- Startseite
- Forum
- Auto
- Opel
- Astra, Cascada & Kadett
- Astra J & Cascada
- Astra j 2.0 cdti 165ps Öldruckschalter a20dth
Astra j 2.0 cdti 165ps Öldruckschalter a20dth
Hallo. Wo sitzt beim oben genannten Auto der öldruckschalter? Ich habe das Problem das mein Wagen bei kaltem Temperaturen und beim Kaltstart zu wenig öldruck anzeigt. Nun will ich hintereinander weg Fehler ausschließen und mit dem öldruckschalter anfangen. Wer kann mir helfen? Danke vorab.
Ähnliche Themen
17 Antworten
Scheint wohl das es dieses Problem ist.
Zitat:
@Lifeforce schrieb am 14. März 2022 um 18:04:10 Uhr:
Scheint wohl das es dieses Problem ist.
Ja das hab ich auch im Sinn. Aber da dafür die Ölwanne raus muss und das getriebe möchte ich erstmal mit dem kleinsten anfangen und das ist halt erstmal der Schalter.
Kleinsten anfangen und Motorschaden abwarten ist genau die Richtige Strategie.
Zitat:
@DirtySanne1988 schrieb am 14. März 2022 um 18:28:28 Uhr:
Zitat:
@Lifeforce schrieb am 14. März 2022 um 18:04:10 Uhr:
Scheint wohl das es dieses Problem ist.
Ja das hab ich auch im Sinn. Aber da dafür die Ölwanne raus muss und das getriebe möchte ich erstmal mit dem kleinsten anfangen und das ist halt erstmal der Schalter.
@DirtySanne1988
Den Öldruck messen wäre sinniger.
Hallo zusammen,
würde auch auf die Dichtung tippen.
Anbei noch ein weiterer Threat aus dem Astra J Bereich.
Kann mir nicht einfach mal einer einen tip geben wo der Schalter genau sitzt? Mehr wollte ich aktuell nicht wissen. Welche Strategie ich verfolge und welche Risiken ich mit meinen Auto eingehe kann doch mein Problem sein...
Google mal ilcats
Dann suchst du nach Astra J und schaust nach Diesel und Öldruckschalter.
Oder auf die Bühne gehen oder hochbocken und suchen.
Kann es nicht verstehen das es ein bekanntes Problem bei dem 2.0 Diesel gibt und es ignoriert.
Mir wäre es zu riskant einen Motorschaden zu riskieren.
Zitat:
@DirtySanne1988 schrieb am 14. März 2022 um 18:56:55 Uhr:
Kann mir nicht einfach mal einer einen tip geben wo der Schalter genau sitzt? Mehr wollte ich aktuell nicht wissen. Welche Strategie ich verfolge und welche Risiken ich mit meinen Auto eingehe kann doch mein Problem sein...
Schau mal ganz nah am ölfilter...
Getriebe muss nicht raus 
Aber mach mal die Tauschoffensive.
Nicht umsonst hat Opel die Händler angewiesen, wenn Kunden mit dem Fehler kommen, den Dichtring umgehend zu tauschen.
Zitat:
@gott in rot schrieb am 15. März 2022 um 17:06:46 Uhr:
Getriebe muss nicht raus
Aber mach mal die Tauschoffensive.
Nicht umsonst hat Opel die Händler angewiesen, wenn Kunden mit dem Fehler kommen, den Dichtring umgehend zu tauschen.
Was kostet es bei Opel machen zu lassen, hat da jemand Erfahrungswerte
Freien Werkstätten das Problem zu beschreiben ist etwas mühsam.
Zitat:
@Stuttgart4 schrieb am 15. März 2022 um 18:42:54 Uhr:
Zitat:
@gott in rot schrieb am 15. März 2022 um 17:06:46 Uhr:
Getriebe muss nicht raus
Aber mach mal die Tauschoffensive.
Nicht umsonst hat Opel die Händler angewiesen, wenn Kunden mit dem Fehler kommen, den Dichtring umgehend zu tauschen.
Was kostet es bei Opel machen zu lassen, hat da jemand Erfahrungswerte
Freien Werkstätten das Problem zu beschreiben ist etwas mühsam.
Ich habe 300€ komplett bezahlt.
Zitat:
@Stuttgart4 schrieb am 15. März 2022 um 18:42:54 Uhr:
Was kostet es bei Opel machen zu lassen, hat da jemand Erfahrungswerte?
Einfach beim foh nachfragen. Was ist daran so schwer?
Preise schwanken regional von 250-1500€.
Kommt auch drauf an, wie man Kunde ist und verhandelt
Was nützen dir Preise aus Flensburg, wenn du zb in München wohnst?
Naja wenn meine Opel-Werkstatt in München 1000€ will, aber die meisten hier im Forum 300€ bezahlt haben, hilft mir die Information und es ist nicht normal. So divers sind die Preise in Deutschland nun auch wieder nicht, dass man für die gleiche Leistung rein wegen der Örtlichkeit das Dreifache zahlen muss.
Dafür ist doch ein Forum da, um Informationen auszutauschen.
Was ist daran so schwer einfach darauf zu antworten?
Es kommt immer drauf an wie man beim OH aufschlägt
Du kannst 1000€ bezahlen, oder halt 250€.
Und doch, so unterschiedlich sind die Preise in D.
Und da braucht man nicht mal 700km Entfernungsunterschied nehmen, da reicht es sogar schon in der Nachbarschaft zu schauen.
Händler A nimmt 1000€ ,Händler B 250€ Und die sind nichtmal 20km auseinander .
Bsp. Inspektion. A nimmt für die 10. 450€ , B fur die identische Leistung keine 300€.
Jedem OH ist 1. der Stundensatz und 2. der Preisaufschlag zur UVP freigestellt. Letzterer kann bis zu 21% betragen.