- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Golf
- Golf 4
- Alte Reifen noch fahrbar?
Alte Reifen noch fahrbar?
Hallo,
kann von meinem Reifenhändler supergünstig 4 "neue" Sommerreifen bekommen. Sind allerdings ´02er Produktionsdatum. Kann man sowas noch fahren? Oder lieber Finger weg?
Ähnliche Themen
49 Antworten
Hallo
Sind halt schon ein wenig alt. Wenn man einen Anhänger auf 100 kmh zulassen will dürfen die Reifen nicht älter als 6 Jahre sein.... warum nur? und da geht es nur um 100 kmh.
Kreysel
6jahre, ältere reifen, hätte ich angst zu fahren!
bischen häng ich ja doch am leben
ansonsten ganz schnell abrubbeln und neue drauf
Ihr dramatisiert immer alles. Wenn die Reifen noch gut sind würd ich die fahren.
Hab ja auch nur Interesse an den Dingern weil die auf neuen OZ Superturismo drauf sind. Will ja die Felgen haben und da sind halt die Reifen montiert. Felgen neu...Reifen alt...super Preis...
Hab zwar auch Bedenken wegen der Reifen, aber was würdet Ihr machen? Lieber mehr Geld ausgeben und neue Reifen draufziehen lassen oder einfach mal probieren?
Würde die Reifen schön drauflassen und mindestens 2 Sommer fahren. Dann kontrollierst du ob sie anfangen, spröde und/oder hart zu werden. Wenn nicht, würde ich die auf jeden Fall auch noch einen dritten Sommer fahren.
Vielleicht kannst du den Verkäufer ja noch etwas runterhandeln und dann passt sowieso alles...
reifen von 02 is doch noch i.o solange nicht hart oder spröde.
habe letzte woche ein BMW 318is gekauft bj 98 mit 91 tkm der hatte noch die reifen drauf die er vom werk hatte mit noch guten 4 mm profil 
vorbesitzer war ein rentner ^^
hmmm
autofahrerklubs sagen nicht älter als 4 jahre.
ich denke man sollte davon ausgehen, wieviele sommer man noch damit fahren wird. fährt man viel, und die reifen sind in 1-2 saisonen ohnehin abgefahren, würde ich sie eventuell noch nehmen, wenn sie noch gut aussehen.
aber es muss einem klar sein, dass in extremen situationen (hohe geschwindigkeit, starkes bremsen) die reifen nicht mehr top sind.
und vor allem: der reifen wurde noch NIE gefahren, ich denke dadurch wird er schneller kaputt, weil er ja nie "gedehnt" wurde und so eher brüchig wird. (dies ist jetzt eine laienmeinung, vielleicht kann na noch ein experte etwas dazu schreiben....)
Habe bei mir hinten noch 1 Sommerreifen mit Produktionsdatum 99 drauf, 1 mit 2002 und vorne 2 neue mit Produktionsdatum 2006...
Vorne sind sie halt noch ganz neu, hinten Profil ca. 5mm.
Der "ganz alte" hintere Sommerreifen, ist das EX-Reserverad.
Konnte mir als Berufsschüler halt nur 2 neue Sommerreifen leisten 
MFG Markus
was für ne dimension brauchst du den ?
hab im keller noch 4 stück aus 04 liegen.
mit gutem Profil...
195 65 15
einfach pn schicken
Zitat:
Original geschrieben von italiano83
was für ne dimension brauchst du den ?
hab im keller noch 4 stück aus 04 liegen.
mit gutem Profil...
195 65 15
einfach pn schicken
Falls die Frage an mich ging:
Danke für das Angebot
Brauche aber 205 55 R16 wegen den Leichtmetallrädern.
195 65 R15 fahre ich im Winter.
MFG Markus
Zitat:
Original geschrieben von Kickdown-169
Falls die Frage an mich ging:
Danke für das Angebot
Brauche aber 205 55 R16 wegen den Leichtmetallrädern.
195 65 R15 fahre ich im Winter.
MFG Markus
du kannst meine auch im winter fahren..mir egal
gemeint war eigentlich der threadsteller..
aber das angebot gilt natürlich an jeden hier der welche braucht
sind firestone
Zitat:
Original geschrieben von italiano83
du kannst meine auch im winter fahren..mir egal
gemeint war eigentlich der threadsteller..
aber das angebot gilt natürlich an jeden hier der welche braucht
sind firestone
Winterreifen brauche ich auch neue
Aber bis dahin beabsichtige ich mir ja nen Jeep Grand Cherokee 5.2 zu kaufen und da passen wohl keine Golf-Räder drauf ^^
MFG Markus
Zitat:
Original geschrieben von VarianTDI
Hab zwar auch Bedenken wegen der Reifen, aber was würdet Ihr machen?
Wenn das Profil OK ist, kann man die sicher noch mind. eine Saison fahren.
Zitat:
Original geschrieben von Kickdown-169
Vorne sind sie halt noch ganz neu, hinten Profil ca. 5mm.
Hmmm....uns hatte man schon vor Jahren in der Fahrschule eingetrichtert, daß die 'guten' Reifen grundsätzlich an die Hinterachse sollten.