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Änderungen ab Oktober/November 2019
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- Entfall Standheizung für 2liter Diesel, 1,5liter EB und ST 2,3liter
- Entfall SRA bei iLED
- Entfall Sync Schriftzug unter dem Display
Beste Antwort im Thema
Ja. Der Fahrersitz entfällt bei allen Modellen. Worauf hier im Forum dann wieder die üblichen Kommentare kommen: "verstehe eh nicht, wozu man sowas braucht, wenn ich laufe, habe ich auch keinen Fahrersitz", "Mir egal, baue ich eh immer als erstes aus" und "da muss man Ford schon verstehen, so ein Sitz kostet in der Herstellung ne Menge Geld, gut dass Ford so kostenbewusst ist. Wer mag, kann sich ja einen ausm Zubehör holen.". Bonus: "Als ich jung war, hatten wir auch keine Fahrersitze, wir hatten ja nüscht.".
Der Motor 1.0 EB entfällt komplett, statt dessen bekommen entsprechende Fahrzeuge eine Schiebeluke im Fußraum à la Familie Feuerstein. Angenehmer Nebeneffekt: Die Beschleunigung verbessert sich um 0,2 Sekunden.
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711 Antworten
Kommt nicht auch ein neues volldigitales Kombiinstrument?
Zitat:
@Tuborger schrieb am 5. Juli 2019 um 16:48:54 Uhr:
Kommt nicht auch ein neues volldigitales Kombiinstrument?
Nein, warum auch.
Noch mehr blau:confused::mad::rolleyes:
Da hat der Rotstift ja fast die Mine leer gemalt
Was genau ist SRA bei ILED
Scheinwerferreinigungsanlage bei den LED Scheinwerfern
Ach ok danke
CD Player neu, super.!
Wie kann auf die SRA verzichtet werden, ich dachte die wäre gesetzlich Pflicht bei der entsprechenden Lichtleistung? Komisch.
Zitat:
@red_mic schrieb am 5. Juli 2019 um 17:43:46 Uhr:
Wie kann auf die SRA verzichtet werden, ich dachte die wäre gesetzlich Pflicht bei der entsprechenden Lichtleistung? Komisch.
Vermutlich wegen der adaptiven Funktion, hier wird die Blendwirnung geringer sein.
Wird das so erst ab Oktober und November dann aber so gebaut?
21.Oktober
OK danke.
Zitat:
@RFB18 schrieb am 5. Juli 2019 um 17:52:27 Uhr:
Zitat:
@red_mic schrieb am 5. Juli 2019 um 17:43:46 Uhr:
Wie kann auf die SRA verzichtet werden, ich dachte die wäre gesetzlich Pflicht bei der entsprechenden Lichtleistung? Komisch.
Vermutlich wegen der adaptiven Funktion, hier wird die Blendwirnung geringer sein.
Entweder hat man die Lichtleistung erheblich reduziert (wovon nicht auszugehen ist) oder aber einige Ingenieure bei Ford haben die gesetzlichen Regulierungen diesbezüglich gelesen ;)
siehe auch hier:
https://www.welt.de/.../Konsequenz-aus-der-neuen-LED-Technik.html