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Batterie-Ladegerät - nicht nur bei Stilllegung im Winter
Bei meinem nun gut 1 Jahr alten R231 stelle ich fest, dass nach relativ kurzen Standpausen von 3 Wochen die Batteriespannung abfällt. Bein eingeschalteter Zündung verabschiedet sich das COmmand-System bereits nach kurzer Zeit.
Frage: Wer hat Erfahrung mit einem Ladegerät, das bei Betriebspausen angeschlossen wird? MB bietet mittlerweile welche als Zubehör an. Was ist hier sinnvoll?
Beste Antwort im Thema
Stützbatterie
http://....mercedes-benz-passion.com/.../
ECO Start-Stopp-Funktion mit Direktstart
Die serienmäßige ECO Start-Stopp-Funktion arbeitet mit starterunterstütztem Direktstart. Das bedeutet: Beim Abstellen des Motors wird die Winkelstellung der Kurbelwelle durch einen neuartigen Kurbelwellensensor erfasst, sodass das Motorsteuergerät weiß, in welcher Position sich die einzelnen Kolben befinden. Damit kann es zum Wiederstart den Zylinder als ersten zünden, der sich in der dafür optimalen Position befindet. Nach kurzem Andrehen des Motors durch den Anlasser ist deshalb dort sofort eine zuverlässige Einspritzung, Zündung und Verbrennung möglich.
Eine zusätzliche, bedarfsgesteuerte elektrische Getriebe-Ölpumpe versorgt die Kupplungen des Automatikgetriebes vorab mit Öldruck, um nach dem Direktstart des Verbrennungsmotors umgehend losfahren zu können. Auch der Startermotor (Anlasser) wurde grundlegend modifiziert: Er ist auf hohe Dauerhaltbarkeit ausgelegt und damit auch für andauernden Stadtverkehr mit häufigem Autostart ein Autoleben lang gerüstet. Außerdem wird das Bordnetz durch eine zweite Batterie unterstützt.
Wie die Starterbatterie (95 Ah) ist auch die „Stützbatterie“ (12 Ah) mit wartungsfreier Vlies-Technologie, der AGM-Batterie (Absorbent Glass Mat) ausgeführt.
.
Wird während des Startvorgangs wichtige Funktionen stützen.
Das gleiche gilt für
http://www.motor-talk.de/.../...it-der-batterie-r230-t5376504.html?...
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51 Antworten
Ich empfehle Dir ein Ladegerät von C-TEK. Gib den Begriff einfach hier oben rechts ins Suchfenster ein, und Du erhältst hunderte Referenzen, markenübergreifend, und von Nutzern mit den unterschiedlichsten Anwendungsprofilen. Ich habs z.B. auch bei Oldtimern im Einsatz, die meist nur alle 2 Monate bewegt werden. Die Geräte hängen permanent dran, schon seit Jahren. Komfortabler geht's nicht.
Solche Ladeerhaltungs- und Konditionierungs-Geräte sind das Beste, was Du den Fzg-Batterien antun kannst. Die Kosten für diese Geräte liegen im Bereich 50-100 € und verlängern auch die Lebensdauer der Akkus deutlich. C-TEK gilt in dem Bereich als Referenz, andere bieten ähnliche Funktionen, die Unterschiede sind teils nur graduell. Aufgrund der minimalen Preisdifferenz würde ich jedoch klar zum C-TEK raten, nicht zuletzt, weil es dafür auch diverses Zubehör gibt.
Hier z.B. ein "C-TEK MXS 5.0":
http://www.ebay.de/.../251532595582?hash=item3a9082d17e
BMW bietet z.B. das C-TEK unter dem BMW-Label an; würde mich daher nicht wundern, wenn das von MB angebotene Gerät ebenfalls ein C-TEK ist 
Zitat:
@cardio8000 schrieb am 5. Oktober 2015 um 23:44:31 Uhr:
.... Bein eingeschalteter Zündung verabschiedet sich das COmmand-System bereits nach kurzer Zeit.
...
FYI: Die automatische Abschaltung des COMAND nach etwa 30 Minuten ist eine gewollte Funktion und wird sich auch bei Nutzung eines Ladegerätes nicht abstellen lassen.
Das MB Gerät ist - zumindest als ich es in Betracht zog - ebenfalls von CTEK. Allerdings war das von MB preislich wesentlich teurer. Daher kaufe Die eines von CTEK (z.B. das MXS 5.0) und Du hast nichts falsch gemacht.
