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Autotronic oder manuell schalten?
Hallo allerseits,
mich fasziniert die neue A-Klasse total. Nachdem ich mir das Teil mal beim Händler angeschaut habe, ist der Kauf ist für mich auch bereits beschlossene Sache, jedoch weiss ich noch nicht so recht wie ich schalten soll... und daher würde mich mal eure Meinung interessieren. In einem Autobild test habe ich gelesen das die A-Klasse dadurch etwas an Dynamik (Fahrspass?) einbüßt was mir ja nun garnicht so recht ist. Sind die Bedenken berechtigt? Anderseits ist der Komfortgewinn mit der Autotronic ja auch ein unschlagbares Argument... Hat jemand von euch die Möglichkeit gehabt vielleicht beide Varianten zu testen? Ach ja, von der Motorisierung her soll es der 200 CDI sein.
Vielen Dank!!
Thorsten
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26 Antworten
Am besten du fährst beide Varianten Probe und entscheidest, was für dich in Frage kommt. Denn Autotronicfahrer werden dich hier nur zur Autotronic bekehren wollen, und die Schaltfahrer zum ... 
Autotronic
Hi,
schau Dir die Beschleunigungswerte an. Für mich gibts es nur noch Automatik. Drehmo wird optimal genutzt, Cool im Stau, Stadtverkehr, etc.; eine Probefahrt sollte Dir Klarheit bringen, Check auch mal den Turbo.
für die autotronic war ich einfach zu geizig, dabei liebe ich automatik 
Pacifica - der in seinem jungen leben schon genug kupplung getreten hat
die autotronic ist vor allem für den Stadtverkehr perfekt. Wenn A-Klasse, dann mit Autotronic!
gruss paff
Habe kürzlich das Mercedes Fahrsicherheitstraining besucht, für welches praktisch alle Versionen der A- und B-Klasse zur Verfügung standen. Wir haben uns bei jedem Autotausch gefreut, wenn es wieder ein Automat war. Da konnte man sich wirklich aufs Fahren konzentrieren.
Es gibt auch Nachteile:
- höherer Treibstoffverbrauch (bis plus 0.5 Liter je 100 km)
- vom Mehrpreis der Autotronic bleibt beim Verkauf nicht viel übrig
Fazit: Nur wer knapp bei Kasse ist, sollte manuell schalten - und natürlich jene, welche sich nicht gerne Arbeit abnehmen lassen.
_______________________________________
Mit dem Sportpaket ist jede A-Klasse sportlich!
hhhmmmm...
schwierig, kann mich den anderen nur anschliessen, wer Automatik/Autotronic liebt wird sich den Mehrpreis gönnen so wie ich...
Aber ein 200 CDI als Schalter ist auch nicht schlecht, der schon sehr gut geht... *lächel*
Mußt selber entscheiden und Prio setzen was Dir lieber ist.
Fahrspaß hast Du mit beiden!
Hallo,
ich liebäugel auch schon seit einiger Zeit mit der A-Klasse. So ein 3 Türer als 200 CDI oder vielleicht auch als 200 Turbo fänd ich recht gut. Für die A-Klasse würde ich meinen C 270 CDI abgeben. Den vielen Platz brauch ich nicht mehr wirklich und das Ein- bzw. Austeigen ist bei der C Klasse mit der Zeit ein wirkliches Problem geworden.
Naja, lange Rede kurzer Sinn, meine C Klasse ist auch ein Automat und ich liebe diesen. Bei dem Wagen meiner Frau haben wir den Fehler gemacht und nochmal ein 6-Ganggetriebe genommen. Wir bereuen es sehr.Ich kann wirklich nur raten die Autotronic mitzubestellen, es lohnt sich, auch wenn die 5-Gangautomatik kein wirklicher Vergleich mit der Autotronic ist.
Gruß
Savon
Also gut - ich halte Schaltgetriebe für anachronistisch. Es ist doch völlig egal, welcher Gang oder welche Übersetzung gerade werkelt - Hauptsache man kommt flott weg.
Wozu das linke Knie und die rechte Hand unsinnig oft beanspruchen wenns ein Automat besser macht?
Ich war schon immer Automatikfan, aber die Autotronic ist der Hit, sie bietet Fahrkomfort wie in einer Sänfte. Es sind keine Drehzahlsprünge mehr wahrzunehmen, das Auto beschleunigt butterweich.
Was anfangs ungewohnt ist: Es lassen sich aus dem Motorgeräusch keine Rückschlüsse auf die Geschwindigkeit ziehen. Bei einem 5-Gang-Automat kann man beim Beschleunigen die Gangwechsel mitzählen, und je nach Gang und Lautstärke wusste man ungefähr wie schnell man schon ist. Bei der Autotronic hilft nur der Blick auf den Tacho. Aber was macht das schon.
Ja ich glaube doch das die Mehrheit zum Automatikschalten tendiert. Für meine Frau ist die Sache natürlich klar, da sie jetzt noch einen w168 als Halbautomat fährt, muss es jetzt die Autotronic sein;-) Und ich muss eingestehen das es schon sehr bequem ist wenn man nicht mehr die Kupplung treten muss. Hmm, ich denke für den Alltagsgebrauch ist Automatik keine schlechte Wahl. Probefahrt ist a bissl schlecht da ich den Wagen als EU Neuwagen kaufen möchte. Ich könnte zwar Probefahrt beim Händler machen, finde ich nur nicht so fair wenn ich den Wagen am Ende dann doch woanders bestelle.
Ich bin also gespannt was uns für ein Auto erwartet :-)
Vielen Dank für eure Meinungen!
Thorsten
gute einstellung mit der probefahrt.
kannst aber dem normalen mercedes händler mal dein angebot für den EU wagen unterbreiten, viele werden dann "flexibler" in der preisgestaltung
Zitat:
Original geschrieben von coli069
Ich könnte zwar Probefahrt beim Händler machen, finde ich nur nicht so fair wenn ich den Wagen am Ende dann doch woanders bestelle.
Bei einem Produkt in dieser Preiskategorie brauchst du keine Gewissenbisse haben probezufahren und wonders zu kaufen. Mercedes ist Mercedes ist Mercedes, ob Händler, NL A, NL B oder EU-Import.
(Bei Digicams für 400 Euro ist das etwas anderes, einen Händler das Teil länge erklären zu lassen und es dann nebenan einzukaufen)
@ Pacifica&Elch
Ja ja die Moral, aber irgendwie habt ihr beide recht.
die anderen haben recht, ich würde auch ein Angebot vom
Händler machen lassen und den EU-Import im Hintergrund nennen. Da werden die echt flexibel mit den nachlässen.
Ich möchte auf die Autotronic nicht mehr verzichten. Im Stadtverkehr ein Traum. Es ist auch eine Frage der Sicherheit. Man kann sich viel besser auf den Verkehr konzentrieren, hat (fast) immer beide Hände am Lenkrad und kommt viel entspannter an.