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Autofriedhof.... mein Astra liegt im Koma!!!
Hey Leute,
eine Tragödie.... ich bin schon fast am Trauern....
Meinen Astra hats ziemlich hart mitgenommen, hab ein Klappern vernommen aus dem Kofferraum bei Bodenwellen etc., und das Auto gleich mal durchchecken lassen (wegen TÜV im April) bei einem Bekannten, der bei Opel arbeitet.
Bilanz:
- Radlager vorne links kaputt
- Stoßdämpfer hinten rechts aus der Verankerung gerissen wegen Rost -> gibts nicht als Ersatzteil,müsste angefertigt werden
- Zahnriemen, Wasserpumpe, Thermostat müssten getauscht werden
- Zylinderkopfdichtung undicht
- Rost an tragenden Teilen u. Einstiegen
und neue Sommer wie Winterreifen brauch ich auch noch....
Bin gerade am kalkulieren und rechnen und beten.... Aber sieht nicht wirklich gut aus, das Auto ist halt Baujahr 1992... hat aber erst 108.000 aufm Buckel. Sieht sehr sehr gepflegt aus und wurde von mir als mein erstes Auto behandelt wie gold. Gepflegt, gewaschen, Wechsel von Öl, Filtern, Zündkerzen usw usw usw. Auch hab ich seehr viel Zeit und Arbeit investiert, um dem alten Knacker auf die Jahre noch einigen kleinen Schönheits-OPs hier und da zu unterziehen.
Steh momentan vor einem echten Problem.... kein Geld für ein neues Auto, aber wenn die Reperaturen des Astras, welches von einer Freundin liebevoll auf "Vanille Auto" getauft wurde (aufgrund der 5 Vanillebäume 
) zu teuer werden muss ich ihn voll verschrotten lassen oder verkaufen. Dabei hab ich ihn doch so lieb gehabt.....
er ist jetzt ganz genau auf die Stunde genau ein Jahr in meinem Besitz. Vielleicht hab ich ihm ja noch ein schönes Leben bis zum bitteren Ende bereiten können, vielleicht schaff ichs noch ihn zu reanimieren? Wer weiß, wer weiß.... traurige Sache... :-(
Ich hoff ich kann noch zwei weitere TÜV-Jahre in diesem Unterforum mit meinem kleinen Vanilleauto aktiv bleiben,
liebe Grüße an euch alle!
Benni
Das Bild entstand vor 355 Tagen und 22 Stunden.... also in 2h genau einem Jahr, der erste Tag mit meinem Baby
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31 Antworten
und das war das letzte Bild das ich von ihm gemacht hab, vor einer Woche... (die Katze gehört normalerweise nicht zum Interieur )
Ich hoff wir kriegen ihn da durch....
Astra bei nacht :-)
is dieser hintern nicht sexy? ;-)
zwei stück noch, bitte nicht als spamming werten....
hier waren wir noch vereint....
(so seh ich jetzt nicht mehr aus )
... wie keck er einem zublinzelt ;-)
Bist echt ein Freak, finde ich aber gut wenn jemand seinen Opel so liebt! Sehe da Parallelen ;-)
Zur sachlichen Seite...schaut böse aus...
Hat wer was zu den Rep. kosten gesagt ?
Zahnriemen, Wapu und Co werden ja eh immer in einem Rutsch getauscht, sitzen bei dem Motor alles dicht beisammen.
Als Räder könntest du ja NOTFALLS 13 Zoller mit 155er Breitreifen genehmigen oder nach gebrauchten bei eBay schauen (Wenns dir nur um den TÜV geht).
Mit dem Stoßdämpfer ist natürlich schlecht, vllt kennst du nen guten Schweißer. Radlager ist ja fast schon normal dass das irgendwann kaputt geht 
Das teuerste wird wohl auch mit die Zylinderkopfdichtung sein 
Viel Glück!
PS: Scheinst ja deinen Astra echt zu lieben
Verkaufen lohnt nicht ... rette ihn.
hol ne komplett achse vom schrott... is bestimmt billiger als da was einzelnes anfertigen zu lassen...
rost an tragenden teilen wird erst bemängelt wenn löcher drin sind... um nochmal übern tüv zukommen hilft auch spachtel
zkd... naja... solange da kein wasser kommt geht das noch
Zum Thema Preise,
habe gerade meinen Von Opel geholt, Zylinderkopfdichtung durch, kostete 750 Euro bei meinem 16V
Wasserpumpe incl Spannrollen und Zahnriemen kosteten 470 Euro, habe alles bei Opel machen lassen.
wenn du keinen Schrauber hast, der dir hilft, kann es sehr teuer werden.
bin ich froh dass ich so n schrauber-kollegen hab..... Grausam die Opel Preise..... 1200 Euro für deine Reperatur das wär mein Ruin.... abwarten was der Typ sagt wenn er heut abend anruft....
Ja Ja wer sein Opel Liebt....... der zahlt.
wo is der dämpfe den ausgerissen? an der achse oder im dom?? dome bekommste als blechteil! und im notfall aufem schrott. einschweißen is dann nich das ding.
radlager auch nicht!
zylinderkopfdichtung und alles drum und dran is böse, genau wie die reifen.
also, wenn das alles über 7-800 eus geht, würd eich den schlachten und was neues holen!
der schiebt