Ansaugbrücke wechseln
Hallo,
nachdem ich dachte, die Undichtigkeit der Ansaugbrücke mit neuen Dichtungen hinzubekommen, bin ich gleich nach dem Ausbau der Brücke eines besseren belehrt worden.... Ansaugbrücke muss neu.... Hab mir dann auch noch die Unterdruckschläuche angeschaut (nachdem einer gleich beim abziehen gerissen ist), die sind alle mehr oder weniger rissig/spröde. Wenn ich nun die Ansaugbrücke tausche, würde ich die Unterdruckschläuche gleich mit erneuern, sonst kommt man da ja nur mit der Flex ran ;-) Beim stöbern hab ich nun festgestellt, dass es verschiedene Schläuche (Farbe, Durchmesser) gibt, und das ganze wohl als Meterware zu besorgen ist. Nur, wieviele Meter von welchem Schlauch?? Auf der Auslassseite ähnliches, die Schläuche sind angescheuert, die sollen dann auch raus. Aber auch hier, wieder verschiedene Schläuce, und wieder als Meterware. Hat da jemand Erfahrungen?
Ansaugseite:
Schlauch schwarz 3,5x1,8
Schlauch 3,5x2,0
Schlauch blau 3,5x2,0
Schlauch weiß 3,3x1,8
Auslassseite (Gewebeschlauch):
Schlauch 3,5x2,0
Schlauch blau 3,5x2,0
Schlauch rot 3,5x2,0
Möchte da ungern unterm Montieren feststellen, dass 30cm fehlen, andererseits aber nicht gleich überall ne Rolle kaufen, der Meter kost ja scheinbar auch gleich mal nen 10'er...
Oder bin ich aufm Holzweg, und das ist doch keine Meterware?
Bin für denen Hinweis dankbar.
Mfg
Hermann
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19 Antworten
Die Schläuche kaufe ich meist bei Stahlgruber als Meterware ein. Kostet eh nicht die Welt im direkten Vergleich zu Orginalteilen.
Da der 535d sehr heiss wird ist es bestimmt kein Fehler etwas Schlauch Zuhause zu haben . Defekte treten meist am Wochenende auf,und deshalb habe ich immer solche Kleinteile auf Vorrat in meiner Garage.
Also die Schläuche die im teile katalog zu finden sind , sind keine meterware sondeern direkt als ersatzteil.
Zitat:
Original geschrieben von zinnik
Also die Schläuche die im teile katalog zu finden sind , sind keine meterware sondeern direkt als ersatzteil.
Trotzdem kauft man Unterdruckschläuche als Meterware beim Stahlgruber und passt sie danach exakt an die Größer der rissigen Unterdruckschläuche an, dann passt das schon. Muss nicht exakt die von BMW vorgeschriebene Länge haben. Ein, zwei Millimeter machen da nichts aus. ;)
BMW_Verrückter
Hallo,
Zitat:
Original geschrieben von zinnik
Also die Schläuche die im teile katalog zu finden sind , sind keine meterware sondeern direkt als ersatzteil.
das würde aber bedeuten, dass alle "Schläuche schwarz 3,5x1,8", die benötigt würden, gleich lang sind, da gleiche Teile-Nummer??? Und bei benötigter Anzahl steht ja ein "X"... Warum steht da dann nicht "3", oder "5", oder so?
Mfg
Hermann
Hallo,
Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
Trotzdem kauft man Unterdruckschläuche als Meterware beim Stahlgruber und passt sie danach exakt an die Größer der rissigen Unterdruckschläuche an, dann passt das schon. Muss nicht exakt die von BMW vorgeschriebene Länge haben. Ein, zwei Millimeter machen da nichts aus. ;)
BMW_Verrückter
da bin ich jetzt aber wieder soweit, ich glaub nicht, dass mit der Stahlgruber von jeder Größe mal ne Rolle mitgibt, und sagt "Den Rest bringst halt wieder" ;-)
Mfg
Hermann
Nimm von jedem Durchmesser 2meter und schmeiss nach getaner Arbeit den Rest weg.