Zitat:
@cardio8000 schrieb am 5. Oktober 2015 um 23:44:31 Uhr:
.... Bei meinem nun gut 1 Jahr alten R231 stelle ich fest, dass nach relativ kurzen Standpausen von 3 Wochen die Batteriespannung abfällt.
...
Wie äußert sich das Abfallen der Spannung? Irgendetwas außer Funktion?
Was mich hier wundert sind die 3 Wochen. Mein R231 steht teilweise im WInter doppelt so lange ohne Anschluss an das CTEK in der Garage und hier gibt es keine Probleme. Oder bezog sich das auf das Verhalten des COMAND, siehe oben?
Ja das Comand schält bei meinem 231-500 auch nach ca. 3-4 Minuten ab. Meist dann gerade beim Einstellen
des Navis. Von 30 Minuten sind wir da aber weit weg..... Die Abschaltung kommt auch ohne Vorwarnung.
Hier ist wohl die Batt.- Spannungserkennung recht hoch (empfindlich) eingestellt ??!!
Oder die Batterielebensdauer neigt sich......
sedi16
kontaktoses Laden:
Das mit dem C-tek Ladegerät kann ich uneingeschränkt bestätigen,hab ich mir 2012 sofort nach dem Kauf des Autos zugelegt,meine Batterie ist von 2011.Wenn der Wagen in die Garage kommt wird es sofort eingstöpselt,ich weiß ja nie wann ich ihn das nächste mal bewege,wird halt als Zweitwagen bzw. Schönwetterfahrzeug benutzt.Im Winter kommt ein zweites c-tek an die vordere Batterie,ich hab mir von C-tek Steckverbindungen mit Sicherung besorgt so kann ich das Gerät ruckzuck anschliessen.
Zitat:
......... würde mich daher nicht wundern, wenn das von MB angebotene Gerät ebenfalls ein C-TEK ist
Das MB Ladegerät ist ein original Ctek; steht sogar an der Seite drauf.
Die Nachahmer taugen auf Dauer alle nichts. Nimm das Ctek.
Hallo zusammen
Ich hab mal eine Laienfrage:
Wenn man so ein CTek Gerät hat kann man das direkt an den Batterieklemmen anschliessen OHNE dass die
Kabel vom Fahrzeug weggenommen werden müssen?
Hoffe nich eine zu dumme Frage....
Rolf
keine dumme Frage.
Antwort: JA
Dietmar
Hier die Begründung zum - Ja Kabel nicht entfernen-:
Ein Ladegerät bringt bei z.B. 12 Watt 1 Ampere. Bei 6 Watt 0,5 Ampere.
Dies wirkt sich auf die Bordelektrik niemals störend aus.
Eine / die Lichtmaschine bringt 500-1200 Watt, das sind Amperespitzen von bis zu 100 Ampere,
also 100-200 mal mehr als die Erhaltungsladung.
Und die Bordelektrik "schluckt" das ( glättet es ) ohne Probleme. Die Batterie ist hierbei der
Glättungsgehilfe, desshalb niemals ohne Batterie den Motor laufen lassen.
Grüsse
Sedi16
Ich hab mir inzwischen sogar eine feste Ladedose im Kofferraum verbaut und mir noch ein zweites CTEK zugelegt. Hier zu sehen:
https://www.youtube.com/watch?v=Qxtxef4CixQ
Aber auch einfach mal CTEK in der Suche eingeben... Alles Andere ist IMHO Käse...
Muss man sich jetzt alle Deine youtube-Videos anschauen, oder kannst Du die Suche eingrenzen?
Du siehst auf dem Video das ctek an der Steckdose. FullHD und Standbild, dann siehst auch Details
Bilder einbetten gibt MotorTalk leider nicht her...
... der erste Fragesteller ist scheinbar wieder in der Versenkung verschwunden 
Hallo zusammen
Herzlichen Dank für Eure Antworten die mir sehr geholfen haben. Werde mir ein solches Gerät kaufen.
Muss dann nur noch schauen wie ich an den hinteren Batteriekasten rankomme. Hoffe das ist kein
Problem.
Nochmals besten Dank.
Rolf
Zur Erhaltung reicht ALDI / LIDL für 18 EU völlig aus. 