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Alles was spass macht ist einfach teuer in der Versicherung
Hallo zusammen
ich habe mich mal in den letzten Tagen nach was Neues umgesehen. An sich suche ich was "sportliches" wo man(n) seinen Hund und die Freundin mitnehmen kann. Am liebsten hier ein Kombi. Nur alles was ich so finde .. zb 535D (F11) oder einen A6 Avant BiTu - RS3 oder S4 Avant ist einfach super teuer in der Versicherung!!!! Finde ich schon zum Teil Krass was so was kostet.
Vielleicht hat jemand einen Tip für ein Mobil an dem ich gerade nicht so denke und das auch noch in der Versicherung im Rahmen ist!!!
Beste Antwort im Thema
Ja, aber bei automobilen Gesamtkosten weit über 15.000€/Jahr macht das den Kohl auch nicht mehr fett. Lass mal irgendwelche Fahrwerkslager an so einem Fahrzeug ausschlagen oder einen Stoßdämpfer hopsgehen - da ist die Versicherung dann auch wurst 
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79 Antworten
Skoda Octavia RS
Nicht ganz die Leistungsklasse, dafür aber bezahlbar. Ich denke alle Fahrzeuge die in der Klasse wie deine bisher gesuchten spielen sind in der Versicherung (Unterhalt generell) sehr teuer....
schon gehabt - nettes Auto und es geht bei mir nicht um den Preis (ansehen) sondern um den vermeindlichen spass 
BMW S 1000RR
dagegen sind die o.g. lahme gurken!
steuer und versicherung sehr günstig.
Zitat:
Original geschrieben von esprit70
Vielleicht hat jemand einen Tip für ein Mobil an dem ich gerade nicht so denke und das auch noch in der Versicherung im Rahmen ist!!!
In der Liga wird es versicherungstechnisch keine großen Unterschiede geben, das hilft es nur den persönlichen Versicherungsrabatt herunter fahren und einen ordentlichen Versicherungsvergleich durchführen.
Ein weiterer Tipp der Spass macht und noch kompakt bleibt: MB C63 AMG T. 
Zum Titel.. stimmt leider total... aber Kombis sind doch oft günstiger als andere....
Hab mich ein wenig in ein Fließheck Vectra verguckt.. kostet aber ca. 200.- mehr im Jahr als die Version als Kombi....
Liegt daran das Sportlich wirkendere Wagen gerne von jüngeren gefahren werden....
Also schau Dir im Vergleich mal Fließheck Modelle deines Herstellers an, dann siehst Du die Preise der Kombis sicher etwas entspannter
@ FoVITIS
Es ist dir schon aufgefallen welche Autos der TE gepostet hatte.
Es sind abgesehen vom Anschaffungspreis z.T. die letzten Ausbaustufen der Baureihen was die Leistung angeht und dabei spielt der Unterschied Kombi, Limo usw. weniger eine Rolle.
Bei Fahrzeugen mit bereits über 200Ps steigt langsam, gegenüber Autos mit Brot und Butter Triebwerken, der Versicherungszuschlag deutlich an und die gepostete liegen von der Leistungsausbeute noch um einiges darüber.
Die Frage ist eher, was der TO unter "Spass machen" versteht.
Ist es lediglich das Gefühl in den Sitz gepresst zu werden??
Eigentlich ist Fahrspaß wesentlich mehr und da gibt's doch auf dem Markt sicherlich einiges, was nicht exorbitant teuer ist in der Versicherung?!
Zitat:
Original geschrieben von CoolRockingDaddy
Die Frage ist eher, was der TO unter "Spass machen" versteht.
Hat er doch geschrieben.
Zitat:
Original geschrieben von esprit70
535D (F11) oder einen A6 Avant BiTu - RS3 oder S4 Avant
Die Reise geht eher Richtung Dampfhammer, das Gewicht spielt dabei weniger eine Rolle.
Und dann frage ich mich ernsthaft, wieviel der Gesamtkosten die Versicherung bei so einem Boliden überhaupt ausmacht. Ich wage zu bezweifeln, ob es überhaupt 10% sind. Ist das wirklich entscheidend, ob ich bei vierstelligen monatlichen Gesamtkosten 100€ oder 300€ an eine Versicherung überweise?
@Bayernlover
Da kannst du schon einiges Überweisen, wenn abgesehen von der Fahrleistung der persönliche Rabatt nicht ordentlich herunter gefahren worden ist und das Fahrzeug natürlich in der Preisklasse VK versicher werden soll.
Ja, aber bei automobilen Gesamtkosten weit über 15.000€/Jahr macht das den Kohl auch nicht mehr fett. Lass mal irgendwelche Fahrwerkslager an so einem Fahrzeug ausschlagen oder einen Stoßdämpfer hopsgehen - da ist die Versicherung dann auch wurst
Wollte ich schon eher dabei schreiben.
Der TE schein die Kosten nicht genau zu überblicken, denn Versicherung und sonstige Fix-Kosten sind eher der kleinere Posten.
Die Wartung und bei ev. Defekten entstehende Kosten können locker die Festen kosten problemlos in den Schatten stellen, vor allem, wenn man mit jeder Kleinigkeit eine Werkstatt ansteuern muss.
vielleicht sollte der TE erstmal definieren, was für ihn ein zu hoher Versicherungsbeitrag ist. Sein Beispiel RS3 finde ich gar nicht sooo teuer in der Versicherung (gerechnet mit meinen Daten)
Zitat:
Original geschrieben von andy1080
Sein Beispiel RS3 finde ich gar nicht sooo teuer in der Versicherung (gerechnet mit meinen Daten)
Genau, mit deinen Daten.