An alle Mondeo Fahrer (2000-2007) : Bitte hier mal reinschauen ! :-)
Hallo Leute !
Nach genau zehn Jahren Escort fahren und 285 000 gemeinsamen Kilometern überlege ich mir doch tatsächlich das Fahrzeug zu wechseln *grins*
In diversen Gebrauchtwagenberatungen wurde der Mondeo MK III als "Qualität zum Aldi Preis" betitelt, insbesondere die Varianten mit Ottomotoren. Da ich (siehe oben) ja sehr überdurchschnittlich viele Kilometer fahre interessieren mich besonders die Langzeitqualitäten des Antriebs. Mein 1998er Escort 1,8 16V hat da schon ne recht bemerkenswerte Marke vorgelegt. 285 000km und alles original inclusive Kupplung !
Klar sind Diesel im Prinzip hier die bessere Wahl, vom Drehmoment ganz abgesehen !
Allerdings konnte man schon hier und da heftige Kritik an der Technik heraushören :-(
Wenn Benziner, dann wären der 1,8er mit 125 PS und der 2,0 mit 145 PS interessant.
Über Wikipedia (http://de.wikipedia.org/.../Ford_Mondeo?...) entdeckte ich zusätzlich noch die Variante 1,8 SCi mit Benzindirekteinspritzung, die mir bis dato vollkommen unbekannt war ! Fährt den überhaupt jemand ? *g*
Häufig scheinen auch Rost an den Türen und unter dem Armaturenbrett ein Ärgerniss zu sein !
Ebenso wie ausgeschlagene Bauteile am Fahrwerk :-(
Meine Bitte an euch alle :
Schreibt mir doch bitte mal einen kurzen Eintrag mit eurem Modell, Baujahr, Motorvariante, Karrosserievariante, Kilometerstand und bisher aufgetretenen Problemen (Defekte, Rost, Schwachstellen) !
Ich erhoffe mir dadurch die Variante zu finden, die den wenigsten Ärger erwarten lässt ;-)
Schonmal vielen Dank !
Beste Antwort im Thema
Habn Ford Mondeo Titanium 2,2l TDCi mit 155PS.
Jahreswagen, gekauft letzten Juni mit 16'500Km. Jetzt bald 37'000Km glaub.
Meine bisherigen Erfahrungen:
- 2Wochen nach kauf Sony Radio kaputt. Bedienung und Anzeige war defekt. Habs nur einschalten können und am Lenker fernbedienen.
Hab ein neues bekommen, meine 6Cds händs ohne Kratzer rausgeholt und gezahlt hab ich auch nichts. Garantie.. Blöd gelaufen, aber kein Fehler von Ford, sondern Sony.
- 2 Rückleuchten hab ich wechseln müssen. Selbst gemacht, Kosten um die 10€
- Handschuhfach ging nicht mehr zu, hab da aber zugegebenermassen auch bez gewürgt, weil ich da noch ne Maglite reinquetschen wollte. Konnte es aber wieder flicken.
- Nach nem Monat etwa, Design-Ring vom Schaltknauf abgefallen. Selbst geklebt, Thema bis heute erledigt.
- Auto vibriert beim Bremsen. Kam daher, das ich meisst mit der Kupplung bremse und die Bremsen so eher selten benutzt wurden. Hab diese jetzt paar mal bez benutzt, seit dem siehts wieder besser aus.
- Neue Scheibenwischer müssen her. Zum einen gibtsn geschmier und zum anderen berühren die Enden die Scheibe nicht mehr.
- Vordere untere Zierleiste löst sich seitlich immer wieder, da ist der Vorbesitzer wohl einmal zu nah an die Wand angefahren. Muss ich mal bei Gelegenheit angucken.
- Öl bisher keines gewechselt
- Verbrauch im Durchschnitt laut Anzeige 5l +/- Wenn ichs mit Tankrechnung ausrechne komm ich auf um die 5,5-6l. Wobei 80% Autobahn gefahren wird und diese ist in der Schweiz auf 120km/h begrenzt. Fahren tuh ich meist 140.
