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Ami zum Sparen
Hallo!
Ich wollte euch mal fragen, ob es hier nen Ami gibt, der in Steuern und Versicherung auf, sagen wir mal auf Golf, Astra niveau liegt. Der Kaufpreis sollte nicht allzu hoch sein. Bei mobile is mir dabei der alte Firebird (bj. so um 89) aufgefallen mit 132 PS. Wie siehts da mit den kosten aus? Nen weiteres Proplem wird es mit den Ersatzteilversorgung gben, denke ich mal. Bei nem Golf oder Astra muss man ja nur mal aufn Schrottplatz suchen, bei dem Ponti wirds sicher nicht gehen. Mir is auch aufgefallen, dass der alte Chrysler LeBaron billig ist, wie siehts damit aus? Ist sparen mit nem amerikanischen Auto hier überhaupt möglich? Wenn nicht, lass ich es lieber sein und kauf mir nen langweiliges Allerweltsauto, aber wenn es doch möglich ist.... Solange die Ersatzteile nicht allzu teuer sind, is ja net schlimm wenn man ab und zu mal einiges reparieren muss, aber es sollte sich in Grenzen halten, wie halt auch die laufenden kosten. In nem paar Jahren will ich mir ja was anderes holen (auf das ich spare), aber sowas wie nen Firebird würde ich vielleicht auch behalten und im Alltag fahren.
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46 Antworten
... Kauf' dir doch einen 3-er Golf Diesel als Ami-Version.
Der müsste eigentlich genau deinen Ansprüchen entsprechen... :-)
Gruß,
CC 68
Zitat:
Original geschrieben von CC68
... Kauf' dir doch einen 3-er Golf Diesel als Ami-Version.
mit nem "richtigen" ami kannste sparen vergessen. mit nem aktuellen weichgespülten ami 4zylinder kein problem, da kannste aber auch ne deutsche karre kaufen
kauf dir nen klassiker mit H-Zulassung, die sind nich so teuer im Unterhalt, brauchen aber viel pflege, da bist mit verischerung und steuern zusammen im jahr ca 400-550 euro los... Das liegt zwar unter golf und co, aba "billig" ist so ein Auto sicher nicht, vom Anschaffungspreis eines "ordentlichen" mal ganz zu schweigen...
Ich würde Dir eine 6-Zylinder Limousine, wie z.b. der Buick Century (gibts auch mit 2,8 Liter V6)empfehlen: Quadratisch, praktisch, gut und günstig im Verbrauch.
Andy
also ich würde dir den "matiz" oder wie diese superkiste heist, empfehlen. is ein chevy (tztztz...), sparsam, schön übersichtlich, geht wie die hölle, du bist mit dem fahrzeug "king of the road" reißt damit jede menge mädels auf und bist auf jedem ami-treffen "hinkucker vor dem herrn".
hehehe...
Zitat:
Original geschrieben von Camaro 400cui
also ich würde dir den "matiz" oder wie diese superkiste heist, empfehlen. is ein chevy (tztztz...), sparsam, schön übersichtlich, geht wie die hölle, du bist mit dem fahrzeug "king of the road" reißt damit jede menge mädels auf und bist auf jedem ami-treffen "hinkucker vor dem herrn".
man man, ich komm heut aus m lachen nicht mehr raus...
um es mal weniger unfreundlich auszudrücken... *kopfschüttel*
wenn es unbedingt nen Ami sein soll und du das eher an der form des fahrzeugs als am V8 ausmachst, dann ist ein Firebird V6 die erste wahl denk ich. wobei das sicher nich wirklich "günstig" ist, aber immerhin noch etwas ami-technisches hat. richtig billig wirds so oder so nicht. aber das ist eben der preis fürs exklusive autofahren 
und an die anderen.. jeder fängt mal klein an....
Hey,
wenn dir sooo viel daran liegt nen Ami zu fahren, dann hol' dir doch 'nen Pick Up.
LKW-Steuer ca.120-130 Eumel.
Gruß Wopper
Hallo, kauf Dir doch einfach einen Ford Focus. Den gibt es in USA genau so wie hier, bis auf das ganz neue Modell.
Hola,
da habe ich genau das richtige im Angebot, meinen Pontiac Bonneville: Verkaufsanzeige
Wenn du Interesse hast kann du ja mal anrufen und den Probefahren
Ist zwar kein echter Ami, sondern eher ein als Ami getarnter Japse, aber relativ selten und vom Unterhalt bezahlbar: nen Probe.
Die Ansichten darüber, was ein "echter" Ami ist gehen ja weit auseinander. Nach meinem Geschmack machen sich Fullsize Modelle mit einem V8 Motor ganz gut. Wenn Du auch das Fahrgefühl eines Amis haben willst dann kommen im Grunde die Euroverschnitte ala LeBaron nicht in Frage. Ein V6 Firebird schon. Geschmacksache eben...
Du solltest Dir vorher einfach überlegen ob Du damit Leben kannst, dass die Sache eben ein wenig mehr ins Geld gehen darf wie ein popeliger Golf den jeder Heini fährt. Der Verbrauch liegt bei einem großen Motor in einem schwehren Fahrzeug logischerweise höher. Die Ersatzteilpreise dagegen liegen deutlich unter den Euro Teilen. Steuer kostet nicht unbedingt mehr. Fahre einen 6,2 Liter V8 Diesel für 172 EUR im Jahr. Als LKW eben. Versicherungsbeitrag mußt Du mit Deinem Versicherungsmann besprechen. Ist nicht unbedingt teurer.
Der Anschaffungspreis ist immer an den Zustand und die momentane Stimmung auf dem Markt gekoppelt. Bei www.mobile.de bekommst Du immer einen guten Eindruck über die aktuelle Lage.
Fahr mal auf ein US-Car Treffen, schau Dir viele Autos an und frag die Besitzer ein wenig aus. Das ist der Best weg den passenden Wagen für Dich zu finden, oder evtl auch zur Einsicht zu kommen, das ein Ami (im Moment) nicht das richtige für Dich ist.
Zitat:
Original geschrieben von cheffo
kauf dir nen klassiker mit H-Zulassung, die sind nich so teuer im Unterhalt, brauchen aber viel pflege, da bist mit verischerung und steuern zusammen im jahr ca 400-550 euro los...
...und wenn der auf Gas umgerüstet ist, halten sich die Treibstoffkosten auch in Grenzen...