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Astra H OPC vs. BMW 330i E90
Hallo Opelfangemeinde,
ich hab da mal ne Frage.
Ich hatte eigentlich vor mir einen BMW 330i E90 M-Sportpaket zu kaufen.
Nach der Probefahrt war das für mich aber gestorben, weil mir der Motor
überhaupt nicht gefallen hat.
Den muss man ja schon wirklich hoch jubeln um auch Leistung zu spüren.
Jetzt zu meiner Frage.
Wie ist der Unterschied zwischen dem M-Sportpaket mit Runflat(hab ich ja gefahren)
und dem OPC Fahrwerk?
Mir gehts darum wie hart der OPC wohl ist??
härter/weicher ????????????
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85 Antworten
Normalmodus: sportlich straff
Sporttaste: knüppelhart
Zitat:
Original geschrieben von Looser27
Normalmodus: sportlich straff
Sporttaste: knüppelhart
ja, das war mir schon klar.
Ich meine jetzt speziell den Vergleich mit dem BMW.
Gruß
Hi,
kann dir hier sicherlich nur einer sagen...der beide schonmal probegefahren ist....
das beste für dich wäre ganz einfach....einen Opel Händler zu suchen bei den man mal den OPC testen kann.....
die OPC haben halt den großen Nachteil das es Frontriebler sind...entweder man mag das und es stört nicht oder man findet das grauenhaft....denke das die Lenkeinflüßes schon spürbar sind....
aber warum den kleinen Astra OPC wenn man sich nen teuren BMW kaufen wollte der Vectra OPC sollte da auch bezahlbar sein....nebenbei wäre es vielleicht auch sinnvoll mal den Mazda 6MPS probezufahren....der ist noch günstiger als Vectra oder BMW und bietet auch 260PS mit Allrad....
MfG Markus
Zitat:
Original geschrieben von wachels
Hallo Opelfangemeinde,
ich hab da mal ne Frage.
Ich hatte eigentlich vor mir einen BMW 330i E90 M-Sportpaket zu kaufen.
Nach der Probefahrt war das für mich aber gestorben, weil mir der Motor
überhaupt nicht gefallen hat.
Den muss man ja schon wirklich hoch jubeln um auch Leistung zu spüren.
Jetzt zu meiner Frage.
Wie ist der Unterschied zwischen dem M-Sportpaket mit Runflat(hab ich ja gefahren)
und dem OPC Fahrwerk?
Mir gehts darum wie hart der OPC wohl ist??
härter/weicher ????????????
Tja, der eine ist ein Sauger und der andere ein Turbo. Ausserdem ist der Astra kleiner als der BMW, deshalb kommt der dir auch wohl spritziger vor, der Turbo tut sein übriges.
Die beiden Autos kann man nicht wirklich miteinander Vergleichen.
Der 3 L Motor von BMW ist wohl der beste R6 auf den Markt, wie man sich dagegen entscheiden kann und statdessen, sich einen popligen 4 Zylinder Turbo + Vorderradantrieb kaufen will, ist für mich unverständlich.
Der BMW 330i + M-Sportfahrwerk ist eine Traumkombination.
Naja, jedem das seine, aber du scheinst nicht wirklich Ahnung zu haben was ein guter Motor ist.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von pluto187
Zitat:
Original geschrieben von wachels
Hallo Opelfangemeinde,
ich hab da mal ne Frage.
Ich hatte eigentlich vor mir einen BMW 330i E90 M-Sportpaket zu kaufen.
Nach der Probefahrt war das für mich aber gestorben, weil mir der Motor
überhaupt nicht gefallen hat.
Den muss man ja schon wirklich hoch jubeln um auch Leistung zu spüren.
Jetzt zu meiner Frage.
Wie ist der Unterschied zwischen dem M-Sportpaket mit Runflat(hab ich ja gefahren)
und dem OPC Fahrwerk?
Mir gehts darum wie hart der OPC wohl ist??
härter/weicher ????????????
Tja, der eine ist ein Sauger und der andere ein Turbo. Ausserdem ist der Astra kleiner als der BMW, deshalb kommt der dir auch wohl spritziger vor, der Turbo tut sein übriges.