Kaum auch schon auf über 1000km mit einem Tank. Also Verbrauch Tip Top!
Klimaanlage verbraucht etwa 1l auf 100km.
- Radio bisher keine Erfahrung, hör meisst MP3. =)
- Bisher hat sich keiner über den Platzbedarf beschwert. :-)
- Im Kofferraum passen auch einige Leichen rein. Allerdings hab ichn 4-Türer, ein 5er wär mir lieber gewesen, da die Öffnung für grössere Objekte bez zu klein geraten ist.
Hab dafür auch schon 2,5m Holzbretter transportieren können und das ist eine Limusine und kein Kombi.
- Frontheizung ist ein Traum, vorallem in der Schweiz :-D Die innen Belüftungsdüse auf die Frontscheibe hilft auch sehr. Also Eis ist schnell weg.
- Ärgerlich für mich ist der fehlende Scheibenwischer hinten, aber das ist vom Auto abhängig. Gibt auch Modelle mit.
- Für mich ärgerlich sind bez die Anordnungen von Pedalen und Lenker, irgendwie bekomm ich das nicht ganz stimmig eingestellt. Entweder sind die Pedalen bez zu weit weg oder wenn ich näher dran bin komm ich mit den Knien an den Lenker. Bez komisch. Aber ist halt von der Statur und Sitzposition des Fahrer abhängig.
- Sitze müssen etwa einmal die Woche nachgestellt werden, da sich diese ständig bez verschieben.
- Fahrgefühl ist tip top, dank Tieferlegung, Sportfahrwerk, und bis zu 400Nm Drehmoment. Da macht es richtig Spass Bergpässe zu fahren :D
- Ansonsten halt die normalen Probleme mitm Nageln und dem 2.Gang
Suma Sumarum eigentlich nur viele Kleinigkeiten. Insgesamt bin ich sehr zu frieden und es macht richtig Spass mit dem Auto zu fahren.
/edit: Probleme mit meinem Sony Navi hab ich trotz meiner Frontscheibenheizung nicht.
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64 Antworten
Hallo,
das mit dem Rost unter dem Armaturenbrett ist völliger Schwachsinn. Selbst wenn da Flugrost auftreten sollte, wirst du diesen weder jemals sehen noch irgend etwas davon merken.
Ich selber habe einen 2,0 TDCI 130 PS Ghia X Turnier mit Schaltgetriebe von 07/2004
Die Mängel, die bei meinem Auto aufgetreten sind, können theoretisch bei allen Varianten auftreten.
- Xenon-Scheinwerfer flackern, gehen manchmal aus und fallen ganz aus
- Sitzhöhenverstellung defekt
- Spritzdüse der Scheinwerferreinigungsanlage defekt (Waschanlagenschaden?)
- Abdeckung der Scheinwerferreinigungsanlage verloren (definitiv in der Waschanlage)
- Bremsschlauch angescheuert (weil ein Mechaniker beim Wechseln der Bremsen sch..... gebaut hat)
- Bowdenzug der Tankentriegelung gerissen
- Heckklappe entriegelt sich selbsttätig (Taster in der Heckklappe defekt)
Hallo,
mein Mondeo Turnier TDCi (85 kW) wurde im Juli 2006 erstmals zugelassen. Seitdem bin ich 48.000 Kilometer ohne Defekte gefahren. Zwei Kleinigkeiten sind aufgetreten:
- Radioempfang schlecht bzw. störanfällig (scheint konstruktiv bedingt zu sein)
- Knackende Geräusche bei Verwindung der Karosserie (inzwischen verschwunden)
Ansonsten ein völlig problemloses Fahrzeug, mit dem ich sehr zufrieden bin. Der Verbrauch ist mit durchschnittlich 6,2 Litern/100 km ebenfalls erfreulich.
