Audi A6 C7 4G 2.0 TDI 2012, Kühlwasser erreicht nicht 90 Grad nur 70!
Hallo, ich fahre einen Audi A6 C7 4G 2.0 TDI Multi Tronic aus dem Jahr 02/2012,
dass Problem was ich habe ist, dass die Kühlmitteltemperatur bei Comfort fahrt, unter 90 grad liegt und ich mindestens 30 Km fahren muss das er auf grad mal 70 grad kommt. Thermostat wurde schon gewechselt! Das Auto verbraucht auf Langerstrecke so 5,8Liter und sonst so 7 Liter. Wenn es Kalt ist geht das Auto auch kurz in den Kaltstart wo die Drehzahl hoch ist (1000Umdrehung pro Minute) und senkt sich dann auch wieder ab auf 840. Motoröl wird auch normal warm und hält Standard seine 90 grad wobei manchmal mein Kühlwasser erst bei 50 Grad ist.
Ich hoffe einer kann mir weiterhelfen!
Mit Freundlichen Grüßen
Sahin
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44 Antworten
Hallo nochmal,
ich wollte mal anmerken dass ich die Werte im Sport Modus erreicht hatte!
Mir ist auch während der Fahrt aufgefallen, das die Temperatur gesunken ist als ich an meinem Klima die Auto taste anhatte ohne A/C. Wobei ich auch anmerken muss, dass ich immer so Fahre! Jetzt hab ich mal meine Temp. auf 22 Grad und Lüftung auf 3 eingestellt und das Auto wird jetzt auch im Komfort fahren warm aber auch nur 70Grad aber schneller!
Hi ich glaube du hast 2 Thermostaten! Ein "Haupt Thermostat "und 2er war glaube ich für getriebe oder so
So ungefähr sieht er aus
Könnte das eventuell mit Luft im System zusammen hängen?
Ich denke mal,ja ich tippe auf 2er Thermostat,hatte ich damals mit meine BMW und skoda auch mal durch....
Zitat:
@HighlineCasy schrieb am 28. November 2023 um 07:21:46 Uhr:
Könnte das eventuell mit Luft im System zusammen hängen?
Das glaube ich nicht, sonst hätte sich doch die Farbe verändert und das Auto würde bei den Aktuellen Temperaturen nicht mal auf 70Grad kommen.
Mit freundlichen Grüßen
Sahin
Du kannst das prüfen ,ob es an Thermostat liegt... einfach nach ca 2km fahrt mit kalten Motor obere Schlauch von Kühler anfassen ,soll noch kalt sein alles i.o ,ist leicht warm -Thermostat(öffnet erst ca bei 85°),also zuerst erwärmt sich der motor bis ca 85°, dann erst geht das ganze in der große runde mit kühler. (in dein fall währe es der kleiner Thermostat sein ,weil hauptthermostat hast du schon ausgetauscht
Zitat:
@PeregatoR schrieb am 28. November 2023 um 08:45:48 Uhr:
Du kannst das prüfen ,ob es an Thermostat liegt... einfach nach ca 2km fahrt mit kalten Motor obere Schlauch von Kühler anfassen ,soll noch kalt sein alles i.o ,ist leicht warm -Thermostat(öffnet erst ca bei 85°),also zuerst erwärmt sich der motor bis ca 85°, dann erst geht das ganze in der große runde mit kühler. (in dein fall währe es der kleiner Thermostat sein ,weil hauptthermostat hast du schon ausgetauscht
Okay, werd ich mal Später mal machen!
Ich weiß jetzt nicht ob ich sowas eingebaut habe weil ich auch im Internet mal nach einem Ersatzteil geguckt hab, wobei ich nichts gefunden hab.
Mit freundlichen Grüßen
Sahin
Zitat:
@PeregatoR schrieb am 28. November 2023 um 06:37:18 Uhr:
Hi ich glaube du hast 2 Thermostaten! Ein "Haupt Thermostat "und 2er war glaube ich für getriebe oder so
So ungefähr sieht er aus
Hallo,
also ich glaube ich hab das nicht verbaut, finde auch kein Ersatzteil.
Ich hab den Motor CGLC, und mir wird immer nur das Thermostat gezeigt, was auch gewechselt worden ist.
Mit freundlichen Grüßen
Sahin
Zitat:
@SamiiTheDream schrieb am 28. November 2023 um 08:35:22 Uhr:
Das glaube ich nicht, sonst hätte sich doch die Farbe verändert und das Auto würde bei den Aktuellen Temperaturen nicht mal auf 70Grad kommen.
Warum soll sich, bei Luft im System, die Farbe des Kühlmittels verändern? Der Pegel im AGB würde sich mit der Zeit ändern. Wurde den in letzter Zeit das KM gewechselt oder ergänzt?
Zitat:
@PeregatoR schrieb am 28. November 2023 um 08:45:48 Uhr:
Du kannst das prüfen ,ob es an Thermostat liegt... einfach nach ca 2km fahrt mit kalten Motor obere Schlauch von Kühler anfassen ,soll noch kalt sein alles i.o ,ist leicht warm -Thermostat(öffnet erst ca bei 85°),also zuerst erwärmt sich der motor bis ca 85°, dann erst geht das ganze in der große runde mit kühler. (in dein fall währe es der kleiner Thermostat sein ,weil hauptthermostat hast du schon ausgetauscht
Also ich bin jetzt bisschen gefahren 2,4 Km und der Obere Schlauch ist warm und der Untere Kalt…
Zitat:
@Lightningman schrieb am 28. November 2023 um 09:27:12 Uhr:
Zitat:
@SamiiTheDream schrieb am 28. November 2023 um 08:35:22 Uhr:
Das glaube ich nicht, sonst hätte sich doch die Farbe verändert und das Auto würde bei den Aktuellen Temperaturen nicht mal auf 70Grad kommen.
Warum soll sich, bei Luft im System, die Farbe des Kühlmittels verändern? Der Pegel im AGB würde sich mit der Zeit ändern. Wurde den in letzter Zeit das KM gewechselt oder ergänzt?
Was ist denn das KM?
Sorry für die Dummen Fragen, kenne mich da so nicht aus.
Also bin jetzt nochmal bisschen gefahren, jetzt sind beide Schläuche leicht warm.
KM = Kühlmittel
Wen Motorblock am Anfang genau so warm wie der kühler ist, den ist Thermostat dran!!!