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an alle rs fahrer
hi,bin ein großer rs fan.fahrt ihr eure rs alle im serienzustand oder sind auch paar getunte dabei?
felgen,dampfrad,pop off usw???
falls ihr bilder habt ,könnt ihr mir was mailen?
wäre super.
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20 Antworten
RS
hallo,
ich habe bisher technisch nur ein wenig verändert sfg, und zwar eine bastuck edelstahlsportauspuffanlage und einen chip aus england. das ergebnis ist:
ca. 260 ps und ca. 370nm. also das ding geht nun wie die hölle. beschleunigen im 2. gang bei trockener strasse ist fast nicht möglich, wenn man die reifen etwas schonen will. aussen sieht er mitlerweile bald aus wie der wrc von marko märtin aus dem jahr 2002. siehe bild
gruss wolfgang
Re: RS
Zitat:
Original geschrieben von TWISTER-RS
hallo,
ich habe bisher technisch nur ein wenig verändert sfg, und zwar eine bastuck edelstahlsportauspuffanlage und einen chip aus england. das ergebnis ist:
ca. 260 ps und ca. 370nm. also das ding geht nun wie die hölle. beschleunigen im 2. gang bei trockener strasse ist fast nicht möglich, wenn man die reifen etwas schonen will. aussen sieht er mitlerweile bald aus wie der wrc von marko märtin aus dem jahr 2002. siehe bild
gruss wolfgang
hast du freiwillig diese ganzen aufkleber draufgemacht? bekommst du geld dafür? wie gucken dich dich leute an, wenn du an einer ampel stehst???
das mit den aufklebern ist wohl geschmacksache, die einen findes es geil und andere mögen es nicht, tja die geschäcker sind halt verschieden, sonst könnten ja alle autos, frauen usw. gleich aussehen fg. ich bekomme kein geld dafür, das hat sogar noch gekostet.
was hast du denn für ein chip verbaut? hast du ein messblatt zu deinem rs? ich frage das weil du leistung und drehmoment mit ca. angegeben hast.
ich bin mit bluefin-chip und csc koplettanlage auf 248,6PS und 373 NM
Re: an alle rs fahrer
Zitat:
Original geschrieben von turbobrenner
hi,bin ein großer rs fan.fahrt ihr eure rs alle im serienzustand oder sind auch paar getunte dabei?
felgen,dampfrad,pop off usw???
falls ihr bilder habt ,könnt ihr mir was mailen?
wäre super.
Mahlzeit,so...
H&R Gewindefahrwerk
K&N Lufi
Erst 3Zoll Mongoose jetzt 2-Rohr von Wolf
Ladedruckregelventil 0,1bar erhöht(bau ich nur ein wenn ich mal lust drauf habe)
Blow Off Ventil/wieder ausgebaut,schlechte Qualität
Klarglas front/Klarglas seitenblinker
Schwarze Lexusstyle Rückleuchten
Seat Leon Cupra R Frontlippe
Re: Re: an alle rs fahrer
Zitat:
Original geschrieben von RSTino
Blow Off Ventil/wieder ausgebaut,schlechte Qualität
versuchs mal mit einem geschlossenen, wäre dann ein bypass-ventil. ich habe ein drei mal grösseres als das original verbaut und das turboloch welches sowieso schon klein war ist jetzt fast nicht mehr bemerkbar
danke für die antworten,mir ist nur schleierhaft wie ford bei dem auto keine wasser und öltemperatur verbaut hat,wie im st170(öldruck/öltemp.).
hatte neulich in ner ford drive zeitung einen hammergeilen rs gesehn,9 und 10x17 rh,xenon scheinwerfer,und zusatzinstrumente vom st170 verbaut.
der neue ford st soll laut aktuellster autozeitung den 220 ps turbomotor vom volvo bekommen.
dann wirds wohl keinen rs mehr geben.schade.
Zitat:
Original geschrieben von turbobrenner
danke für die antworten,mir ist nur schleierhaft wie ford bei dem auto keine wasser und öltemperatur verbaut hat,wie im st170(öldruck/öltemp.).
hatte neulich in ner ford drive zeitung einen hammergeilen rs gesehn,9 und 10x17 rh,xenon scheinwerfer,und zusatzinstrumente vom st170 verbaut.
der neue ford st soll laut aktuellster autozeitung den 220 ps turbomotor vom volvo bekommen.
dann wirds wohl keinen rs mehr geben.schade.
ein rs wirds mit ziemlicher sicherheit wieder geben, einen cosworth aber nicht. der neue rs soll den 2,3 liter motor von volvo erhalten (selbe wie der neue st) und die leistung soll um die 280ps liegen, das ganze natürlich mit 4x4.
habt ihr vielleicht ne page wo man paar klasse bilder von getunten rs findet?
Re: Re: Re: an alle rs fahrer
Zitat:
Original geschrieben von RSRacer
versuchs mal mit einem geschlossenen, wäre dann ein bypass-ventil. ich habe ein drei mal grösseres als das original verbaut und das turboloch welches sowieso schon klein war ist jetzt fast nicht mehr bemerkbar
kannst du uns bitte mehr infos geben?
was passiert jetzt bei dir bei 2.000-2.500 umdrehungen?
Zitat:
Original geschrieben von turbobrenner
hi,bin ein großer rs fan.fahrt ihr eure rs alle im serienzustand oder sind auch paar getunte dabei?
...
Hi zusammen!
Ich fahr meinen RS praktisch im Originalzustand...so wird er voraussichtlich auch bleiben (...ich sag aber niemals nie...)
Ich hab lediglich die Originalfelgen weiss lackiert und 3-Punkte-Gurte montiert...
möglicherweise wird noch eine Domstrebe verbaut...weiss ich aber noch nicht so genau. An der Leistung möchte ich nichts machen, höchstens eine Optimierung der Motorelektronik oder so, aber kein Chip oder dergleichen.
andere Frage (wenn ich hier schon an alle RS-Fahrer schreiben kann): beim original RS ist der Schlauch vom Intercooler zum Motor ziemlich zusammengeschnürt...was hat dies für einen Sinn? Bringt es was, wenn man diesen Schlauch ersetzt durch einen "geraden"? Danke für Eure Hilfe.
Und noch ein Bildchen von meinem RS...
hallo,gv.
hast du wie es in deiner signatur steht noch einen willi swiss champ?
habe 7 jahre einen williams gefahren,absoluter traumwagen!
Zitat:
Original geschrieben von turbobrenner
hallo,gv.
hast du wie es in deiner signatur steht noch einen willi swiss champ?
habe 7 jahre einen williams gefahren,absoluter traumwagen!
hi turbobrenner
ja, vor dem Focus RS hatte ich einen Williams. Diesen habe ich aber verkauft. Eigentlich schade...ist wirklich ein super Wagen!! 150 PS auf nicht mal eine Tonne geht schon richtig gut ab!! 
der ist einfach geil ('tschuldigung für den Ausdruck... 
) Ich schau immer noch jedem nach, den ich sehe...
Gruss aus der Schweiz
hätte der willi einen hauch einer chance gegen den rs im anzug?