Die beiden Autos kann man nicht wirklich miteinander Vergleichen.
Der 3 L Motor von BMW ist wohl der beste R6 auf den Markt, wie man sich dagegen entscheiden kann und statdessen, sich einen popligen 4 Zylinder Turbo + Vorderradantrieb kaufen will, ist für mich unverständlich.
Der BMW 330i + M-Sportfahrwerk ist eine Traumkombination.
Naja, jedem das seine, aber du scheinst nicht wirklich Ahnung zu haben was ein guter Motor ist.
Gruß
Auch wenn dein Beitrag sehr provokant geschrieben ist, muss ich dir zustimmen, dass es wohl keinen besseren Seriensechszylinder als den 330i gibt! Bei den Reihen Sechsern ist BMW ohnehin der Marktführer!
Zitat:
Original geschrieben von leuchtboje
Zitat:
Original geschrieben von pluto187
Tja, der eine ist ein Sauger und der andere ein Turbo. Ausserdem ist der Astra kleiner als der BMW, deshalb kommt der dir auch wohl spritziger vor, der Turbo tut sein übriges.
Die beiden Autos kann man nicht wirklich miteinander Vergleichen.
Der 3 L Motor von BMW ist wohl der beste R6 auf den Markt, wie man sich dagegen entscheiden kann und statdessen, sich einen popligen 4 Zylinder Turbo + Vorderradantrieb kaufen will, ist für mich unverständlich.
Der BMW 330i + M-Sportfahrwerk ist eine Traumkombination.
Naja, jedem das seine, aber du scheinst nicht wirklich Ahnung zu haben was ein guter Motor ist.
Gruß
Auch wenn dein Beitrag sehr provokant geschrieben ist, muss ich dir zustimmen, dass es wohl keinen besseren Seriensechszylinder als den 330i gibt! Bei den Reihen Sechsern ist BMW ohnehin der Marktführer!
Natürlich gibt es den! Der 335i ist deutlich besser, der aktuelle 330i gefällt mir nicht wirklich. Wirkt auf mich nicht so kraftvoll wie sein Vorgänger oder andere Fahrzeuge in dieser Klasse.
P.S.: Ich würde mir den neuen A4 mit S-Line Paket auch mal anschauen.
Es war nicht meine Absicht zu provozieren. Wollte nur meine Meinung schreiben...hoffe der TE kriegt das nicht in den falschen Hals 
Zitat:
Original geschrieben von IAN@BTCC
Zitat:
Natürlich gibt es den! Der 335i ist deutlich besser, der aktuelle 330i gefällt mir nicht wirklich. Wirkt auf mich nicht so kraftvoll wie sein Vorgänger oder andere Fahrzeuge in dieser Klasse.
P.S.: Ich würde mir den neuen A4 mit S-Line Paket auch mal anschauen.
Der 335i ist ja auch ein Bi-Turbomotor + Mehrleistung. Ist doch logisch das der schneller ist. Welche anderen Fahrzeuge in dieser Klasse haben denn einen besseren 6 Zylinder (sauger)?
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von pluto187
Zitat:
Original geschrieben von wachels
Hallo Opelfangemeinde,
ich hab da mal ne Frage.
Ich hatte eigentlich vor mir einen BMW 330i E90 M-Sportpaket zu kaufen.
Nach der Probefahrt war das für mich aber gestorben, weil mir der Motor
überhaupt nicht gefallen hat.
Den muss man ja schon wirklich hoch jubeln um auch Leistung zu spüren.
Jetzt zu meiner Frage.
Wie ist der Unterschied zwischen dem M-Sportpaket mit Runflat(hab ich ja gefahren)
und dem OPC Fahrwerk?
Mir gehts darum wie hart der OPC wohl ist??
härter/weicher ????????????
Tja, der eine ist ein Sauger und der andere ein Turbo. Ausserdem ist der Astra kleiner als der BMW, deshalb kommt der dir auch wohl spritziger vor, der Turbo tut sein übriges.
Die beiden Autos kann man nicht wirklich miteinander Vergleichen.
