenstarteram 7. April 2013 um 16:47

bei privatfahrten kann natürlich auch freiwillig aufgezeichnet

werden bzw karte verwendet werden.

nichts anderes hab ich im sinne.

aber gerne berichte ich dann wenn ich morgen mit

denen telefoniere.

Themenstarteram 8. April 2013 um 8:06

ADAC vor ort sagt: ähh keine ahnung, ich geb ihnen eine servicenummer

der nette herr an der servicestrippe sagt: kein mitglied, keine auskunft

polizei um die ecke sagt: puhh da müssen sie warten bis der herr x kommt, der kennt sich aus...

bag münchen angerufen:

- aufzeichungsplicht besteht nicht innerhalb deutschlands

- fahrerkarte kann verwendet werden unter beachtung von...

- OUT oder darf NICHT genutzt werden da hier gesonderte regeln gelten die nicht erfüllt werden.

- über die bestimmungen in schweden konnte mir auch der nette herr keine auskunft geben, da jedes land interne zusatzgesetze hat.

mfg

loomi

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