Antriebswelle von A4 in A6?
Kann mal bitte jemand der Zugang zu nem Teileprogramm hat nachsehen, ob diese beiden Fahrzeuge zufällig die selben Antriebswellen haben?
A4 B5 Bj. 1999 2.5 TDI 6-Gang Frontantrieb
A6 4B Bj. 2003 2.5 TDI 6-Gang Frontantrieb
Vielen Dank!
daric
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20 Antworten
ja, haben beide die 01E 311 105 H
gruß, bobby
Super, vielen Dank!
Ich muß hier nochmal was nachfragen:
Welches ist der Getriebekennbuchstabe hier auf dem Bild? 01E oder AEK-Z ?
Ich suche eine Zeichnung wo ich die Sensoren zuordner kann, es sind ja einige Anschlüsse die ich derzeit nicht alle zuordnen kann.
moin,
die teile-nr auf dem bild ist die vom lagerschild des getriebe eines a4/a6.
aek wäre n gkb für nen audi 100 von 1990.
gruß, bobby
Zitat:
Original geschrieben von Bobby K.
aek wäre n gkb für nen audi 100 von 1990.
gruß, bobby
Was heißt wäre? Ist AEK denn der GKB von dem Getriebe oder wo finde ich den? Das Getriebe kommt von einem 99er A4 2.5 TDI.
der gkb steht auf dem "berühmten" aufkleber im serviceheft oder radmulde.
mkb unter der kw-angabe, gkb unterm baujahr.
mit wäre meine ich ist.
sorry für die ausdrucksweise. 
aek ist vom audi 100, bj.1990 4gang automatik. das kann es nicht sein.
und die teile-nr bezieht sich auf das lagerschild des getriebes für a4/a6 (z.B. bj. 2000)
welche sensoren meinst du denn, bzgl. der zeichnung?
gruß, bobby
das 6-gang für nen 99er A4 6-gang ist DQS.
Teile-Nr. 01E 300 047F
Und was ist dann Teile-Nr. 01E 301 211 C
Diese steht nämlich auf dem Getriebe 
das, was du fotografiert hast, ist das lagerschild des getriebes.
das nennt sich so.
Ich glaube wir reden aneinader vorbei 
Ich will doch wissen was ich da für ein Getriebe habe! Habe es von jemanden gekauft, der seinen 99er A4 B5 2,5TDI geschlachtet hat.
Und nun habe ich irgendwie die befürchtung, daß es evtl. gar nicht passt?!
jetzt müßte es aber klappen. 
das Ganze halte ich für ein Gerücht!
Ich behaupte mal, wenn zwei Autos (B5; 4B)unterschiedliche Spurweiten haben (Typenblatt), aber dasselbe Getriebe verbaut ist, dann sollte doch lt. Adam Ries irgendwas die unterschiedliche Länge bis zu den Rädern ausgleichen und da tippe ich mal auf die Antriebswellen, oder irre ich mich da soo gewaltig?
die o. g. antriebswelle ist für 1,9 + 2,5 tdi 6-gang schalter, egal ob 99'er a4 (DSE, DQS) oder 04'er a6 (FRF).
wodurch die 2,5 cm unterschied links + rechts ausgeglichen werden, kann ich dir aber auch nicht beantworten.
gruß, bobby
So, ich schreibe hier nochmal bzgl. meiner Umbau-Aktion, und zwar muß ich mal so grob wissen, ob ich mittlerweile alles wichtige beisammen habe bevor ich den Wagen bei meinem Schwager "fertig zum Umbau" anmelde...
Ich habe bisher zusammengetragen:
- DQS Getriebe
- Antriebswellen von dem Getriebe
- Zweimassenschwungrad für den Handschalter (ist noch unterwegs zu mir)
- Kupplung (neu)
- Schaltkulisse
- Schaltgestänge
- VCDS zum Anpassen der Steuergeräte
- Kompletter Pedalsatz für Handschalter
- Kupplungs Geber- und Nehmerzylinder
Was mir spontan einfällt was noch fehlt:
Verbindung Hydraulikleitungen für Kupplungspedal zur Kupplung und zum Bremsflüssigkeits-Ausgleichsbehälter. Kann man sich die Leitungen selber zurechtbiegen oder sogar flexible Leitungen verwenden? Muß man fertige Leitungen kaufen (evtl. gebraucht)? Mir wurde von flexiblen Leitungen abgeraten, aber treten dort so hohe Drücke auf? Ist doch nur eine manuelle Betätigung wenn ich das Prinzip richtig verstehe.
Ja, für den Moment fällt mir als Laien nix ein was noch fehlt, wäre nett wenn jemand diese Liste noch ergänzen könnte, im Vorfeld ist es natürlich sehr viel entspannter was fehlendes zu besorgen, als wenn der ganze Karren schon auseinandergepflückt ist!
Danke!