Beule im Reifen gefährlich oder nicht?

Hi hab heute ne kleine beule im Reifen entdeckt.
Wollt jetzt nur wissen ob einer von euch erkennen kann ob die Karkasse beschätigt ist bzw. ob es eine gefährliche Beule ist oder eher nicht.

Geringe Beule nach innen=ungefährlich.
Beule nach außen (wie bei dir)=gefährlich.
Den Reifen musst du leider austauschen.
Am besten nächstes Mal anständige Reifen kaufen, nicht Barum.

beule nach außen, ich würde damit nicht weiterfahren. der sollte schleunigst neu!
Das eh ne "reifenmarke" die nichts taugt!

LEBENSGEFÄHRLICH ! SOFORT AUSTAUSCHEN !

Das Gleiche hatte ich letzten Winter auch, das ist so ne Frage. Sicherer wäre es natürlich den zu tauschen, aber bei mir hat er auch noch den restlichen Winter mitgemacht ohne Probleme. Hab halt drauf geachtet nicht zu schnell zu fahren und den Reifen nicht zu sehr zu belasten.
Ist aber schwer zu beurteilen.

Zitat:

Original geschrieben von knacksen

Geringe Beule nach innen=ungefährlich.
Beule nach außen (wie bei dir)=gefährlich.
Den Reifen musst du leider austauschen.
Am besten nächstes Mal anständige Reifen kauen, nicht Barum.

Hab die Felgen inkl. Reifen gebraucht gekauft -.- hab gar kein Geld die Reifen jetzt noch zu wechseln

Was kann den im schlimmsten Falle passieren?

Zitat:

Original geschrieben von mariogolf4

Was kann den im schlimmsten Falle passieren?

mit etwas verstand kommt man selbst auf die antwort...

der reifen kann dir um die ohren fliegen, du und noch dazu

andere könnten tod

sein, wenn du deshalb unfall baust!

Klar kann immer ein reifen platzen, aber wenn man schon so nen schaden weiß und weiterfährt, dann da was passiert.....

Zitat:

Original geschrieben von schmittlein

Zitat:

Original geschrieben von mariogolf4

Was kann den im schlimmsten Falle passieren?

mit etwas verstand kommt man selbst auf die antwort...
der reifen kann dir um die ohren fliegen, du und noch dazu andere könnten tod sein, wenn du deshalb unfall baust!

ok das hört sich ja schon gefährlicher an als ich gedacht hätte.

Aber ich müsste ja jetzt alle 4 Tauschen oder?

Zitat:

Original geschrieben von mariogolf4

Aber ich müsste ja jetzt alle 4 Tauschen oder?

ne, früher mussten zumindest achsweise die gleichen draufsein.

heute kann man sogar auf einer achse verschiedene hersteller fahren soweit ich weiß.

l

ogischerweise tauscht du die eine achse

, den währe schon etwas blöd wenn der rechte 4mm hat und der andere neue 8mm. weiß ja nicht was noch an profiltiefe drauf ist.

Sieh dir alle 4 Reifen an.
Wenn nur an einem die Beule ist, dann tausch zumindest diesen aus.
Besser wäre zumindest achsweie (also 2).
Die besseren Reifen immer auf der Hinterachse montieren.
Was im schlimmsten Fall passieren kann?
Der Reifen platzt, womöglich auf der Autobahn. Folgen dürften klar sein.
Mit dem Reifen solltest du nur noch langsam zum nächsten Reifendienst fahren und ihn da auf den Müll geben.

Zitat:

Original geschrieben von knacksen

Sieh dir alle 4 Reifen an.
Wenn nur an einem die Beule ist, dann tausch zumindest diesen aus.
Besser wäre zumindest achsweie (also 2).
Die besseren Reifen immer auf der Hinterachse montieren.

warum auf der hinterachse?

Zitat:

Original geschrieben von mariogolf4

Zitat:

Original geschrieben von knacksen

Sieh dir alle 4 Reifen an.
Wenn nur an einem die Beule ist, dann tausch zumindest diesen aus.
Besser wäre zumindest achsweie (also 2).
Die besseren Reifen immer auf der Hinterachse montieren.

warum auf der hinterachse?

wo wirst dir schwerer tun, wenn das auto ausbricht?

vorne , oder hinten....? demnach sollte dort der bessere reifen sein um die gefahr zu verringern (hinterachse)

HA=spurgebende Achse.
Wenn da keine Haftung mehr ist, hast du so gut wie keine Chance mehr, den Wagen abzufangen.
Vorne untersteuert er evtl. etwas, dass kann man gut kontrollieren.
Am besten wären natürlich 4 neue, aber dafür ist ja kein Geld da.

Zitat:

Hab die Felgen inkl. Reifen gebraucht gekauft -.- hab gar kein Geld die Reifen jetzt noch zu wechseln
Was kann den im schlimmsten Falle passieren?

Ich würd sagen, dass Dir im schlimmsten Fall bei hoher Belastung der Reifen reisst -> (möglicherweise) Abflug. Was dann passiert kannst Du dir ja ausmalen. Solche Beulen entstehen so weit ich weiß (bin kein Experte), wenn der stabilisierende Unterbau des Reifens bricht. Wieviel dein Reifen in dem Zustand noch aushält kannst Du dir Vorstellen, wenn schon der verhältnismäßig geringe Druck zu so einer Deformation führt.

Fazit: Auf jeden Fall (zumindest diesen, besser beide Reifen der Achse) tauschen und die anderen genau (!) kontrollieren. Bei mir ist der Bruch damals auf der Reifeninnenseite aufgetreten und war so einfach nicht zu sehen.

was sagt denn dein kofferraum...kein ersatzrad zur hand