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Anhängerkupplung ist verrostet beim Jahreswagen
Hallo,
da man mir meinen "alten" Golf geschrottet hat, habe ich einen Jahreswagen gekauft.
Da ist die Anhängerkupplung stark verrostet, kommt die Frage auf, ist das ein Mangel der behoben werden muß?
An meinm alten war trotz gelegendlich benutzung kein Rost dran.
Wer hat da ein Tip für mich?
Lg
Andy
Beste Antwort im Thema
Einmal im Leben möcht ich eure Sorgen haben... 
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64 Antworten
Bilder sagen mehr als 1 000 Worte.
VG Thommi
habe noch keine Schlüssel von dem neuen, aber ich glaube man erkennt genug.
Ist schon mal benutzt worden. Hat kein Fett gesehen. Meine sieht auch so aus nach drei Jahren (ohne Fett). Ist mehr oder weniger normal wenn die Oberflächenfarbe ab ist...
Vielleicht war die übern Winter unbenutzt am Fahrzeug verblieben
Zitat:
@unwissender1982 schrieb am 1. Dezember 2018 um 16:35:43 Uhr:
Vielleicht war die übern Winter unbenutzt am Fahrzeug verblieben
Da sie nicht abnehmbar ist, kann man davon wohl ausgehen 
meine war nach 4,5 Jahren wie, neu, hatte aber ne Gummikappe mit etwas Fett drauf.
Einmal im Leben möcht ich eure Sorgen haben...
Ist doch nur Flugrost. Einfetten und Rost abwischen.
Außerdem Gummikappe für 2,50 € drauf, bewahrt das Hosenbein vor Verschmutzung und es tut nicht ganz so weh, wenn man dagegen stößt.
Sieht aus wie wenn man sie benutzt hat. Evtl. Wohnwagen gezogen mit Antischlingerkupplung. Da darf dann kein Fett an den Kugelkopf.
Und bei Fahrrad Träger würde ich auch kein Fett drauf tun.
Zitat:
@MichaelN schrieb am 1. Dezember 2018 um 18:58:48 Uhr:
Und bei Fahrrad Träger würde ich auch kein Fett drauf tun.
Dann transportiere ich mein Fahrrad mit Fahradträger immer falsch, gab bisher noch keine Probleme mit leicht gefetterte Kupplung.
Bei 24.000€ Kaufpreis sollte der Wagen einwandfrei sein.
Hallo,
bei Verwendung von Fahrradheckträgern (welche ich schon seit vielen Jahren habe), soll man definitiv die Kugel nicht fetten.
Lässt sich die AHK eigentlich noch problemlos einschwenken, wenn eine herkömmliche Abdeckkappe drauf ist? Die früheren abnehmbaren Kupplungen hatten immer werksseitig so eine Abdeckkappe drauf, die schwenkbare nicht.
Zitat:
@Florian333 schrieb am 1. Dezember 2018 um 20:36:35 Uhr:
Lässt sich die AHK eigentlich noch problemlos einschwenken, wenn eine herkömmliche Abdeckkappe drauf ist? Die früheren abnehmbaren Kupplungen hatten immer werksseitig so eine Abdeckkappe drauf, die schwenkbare nicht.
eine Adeckkappe behindert das Ein- u. Ausschwenken nicht.