Gruß,
d_s
Ich fahre einen 2004er Mondeo 2.0 TDCi 5tronic (Automatik). Sehr angenehmes und zuverlässiges Fahrzeug. Aktueller km-Stand: 101.850 .
Er wurde alle 20.000 km durchgecheckt (von einem befreundeten KFZ-Meister).
Aufgetretene Defekte bisher:
- Riementrieb der Nebenaggregate brummt. Wurde bereits 5mal von Ford getauscht, aber das Geräusch kommt immer nach einiger Zeit wieder. Die Benziner sind aber von diesem Problem nicht betroffen.
- Bei etwa 87.000 km waren das Fahrertürschloss defekt (230 Euro) und ein Turboladerschlauch war gerissen (90 Euro).
- 2006: Rost an allen 4 Türkanten. Wurde von Ford auf Garantie behoben, aber ich befürchte der Rost kommt in ein paar Jahren wieder.
- Radioempfang des 6000CD sehr mäßig. Nach Reinigung des Antennenfusses auf dem Dach gehts dann wieder einige Zeit, aber etwas nervig ist es schon.
- leichte Vibrationen der Karosserie bei 120 km/h. Hier vermute ich aber eher die 5 Jahre alten Continental WinterContact-Reifen als Ursache.
- leichtes Klappern aus dem Heckbereich beim Überfahren von Kopfsteinpflaster. Hier sind es wohl die Koppelstangen an der Hinterachse, die sind aber gottseidank nicht so teuer zu wechseln.
Ansonsten kann ich den Mondeo nur empfehlen (mein Durschnittsverbrauch seit 2004: 7,68 l/100km).
Hallo!
Meiner:
2.0 TDdi 85 KW Bj. 2001 4 Tg derzeit ca. 75.000km
folgendes bisher gemacht:
- Türkantenrost
- defekter Thermoschalter beim Lüfter
- defekte LiMa
- Handbremsseil erneuert weil festgefahren
- Bremsbeläge samt Scheiben rundum neu
- neue Software für Klimaautomatik
jetzt kommt noch eine Reparatur der Fahrerseite weil mir vor Weihnachten jemand reingefahren ist :mad:
Verbrauch ca. 7,0-7,5 l weil hauptsächlich in der Stadt unterwegs
Sonst aber rundum zufrieden mit dem Fahrzeug
Hallo
Mein Mondi:
BJ 2002 2.0l Benziner 107kw Turnier
Bisher 85.000 km davon 50.000km auf Autogas.
Rost an den beiden hinteren Türen (wurde auf Garantie behoben [lackiert nicht getauscht])
Beheizte Scheibenwaschdüse verschmort (15€ selber getausch 10 min Arbeit) dadurch aber Sicherung von Tempomat und Klima (hängen an der selben Sicherung wie die Waschdüse) mit durchgeschmort (1€)
1x Bremsbeläge hinten (60.000km)
1x Bremsbeläge und Scheiben vorne (80.000km)
Sonst noch nix (klopf auf Holz)
Den kleineren Motor würde ich nicht nehmen schon der 2.0l ist nicht wirklich ein Rennwagen.
Gruß
Sascha
Ein mondeo, wen er nicht grad den ST motor drin hat, hat sowieso rein garnix von einem rennwagen...jeder 125ps golf,astra kann man mit dem 2.0 mithalten (habe den gleichen motor spreche auch erfahrung) aber er ist trotzallem ein guter motor der sehr ruhig läuft und auch von unten heraus gut durchzieht,reicht vollkommen aus (ausser auf ner rennstrecke!!;-))!Das Fahrwerk ist meiner meinung auch sehr gelungen!Alles in allem auf jeden fall meist sein geld wert das auto!
Hallo und gute Nacht,
nach langem Suchen und Probefahren haben meine Frau und ich uns vor 5 Jahren für einen rot-metallic Mondeo Fliessheck mit Diesel 2,0l und Durashift - Automatik entschieden. Wurde in dieser Kombination Motor-Getriebe erst ab 09 2002 so gebaut; und aus diesem Monat stammt er.