Der 3 L Motor von BMW ist wohl der beste R6 auf den Markt, wie man sich dagegen entscheiden kann und statdessen, sich einen popligen 4 Zylinder Turbo + Vorderradantrieb kaufen will, ist für mich unverständlich.
Der BMW 330i + M-Sportfahrwerk ist eine Traumkombination.
Naja, jedem das seine, aber du scheinst nicht wirklich Ahnung zu haben was ein guter Motor ist.
Gruß
Davon abgesehen das ich BMW nicht leiden mag, hat der BMW für mich einen weiteren Nachtteil: Es ist ein Hecktriebler!!!!
Übrigens möchte nicht jeder BMW das Geld im Hals werfen.
Ich muss weg!!!
Zitat:
Original geschrieben von pluto187
Tja, der eine ist ein Sauger und der andere ein Turbo. Ausserdem ist der Astra kleiner als der BMW, deshalb kommt der dir auch wohl spritziger vor, der Turbo tut sein übriges.
Die beiden Autos kann man nicht wirklich miteinander Vergleichen.
Der 3 L Motor von BMW ist wohl der beste R6 auf den Markt, wie man sich dagegen entscheiden kann und statdessen, sich einen popligen 4 Zylinder Turbo + Vorderradantrieb kaufen will, ist für mich unverständlich.
Der BMW 330i + M-Sportfahrwerk ist eine Traumkombination.
Warum einen OPC nehmen, wenn man auch einen 330i kaufen kann? Du hast doch oben schon selbst die Antwort geliefert, sehr spritzig, verstärkt durch die "gefühlte" Kraft des Turboeinsatzes, manchen Leuten gefällt so etwas.
Hätte mir auch einen BMW 3er, Audi A4, etc. als Firmenwagen holen können. Also habe ich verglichen, und siehe da: Der OPC macht am meisten Spaß, ist für meine Zwecke alltagstauglich genug, und ich spare bares Geld bei der Versteuerung -> Entscheidung getroffen.
@wachels: Allerdings ist das Fahrwerk schon an der Grenze, Audi A4 SLine, 3er Sportfahrwerk, Golf R32 waren m.M. nach komfortabler.
Grüße,
eri
Zitat:
Original geschrieben von pluto187
Zitat:
Original geschrieben von IAN@BTCC
Natürlich gibt es den! Der 335i ist deutlich besser, der aktuelle 330i gefällt mir nicht wirklich. Wirkt auf mich nicht so kraftvoll wie sein Vorgänger oder andere Fahrzeuge in dieser Klasse.
P.S.: Ich würde mir den neuen A4 mit S-Line Paket auch mal anschauen.
Der 335i ist ja auch ein Bi-Turbomotor + Mehrleistung. Ist doch logisch das der schneller ist. Welche anderen Fahrzeuge in dieser Klasse haben denn einen besseren 6 Zylinder (sauger)?
Gruß
Der 3.2FSI und 350er MB ist dem 330i bzw. 530i ebenbürtig. Der Sound des 350er gefällt mir auch besser....
ähm.....also wenn Ihr BMW mit Lob zuschmeissen wollt, geht doch ins entsprechende Forum. Das hier ist das Opel-Forum 
Wer nen 3er will, soll ihn kaufen. Die Frage zielte auf das Fahrwerk ab und da hat der OPC mit Sicherheit eines der Besten seiner Klasse.
der 3er wird mit sicherheit nicht sportlicher zu bewegen sein als der OPC.
Das bessere Fahrwerk hat er aber trotzdem
(deutlich mehr Komfort und trotzdem eine Straßenlage die Angst macht (positiv))
gepart mit Allrad würde ich diese Kombi jederzeit dem Astra vorziehen.
Warum solls denn ein 3er sein, schonmal an den 1er mit dem 330 gedacht? Der macht mit seinem Heckantrieb richtig gewaltig Spaß!
MfG Jens
Zitat:
Welche Fahrzeuge in dieser Klasse haben denn einen besseren 6 Zylinder (sauger)?
ähem der 5er Golf R32 zum Beispiel... ebenbürtig... ob nun schlechter oder besser *Schulterzuck*