Zitat:
Original geschrieben von hermann.a
Hallo,
Zitat:
Original geschrieben von hermann.a
Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
Trotzdem kauft man Unterdruckschläuche als Meterware beim Stahlgruber und passt sie danach exakt an die Größer der rissigen Unterdruckschläuche an, dann passt das schon. Muss nicht exakt die von BMW vorgeschriebene Länge haben. Ein, zwei Millimeter machen da nichts aus. ;)
BMW_Verrückter
da bin ich jetzt aber wieder soweit, ich glaub nicht, dass mit der Stahlgruber von jeder Größe mal ne Rolle mitgibt, und sagt "Den Rest bringst halt wieder" ;-)
Mfg
Hermann
Ist klar, aber sterben wird man auch nicht, wenn Man(n), wie mein Vorredner schon erwähnte, 2 Meter von jedem Stück kauft und den Rest einfach behaltet, da man vielleicht erneut in 6 Monaten was braucht oder so - kann man nie wissen (meistens dann am Wochenende, wo kein Stahlgruber offen hat). ;)
BMW_Verrückter
Hallo,
Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
Ist klar, aber sterben wird man auch nicht, wenn Man(n), wie mein Vorredner schon erwähnte, 2 Meter von jedem Stück kauft und den Rest einfach behaltet, da man vielleicht erneut in 6 Monaten was braucht oder so - kann man nie wissen (meistens dann am Wochenende, wo kein Stahlgruber offen hat). ;)
BMW_Verrückter
mir gehts nicht darum, ob ich nun 1 oder 2 Meter dann übrig habe, ich möchte vermeiden, dass ich wegen 20cm Schlauch (der vielleicht fehlt), die Ansaugbrücke nicht raufmachen kann, weil man sonst ja nicht mehr an die Schläuche kommt... Wenn ich die von BMW holen würde (7 Varianten a 2m) wären dann gleich mal 140€ für Unterdruckschläuce... Drum meine Frage, ob jemand wüsste, wieviel von welchem Schlauch (ungefähr) gebraucht wird...
Mfg
Hermann
Hallo,
Zitat:
Original geschrieben von Bmw_verrückter
Trotzdem kauft man Unterdruckschläuche als Meterware beim Stahlgruber und passt sie danach exakt an die Größer der rissigen Unterdruckschläuche an, dann passt das schon. Muss nicht exakt die von BMW vorgeschriebene Länge haben. Ein, zwei Millimeter machen da nichts aus. ;)
BMW_Verrückter
wär jetzt heute beim Stahlgruber gewesen, um Unterdruckschläche zu kaufen. Größe? 3,5x2,0. "haben wir nicht". 3,5 x 1,8? "haben wir auch nicht".... und nun?
Mfg
Hermann
Ich habe Silikon Unterdruckschläuche in der Bucht bestellt,und anschliesend in meinem 535d verbaut. 3x2mm kosten 2,25 Euro je Meter + Porto.
Die Schläuche lassen sich sehr leicht verarbeiten und sind Hitzefest.
Zur Sicherheit kann man sie mit Kabelbindern fixieren.
Der erste Eindruck ist sehr gut . Wie die Langzeithaltbarkeit ist wird sich zeigen.
Hallo,
Zitat:
Original geschrieben von dieselschmierer
Ich habe Silikon Unterdruckschläuche in der Bucht bestellt,und anschliesend in meinem 535d verbaut. 3x2mm kosten 2,25 Euro je Meter + Porto.
Die Schläuche lassen sich sehr leicht verarbeiten und sind Hitzefest.
Zur Sicherheit kann man sie mit Kabelbindern fixieren.
Der erste Eindruck ist sehr gut . Wie die Langzeithaltbarkeit ist wird sich zeigen.
hast Du diese Schläuche nur auf der Ansaugseite, oder auch auf der Auspuffseite verbaut? Da dürfte es ja noch deutlich heisser werden...
Mfg
Hermann
Natürlich zuerst über den 2 Turboladern. Ich habe seit der Montage vor 5 Tagen erst 1400km zurückgelegt. Gestern habe ich bei 25Grad Außentemeratur nach einer Stadtfahrt (sehr heißer Motorraum) mal nachgeschaut und kontrolliert. Macht einen sehr guten Eindruck.
PS Die Schläuche gibt es in Schwarz, Blau und Rot
Hallo,
Zitat:
Original geschrieben von dieselschmierer
Ich habe Silikon Unterdruckschläuche in der Bucht bestellt,und anschliesend in meinem 535d verbaut. 3x2mm kosten 2,25 Euro je Meter + Porto.
Die Schläuche lassen sich sehr leicht verarbeiten und sind Hitzefest.
Zur Sicherheit kann man sie mit Kabelbindern fixieren.
Der erste Eindruck ist sehr gut . Wie die Langzeithaltbarkeit ist wird sich zeigen.
macht der geringere Innendurchmesser (3 statt 3,5mm) was aus?
Mfg
Hermann
Zitat:
Original geschrieben von hermann.a
Hallo,
Zitat:
Original geschrieben von hermann.a
Zitat:
Original geschrieben von dieselschmierer
Ich habe Silikon Unterdruckschläuche in der Bucht bestellt,und anschliesend in meinem 535d verbaut. 3x2mm kosten 2,25 Euro je Meter + Porto.
Die Schläuche lassen sich sehr leicht verarbeiten und sind Hitzefest.
Zur Sicherheit kann man sie mit Kabelbindern fixieren.
Der erste Eindruck ist sehr gut . Wie die Langzeithaltbarkeit ist wird sich zeigen.
macht der geringere Innendurchmesser (3 statt 3,5mm) was aus?
Mfg
Hermann
Eigenlich merke ich keinen Unterschied,jedoch ist es auch möglich Schläuche mit 4mm Innendurchmesser zu bekommmen.