Audi A8 D2 ABZ Batterie falsch angeschlossen
Hallo liebe MotorTalk-Gemeinde!
Ich schäme mich wirklich mein Problem hier zu schildern... Ich habe es geschafft, dass ich meine leere Batterie von meinem A8 D2, ABZ, Bj 1997 mit 5-Gang Automatik beim Laden falsch angeschlossen habe. Geschafft hab ich das mit einem alten Batterieladegerät, das noch keinen Verpolungsschutz hatte. Ladestrom war auf 10A eingestellt (für meine 120Ah Hauptbatterie). So im Dämmern und in Eile hab ich dann die Kontakte verkehrt herum an die Pole geklemmt... zwar nur sehr kurz (ca. 1-2sek bis ich auf der Ladestromanzeige 110A Ladestrom ablesen konnte anstatt den eingestellten 10A), trotzdem hab ich jetzt folgendes Problem:
Autoelektronik funktioniert soweit ich überprüft habe alles Top und Batterie ist auch noch intakt. Lediglich die Zündung hat Probleme. Beim Motorstart läuft er die ersten 5sek auf allen 8 Zyl und dann kann man ihm zuhören wie sie der Reihe nach ausfallen und der Motor irgendwann auch abstirbt.
Fehlerspeicher ausgelesen und hat nur die Meldungen "Verbrennungsaussetzer Zyl 1, 3, 5, 7" angezeigt. Nach dem Löschen sind die gleichen wieder gekommen.
Ich weiß selber, dass ich dumm bin, deshalb bitte jetzt keine Belehrung darüber. Ich hab mich auch schon erkundigt was beim Verpolen von Batterien alles kaputt werden kann - da kommt einem das Grausen....
Aufgrund meines mangelnden Wissens an der Autoelektronik von meinem A8 wollte ich nun wissen auf was für kaputte Bauteile ihr tippen würdet bei dem unrunden Motorlauf bzw. Zündaussetzer? Sind die Steuergeräte nicht abgesichert gegen zu hohen Strom aus der Batterie? Welche Teile hab ich gegrillt?
Lg und Danke im Vorraus
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@SirTex schrieb am 06. Nov. 2018 um 23:58:42 Uhr:
"Verbrennungsaussetzer Zyl 1, 3, 5, 7"
Das klingt nach defekten Zünd Modul, einfach mal die Zünd Module gegeneinander tauschen und schauen ob Fehler auf 2,4,6,8
wandert!
Mit der Batterie hat das nix zu zun
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76 Antworten
Oh wei...
Sind es denn immer die gleichen Zylinder, die ausfallen, oder ist es Zufall, dass das die sich jeweils gegenüberliegenden sind?
Der VFL ist nicht gerade mein Spezialgebiet. Aber könnten das dann die Zündendstufen sein?
Ich würde mir nur eine gebrauchte Endstufe
und zwei gebrauchte Zündspulen besorgen,
immer nur ein Teil tauschen und schauen,
ob sich der Fehler ändert.
Wenn nicht, ein gebrauchtes Motor STG suchen...
Gruß
BetaTester
.
Zitat:
@SirTex schrieb am 06. Nov. 2018 um 23:58:42 Uhr:
"Verbrennungsaussetzer Zyl 1, 3, 5, 7"
Das klingt nach defekten Zünd Modul, einfach mal die Zünd Module gegeneinander tauschen und schauen ob Fehler auf 2,4,6,8
wandert!
Mit der Batterie hat das nix zu zun
@micha204 ja, also kann auch Zufall sein aber es kommen immer die Genannten.
@BetaTester, @rantanplansugar an die Zündendstufen hab ich auch gleich gedacht. Also die könnte ich wirklich durchgekocht haben? Keine Sicherung dazwischen?
Das mit dem Durchtauschen versuche ich auf jeden Fall mal, danke!
Eine Fage zu den Endstufen: Die sind ja öfters das Problem bei dem Modell. Würdet ihr da unbedingt zu Bosch/Hella/Audi greifen? Die kosten nämlich 100€+ im Netz bzw 70€ gebraucht... wobei so Billigdinger bei 20€ anfangen. Können dir billigen Teile auch was oder würdet ihr strikt davon abraten?
Lg
Die Zündendstufen Bosch 0227100211 gibt es hier momentan recht günstig (das Foto passt nicht, es sind aber Originale im blauen Bosch-Karton):
https://www.amazon.de/gp/product/B00BHKKM8M/
https://keepa.com/#!product/3-B00BHKKM8M
Hatte mir da selbst zwei für jeweils ca. 9 EUR auf Lager gelegt ;-)
Alternative wäre Hitachi (=Hüco) 138055. Auch die Hella kommen sehr wahrscheinlich aus gleicher Fertigung bei Hitachi/Hüco.
Die sind Schrott. Kauf die Originalen, bzw. wie oben angegeben die Markenteile.
Zitat:
@johnnyABZ schrieb am 7. November 2018 um 08:05:29 Uhr:
Die Zündendstufen Bosch 0227100211 gibt es hier momentan recht günstig (das Foto passt nicht, es sind aber Originale im blauen Bosch-Karton):
https://www.amazon.de/gp/product/B00BHKKM8M/
https://keepa.com/#!product/3-B00BHKKM8M
Hatte mir da selbst zwei für jeweils ca. 9 EUR auf Lager gelegt ;-)
Alternative wäre Hitachi (=Hüco) 138055. Auch die Hella kommen sehr wahrscheinlich aus gleicher Fertigung bei Hitachi/Hüco.
Danke! Und du bist sicher, dass die richtigen fürn ABZ sind? Wie du nämlich sagst ist das Bild ja irgendwas. Hab nämlich gerade davon 2 auf Premiumversand bestellt 
Lg
Von Amazon kam zu mir die richtige Ware für den ABZ: Wie hier abgebildet im blauen Bosch-Karton mit Montagezubehör. Nach deiner Bestellung ist der Amazon-Preis übrigens wieder in die Höhe geschossen...
Ok, danke @johnnyABZ!
Oh, sorry 
Die OEM Nr wäre 4D0905351
@SirTex wieso testet du nicht vorher?
@rantanplansugar sorry hab das vergessen zu schreiben: beim Vertauschen der Endstufen hat man schon einen akustischen Unterschied zum Motorlauf feststellen können - beim zurücktauschen wieder anders dh. die Endstufen dürften auf jeden Fall mal durch sein. Hoffe, dass es nicht an weiteren Teilen liegt. Ich meld mich wenns Updates gibt.
Danke!
Lg
Wenn "die Endstufen" kaputt sind, läuft der gar nicht erst an. Mit dem Klang hat das nichts zu tun
Zitat:
@micha204 schrieb am 7. November 2018 um 12:17:54 Uhr:
Wenn "die Endstufen" kaputt sind, läuft der gar nicht erst an. Mit dem Klang hat das nichts zu tun
Hatte schon mal eine defekte Endstufe und hatte auch nur vereinzelte Zündaussetzer
Mal nix durcheinander bringen. Wer er verbrennungsaussetzer hat dann zünden die Module noch aber nicht richtig.
Wenn er Zündaussetzer hat dann funzel die betroffenen Zylinder gar nicht.
Wenn nur 1 Modul betroffen ist, dann startet der Motor trotzdem, da 2 4,6 und 8 auf beide Bänke verteilt sind und schleppt den Rest mit bis er ausgeht.
Allerdings ist VCDS besser als hören