Ursprünglich geplant für etwa 30.000 Km pro Jahr, hat sich durch unglückliche berufliche Entwicklung ergeben, dass wir jetzt nur knapp über 60.000 nach 5 Jahren auf dem Tacho haben.
Ein paar kleinere Schwächen am Anfang, die teilweise auf Garantie beseitigt wurden, teilweise das Portemonnaie belasteten.
Unwichtig im Einzelnen aufgezählt zu werden, gemessen an 46 Jahren Führerschein und bösen Erfahrungen mit diversen Fahrzeugen in dieser Zeit.
Er ist über Holland "grau" importiert worden, wir sind eingetragene Erstbesitzer.
Nur so konnten wir ihn uns mit seiner Ausstattung leisten. Listenpreis lt. Ford-Konfigurator fast 32.000,- beim Vertragshändler hier. Gezahlt 21.700,- cash bei Übergabe Nähe Aachen. Selbst abgeholt und auf dem Nachhause-Weg nach Berlin die halbe Einfahrstrecke am Stück gefahren.
Seither überwiegend sehr zufrieden.
Das ist das beste Auto, das wir in den vergangenen 46 Jahren je in Besitz hatten. In Besitz - Sicher, ich hab auch schon andere gefahren, mein Wunsch nach einer R-Klasse mit vergleichbarer Ausstattung muss aber unerfüllt bleiben, da solches Auto etwa 3 mal in Worten DREI-MAL soviel kostet.
Gruß
Hallo zusammen,
ich habe zwar erst 22.000 Km auf dem Tacho aber bis hierhin gibt es keinen einzigen Mangel, weder in puncto Verarbeitung noch im Hinblick auf Defekte, obwohl ich sehr pingelig bin. Absolut braves Auto, dass sich bei Bedarf dank des hervorragenden Fahrwerks, der Lenkung und wegen des schönen Drehmoments beim TDCI ab dem 3. Gang auch schon mal sportlicher bewegen lässt. Gewöhnungbedürftig ist das Beschleunigen im 1. und 2. Gang, das verläuft nämlich sehr unspektakulär und steht in keinem Verhältnis zu dem, was ab dem 3. Gang bei ca. 1700 U/min möglich ist. Da beginnt erst der souveräne Fahrspass mit dem TDCI und der Wagen macht alles wett, was er in den unteren Gängen verloren hat.
Nicht ganz zufrieden bin ich mit der Schaltbarkeit meines 6-Gang-Getriebes, da der 1. und insbesondere 2. Gang sich nicht sonderlich geschmeidig einlegen lassen. Das kann aber auch ein individuelles Problem bei meinem Wagen sein, dass ich noch reklamieren werde.
Mit einem Verbrauch von durchschnittlich 6 Litern läßt es sich angesichts der gebotenen Leistung gut leben. Bei konsequent sparsamer Fahrweise und optimalen Bedingungen läßt sich beim Verbrauch auch eine 4 vor dem Komma erzielen. Eine 7 vor dem Komma habe ich trotz voller Beladung und Ausnutzung der erlaubten Höchstgeschwindigkeit bei Urlaubstouren auf 1000 Km Strecke dank des 6. Gangs nicht geschafft.
Den 1,8 mit 125 PS Baujahr 2002 mit 60.000 km gibt es ebenfalls in unserer Familie. Hier bezieht sich der Fahrspass nicht auf den Turboschub, sondern auf das kultivierte Gleiten mit diesem überaus leisen und harmonischen Motor. Auch dieser ist bislang völlig problemlos und braucht durchschnittlich 8 Liter. Wenn man keine ehrgeizigen Wettrennen fahren möchte, reicht die Leistung meines Erachtens völlig aus. Rost, Klappern oder Knistern bisher kein Thema.
