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Batterie anlernen nach wechsel?
Servus zusammen,
muss man nach dem Batteriewechsel die Batterie bzw. das Fahrzeug generell anlernen oder nur wenn sich die Kapazität ändert? (Stichwort Batteriemanagement)
Danke!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Ice02
Die hier meinen eine neue Batterie anlernernen zu müssen sollen ihren Händler das Geld im rachen stecken.
Hab ein 318 d bj 2010. Mit Start stop Automatik. Hab mir selbst eine AGM Batterie gekauft die sogar mehr Ampere hat als die alte. Habe Batterie selbst gewechselt und alles funktioniert einwandfrei nach dem Wechsel. Hatte Zweifel da man sich hier auf einige Aussagen absolut nicht verlassen kann, sprich Leute die keine Ahnung haben.
Toll. Natürlich funktioniert eine neue Batterie auch ohne "anlernen". Dann hat aber dein Fahrzeug eine falsche Idee davon, wie gerade optimal geladen werden muss (Anzahl Lade-/Entladezyklen, aktuelle Restkapazität, Leerlaufspannung etc) bzw. wann die Batterie einen kritischen Ladezustand erreicht. Die Elektronik geht weiter vom letzten Zustand der alten Batterie aus.
Ahnung scheinst DU sowiso keine zu haben. Ansonsten würdest du wissen, dass die Kapazität einer Batterie in Ah (Amperestunden), und nicht in Ampere (was der Stromstärke entspricht) ausgedrückt wird. Und ja, falls du eine Batterie mit grösserer Kapazität einbaust, soll die grössere Kapazität auch codiert werden (wozu sonst sind die dazu relevanten Codiereinträge vorhanden? Schon mal einen Blick mit NCSExpert in deine Konfiguration gemacht?
Jedenfalls unmöglich, hier Leute anzumachen, die definitiv Ahnung haben wenn man selbst gar keine hat.
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91 Antworten
Was willste der denn beibringen ? Das sie dich grüsst beim einsteigen .. :-))))
Zitat:
Original geschrieben von 316limo
Was willste der denn beibringen ? Das sie dich grüsst beim einsteigen .. :-))))
Du wirst lachen... Muss man tatsächlich anlernen wegen Batteriemanagement und haste nicht gesehen.... -.-
Bei meinem alten Passat 3c (BJ 2005) musst man das schon machen
War jedoch im Service/beim Kauf der Batterie inkl. sowie Aus + Einbau
Hm.
Gut dass es für den E92 nicht viele unterschiedliche Batterien gibt 
http://bmwetk.com/.../61_1986
Und dann noch das registrieren dazu... Meine freie Werkstatt meinte ~200€ den Dreh mit allem drum und dran.
Hast mal bei BMW gefragt!?
So viel mehr sollte das auch nicht sein, es denn es ist ne NL etc.
Welche Marke wil die freie denn einbauen (bei dem Preis sollte es ne Varta sein)?
Aber es ist schon verrückt, waren mal knapp 400 DM 
Damals hast für 50-70 DM ne Batterie im Baumarkt gekauft und sie noch selber tauschen können und alles war wieder gut
Zitat:
Original geschrieben von Golf5GTI/DSG
Hast mal bei BMW gefragt!?
Bei den Halsabschneidern frag ich nur wenns nicht anders geht 
Zitat:
Original geschrieben von stef 320i
Zitat:
Original geschrieben von Golf5GTI/DSG
Hast mal bei BMW gefragt!?
Bei den Halsabschneidern frag ich nur wenns nicht anders geht
Aber der Vergleich ist ja dann doch interessant
Zitat:
Original geschrieben von Golf5GTI/DSG
Zitat:
Original geschrieben von stef 320i
Bei den Halsabschneidern frag ich nur wenns nicht anders geht
Aber der Vergleich ist ja dann doch interessant
Vielleicht fahr ich heut nach der Arbeit oder morgen vor der Arbeit mal hin und frag freundlich nach
Vergleichen schadet nie...
Habe für meine neue (VARTA) bei ATU im September letzten Jahres knapp 200 EUR bezahlt, inkl. Einbau und Anlernen. Bei BMW hätte das Ganze ca. 280 EUR gekostet.
Beim "Anlernen" habe ich zugeschaut: Es wird dem Steuergerät die AH-Zahl und der aktuelle km-Stand mitgeteilt.
Zitat:
Original geschrieben von stef 320i
Zitat:
Original geschrieben von 316limo
Was willste der denn beibringen ? Das sie dich grüsst beim einsteigen .. :-))))
Du wirst lachen... Muss man tatsächlich anlernen wegen Batteriemanagement und haste nicht gesehen.... -.-
Oh man , das wird ja immer verrückter..
Zitat:
Original geschrieben von Joebli
Hallo Stef 320i,
wie schreibt Ihr immer so schön -> Suche benutzen
Ich hatte ja gesucht, aber keine Aussage dazu ob das Anlernen nur stattfinden muss wenn sich die Ah-Zahl ändert
Aber muss immer sein...
Genau - ohne eine Werkstatt geht das nicht.
Was ist nur in ein paar oder vielen Jahren. Ein aktueller BMW als Oldtimer der selber gewartet und instandgesetzt wird. Wo früher Werkzeug wie z.B. ein Schraubenzieher und etwas logisches Denke weiter half, muss zukünftig immer auch ein gute Diagnoseausrüstung mitsamt Programmiertoll her.
Wo sind wir nur gelandet
Ist das eigentlich richtig das ich den Batteriereset über INPA durchführen kann?