Airmatic Kompressor wird laut ab 40 kmh!

[Trennschleifer135472]

Guten Morgen lieber MB Gemeinde

Bin neu hier und absoluter Leier bin stolze Besitzer einen Ml w164 BJ. 2008 320 cdi 177.000 km und hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

Ich habe den dicken vor 3 Wochen gekauft und leider nach 2 Tagen war die Freude schon vorbei ??, während der Fahrt ab ca. 40 kmh springt der Airmatic kompressor an und wird richtig laut er pumpt ungefähr halbe Ewigkeit bis er aufhört oder wenn die Geschwindigkeit unter 20-25 wird und dass jedesmal ich habe schon die ganze Foren durchgelesen leider nichts passendes gefunden, er sack nicht ab und fährt meine Meinung nach ganz normal. Bin beim ein Werkstatt in Kiel vorbei gefahren und der Mechaniker hat pauschal gesagt der Kompressor!

Problem Frage 2

Mein bekannter hat er sich ihn von unten angeschaut und festgestellt er verliert getriebeöl. getriebeölkühler Leitung ist undicht meine frage die Leitungen 2 Stück sind schon bestellt und werden am Wochenende eingebaut was muss ich beachten? Läuft der ganze Öl raus? oder nur bisschen und muss nachgefüllt werden? Wie kann ich Getriebeölstand kontrollieren?.

Ich hoffe Ihr könnt meine Schilderung nachvollziehen und mir behilflich sein.

Einen schönen Tag noch.

[Wevill]

Wenn die Pumpe laut ist ist sie defekt, aber ist es die Pumpe ? Wie hast du das festgestellt denn bei 40 km/h ist es schwer ein Geräusch zu lokalisieren

Zu2. Getriebeöl was du ablässt auffangen ( Wanne) und dann messen wieviel das war. Ausfüllen und ein Klecks dazu weil er ja getropft hat

[Trennschleifer135472]

Hallo Wevill vielen Dank für die schnelle Antwort, auch im Stand wenn mann die Taste zum hoch pummpen drückt ist er richtig laut und der krach kommt mit Sicherheit von vorne Beifahrer Seite an da wo der kompressor sitzt.

[kingdima]

Dann wird dein Kompressor mit hoher Wahrscheinlichkeit am Ende sein. Die Verschraubung ist eventuell lose oder die Gummis sind gerissen. Sodass der Kompressor an der Karosserie anliegt und die Geräusche verursacht.

Nimm mal die Radhausverkleidung ab und du wirst schon sehen was defekt ist.

[Trennschleifer135472]

Moin rad verkleidung war schon abgebaut der kompressor war bisschen Lose Mann konnte ihn hin und her bewegen bekannte von mir hat irgendwelche Gummis eingebaut (nicht original) fest geschraubt dann war er bombenfest leider nach starten war er mindestens doppel so laut wie vorher, also alles wieder ausgebaut.

[Ha-Pe-85570]

Dann hast Du doch schon gesehen und gespürt, dass der Kompressor hinüber ist. Also einen neuen einbauen und gut ist's.

[kingdima]

Der Kompressor darf nicht Bombenfest sein. Das leitet doch die Vibration an die Karosse weiter. Besorg dir erstmal Original Gummis. Nicht umsonst sind Gummis mit Federn verbaut. Wenn das nicht hilft, dann muss ein neuer Kompressor her.

[Brunky]

Der Kompressor ist gummigelagert und muss sich bewegen können. Der hat unten einen Behälter , da ist Granulat drin um die geförderte Luft zu trocknen. Ist der dicht ? Beim Bekannten war der geplatzt und verursachte richtig Lärm, musste erneuert werden .

[Trennschleifer135472]

Vielen Dank für eure prezise Antworten die original Gummis sind bestellt und Samstag werde ich es ausprobieren wenn es nicht helfen sollte muss neue kompressor hier habe hn fotografiert

AMK A1643200804 muss genau die gleiche nummer auf dem neuen sein? Bis jetzt zig verschiedene aber keine mit diesem nummer gefunden

[Ha-Pe-85570]

Es gibt doch immer einen langen Schwanz von Artikelnummern für eine identische Sache.

 

Hier eine Auswahl

Ersetzt Bauteile mit OEM Nummern:

 

A 164 320 12 04 oder 1643201204

 

A 164 320 10 04 oder 1643201004 (Luftversorgungsanlage)

 

A 164 320 02 04 oder 1643200204

 

A 164 320 11 04 oder 1643201104

 

A 164 320 03 04 oder 1643200304 (nur Kompressor)

 

A 164 320 05 04 oder 1643200504 (nur Kompressor)

 

A 164 320 08 04 oder 1643200804

 

A 164 320 09 04 oder 1643200904

 

A 164 320 04 04 oder 1643200404

 

A 164 320 00 04 oder 1643200004 (Luftversorgungsanlage)

 

A 164 320 12 04 80 oder A164320120480 oder 164320120480

 

A 164 320 12 04 80 oder A164320050480 oder 164320120480

 

A 164 320 12 04 80 oder A164320090480 oder 164320120480

 

Passend für folgende Fahrzeuge:

 

Mercedes Benz ML-Klasse W164 (2005-2011)

 

Mercedes Benz GL-Klasse X164 (2006-2012)

 

Zugehöriges Relais immer mit tauschen.

[Trennschleifer135472]

Super!! Dank deine Hilfe wird die Suche zum Kinderspiel.. Vielen Dank

[marblehead]

Wenn du auch gleich ein neues Relais einbaust, nur original. Kostet um die 15 Euro beim Freundlichen. Andere Relais zerstören dir den Sicherungskasten.

Viel Erfolg und Gruß Nils

[Trennschleifer135472]

Gut zu wissen Mann sollte nicht am falschen Ende sparen ??Vielen Dank

[binnichtda]

Bevor du jetzt alles einzeln kaufst; ich habe vor ca. 2 Wochen den Kompressor an meinem GL getauscht, da der alte nur noch 8,5 bar Druck aufbaute. M.W.n. gehören die Gummis/Federn und auch das grüne Relais zum Lieferumfang!

Anfänglich hatte MB schwarze Relais eines anderen Herstellers verbaut, die zwar nicht den Sicherungskasten beschädigten, sondern deren Kontakte zum Verkleben neigten und damit den Kompressor dauernd laufen ließen. Deshalb hatte MB schon vor Jahren dieses Relais - auf Kulanz - an meinem GL ausgetauscht.

Ich habe vorsorglich auch den Luftfilter des Kompressors erneuert, da der alte (sieht aus wie großer alter Benzinfilter, wie an Moppeds früher üblich) sehr schwarz innen war und auch nicht sonderlich frei war. ca. 5,-€

 

Viel Erfolg!

[Trennschleifer135472]

Danke für dein Tipp am Wochenende werden die Gummis eingebaut hoffentlich bringt es was sonst wird neue kompressor gekauft.