LGp7b
Hallo,
ich kann den Ford Mondeo nur empfehlen. Fahre seit Nov.2005 (hatte da 71000 Km drauf )einen TDCI 96KW Trend Kombi habe jetzt 107000Km auf der Uhr.
Bis auf ein neues Abgasregelventil bei 80000km, zweimal Türkantenrost auf Garantie, ein Thermostat, bis jetzt keine Besonderheiten.
Lasse alle 20000 Km einen Service machen, sowie die Korrisionsdurchsicht.
Habe vorher nur Passat gefahren, aber ich finde den Mondeo besser im Fahrverhalten als den VW.
Werde mir wohl wieder einen Ford kaufen.
Gruß
Harleykali
Hallo zusammen
Wir haben bislang zwei MK 3, davon einen Turnier mit 125 PS als Trend, von 03.2001- 05.2005 - 138000 Km.
Defekte über die gesamte Zeit, einmal hinten links ist die Bremsscheibe heiß gelaufen, ausgetauscht mit Bremsbelägen(Garantie) vorne beide Koppelstangen ersetzt, und die Bremsbeläge. Keine Rost . Habe natürlich alle im Serviceheft vorgeschriebenen Kontrollen und Inspektionen durchführen lassen.
Der jetzige MK3 - 125 PS - 5türig als Ghia 05.2005 als Neuwagen gekauft, bislang 50459 Km gelaufen. Zwei Sicherheitskontrollen durchführen lassen nach Serviceheft. Bis jetzt überhaupt keine Probleme, alles i.O.
Durchschnittsverbrauch beider Fahrzeuge 7,5 - 8,2 L.
Fahre zur zeit einen 2,2 TDCI,und muss sagen ein das es ein flottes fahren ist!
Hatt das ST Styling und auch ein Original Sportfahrwerk drinne auch sonst ist er nahezu Vollausgestattet,ausser Navi hatt er alles an Bord (sogar ne Sitzkühlung,kannte ich bis dato nur bei MB)!
Den Wagen habe ich mit ca.45000km von einem Ford Verkäufer gekauft und habe bisher noch keine props gehabt!
Und der Wagen ist sehr Familien tauglich hatt ne menge platz!
Also ich kann das Auto nur empfehlen!!!!
Hi
Mondeo 2.0 TDCI mit 130PS und 5-tronik EZ.11.04 und jetzt nur 52tkm runter,
bisherige Probs: nur Türkantenrost hinten links auf Garantie
Jährliche Inspektion mit Rost-kontrollstemmpel (wichtig)
sehr gute ausgewogene Fahrleistung Komfortabel und durchaus empfehlenswert,
Verbrauch im schnitt knapp 8 Liter bei meiner flotten Fahrweise, und häufiger Kurzstrecke
lG Frank
Hallo,
mein Mondeo 2.0 TDCI 85 KW Turnier
EZ 04/2005
KM 139.600
folgende Reparaturen bisher gehabt:
- Bremsscheiben und Klötze rundum bei 120.000 KM
Wobei ich die Bremsenreparatur noch nicht einmal als Reparatur ansehen würde, sondern als normale Verschleißreparatur.
Inspektion alle 20.000 KM
Verbrauch ca. 6-6,5 Liter Diesel
Ich bin sehr zufrieden mit dem Fahrzeug und würde es aufgrund meiner persönlichen Erfahrungen empfehlen und mir auch selbst wieder kaufen.
Gruß
Nicola
Mein Mondi: 03.2004, TDCi 85kW, 132 tkm.
Ist ein reines Autobahnfahrzeug und läuft gut. Könnte für meinen Geschmack mehr Leistung haben.
Lasse alle 20 tkm eine Inspektion machen, was bisher problemlos war. Einziger Schaden: ein undichter Injektor.
Ich habe die Trend Ausstattung mit dem etwas strafferen Fahrwerk, was mir gut gefällt. Im Vergleich zum Passat fährt sich mein Mondi besser.