- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 3er
- E90, E91, E92 & E93
- Bilder vom 320 D mit neuem Doppelendrohr ESD :-)
Bilder vom 320 D mit neuem Doppelendrohr ESD :-)
Hallo zusammen!
Habe heute an meinem 320 D eine neue Auspuffanlage montiert, da mir die Werkslösung nicht gefallen hat.
Montiert wurde ein Eisenmann 2x76mm mit geraden Endrohren. Die Anlage fügt sich ziemlich harmonisch in das Gesamtbild ein. Sogar der bei den 6-Zylinder Modellen typische Versatz bei den beiden Endrohren ist vorhanden. Desweiteren verschwindet der Topf wie der Originale bei den 6-Zylindern schön unter der Heckschürze und ist nur leicht sichtbar. Der ESD wird hinten quer zur Fahrtrichtung unter Ausnutzung der Original Aufhängung montiert. Die Montage dauert etwa 20 - 30 Minuten und es sind keine Schneidarbeiten an der Heckschürze erforderlich.
Der ESD wird mit EG-Typenbescheinigung geliefert
Hier mal ein paar Bilder (leider nur mit Handy):
vorher:
http://img163.imageshack.us/img163/5118/altml5.jpg
nachher:
http://img163.imageshack.us/img163/4286/vonhinten2hp6.jpg
http://img163.imageshack.us/img163/7052/vonhinten3qe4.jpg
http://img163.imageshack.us/img163/8758/vonhinten4qv9.jpg
http://img163.imageshack.us/img163/8392/vonobengro1xl1.jpg
http://img163.imageshack.us/img163/6189/vonseite3ay4.jpg
Und noch ein paar Bilder vom Auto allgemein:
http://img163.imageshack.us/img163/6897/autoseite1qb5.jpg
http://img163.imageshack.us/img163/3470/vornvonseiteiq0.jpg
http://img163.imageshack.us/img163/5419/autovonhinten1mv4.jpg
Cockpit mit Alu-Pedalen und Alu-Fußstütze:
http://img163.imageshack.us/img163/6608/cockpitqi6.jpg
Chromniere vorn:
http://img163.imageshack.us/img163/7972/chromnieresw6.jpg
Ähnliche Themen
38 Antworten
Glückwunsch, die neue Anlage sieht echt klasse aus.
Darf man fragen, was sie gekostet hat und merkst Du einen Unterschied zu vorher?
Ich weiß beim Diesel kann man nicht viel erwarten, aber teilweise hört man schon, dass Veränderungen wahrnehmbar waren.
Göran
also wird so um die 700€ gekostet haben
Sehr hübsch, die Felgen gefallen mir gut. Auch sieht der neue Auspuff um Welten besser aus als der Originale, deswegen habe ich auch vor kurzem eine neuen Anlage montieren lassen. Was mir bei Deiner aber nicht so gut gefältt, ist , dass die Rohre so "dünn" sind. Aber ansonsten super
Moin,
das schaut auch ( ;) ) gut aus...nur
Zitat:
Desweiteren verschwindet der Topf wie der Originale bei den 6-Zylindern schön unter der Heckschürze und ist nur leicht sichtbar. Der ESD wird hinten quer zur Fahrtrichtung unter Ausnutzung der Original Aufhängung montiert.
Wo issen der? Ich kann keinen sehen, ist der größer oder eher gleich groß (ich tippe auf gleich, denn man sieht noch viiel Wärmeisolierung)
Gruß René
ich versteh's trotzdem nicht:
Ein Sportauspuff bei 'nem Vierzylinder-Diesel, wie soll das denn klingen?
Wäre da nicht 'ne Chromblende billiger gewesen?
Zitat:
Original geschrieben von The Bruce
ich versteh's trotzdem nicht:
Ein Sportauspuff bei 'nem Vierzylinder-Diesel, wie soll das denn klingen?
Wäre da nicht 'ne Chromblende billiger gewesen?
Nun, und wie sieht die aus??? :D Eben...
(sicher, es ist Geschmackssache ;) )
hätte, wäre, wenn usw. ;) Vielleicht hast Du ja nen schicken Sechszylinder (oder so), wo andere wieder sagen... ach Du weißt schon was ich sagen möchte
Gruß René
Wenn ich mir deine ganzen "Umbauten" so ansehe, stelle sich bei mir halt die Frage, ob du dir nicht lieber gleich einen 6 Zilinder geholt hättest. Hat wohl nicht gereicht.
Man erkennt übrigens am Auspuff trotzdem auf den ersten blick, daß es nur ein 318 oder 320 diesel ist. Die rohre sind einfach zu dünn.
Zitat:
Original geschrieben von The Bruce
ich versteh's trotzdem nicht:
Ein Sportauspuff bei 'nem Vierzylinder-Diesel, wie soll das denn klingen?
Wäre da nicht 'ne Chromblende billiger gewesen?
Zitat:
Original geschrieben von Silel
Wenn ich mir deine ganzen "Umbauten" so ansehe, stelle sich bei mir halt die Frage, ob du dir nicht lieber gleich einen 6 Zilinder geholt hättest. Hat wohl nicht gereicht.
Man erkennt übrigens am Auspuff trotzdem auf den ersten blick, daß es nur ein 318 oder 320 diesel ist. Die rohre sind einfach zu dünn.
Was wird hier eigentlich für ein Blödsinn geschrieben? Da kann man doch nur noch schmunzeln :)
118d
Gratuliere!
Sieht echt klasse aus :)
Ich habe mich mit einer Chrom-Auspuffrohrblende und den Chrom-Nieren damals begnügt.
Zitat:
Original geschrieben von Speedschnecke
also wird so um die 700€ gekostet haben
Ich meine der Preis der liegt bei 708,-
Hab mich auch schon schlau gemacht über einen ESD für den 130i, kann es sein, dass Reuter-Motorsport die ESD's von Eisemann bezieht?
@chris
schaut wirklich gut aus die Anlage - mich würde noch interessieren, wie stark der Topf aus 3-4m Entfernung zu sehen ist...
Grüße
P.S: Manch ein Dummschwätzer könnte sich doch wenigstens am heiligen Sonntag in Zurückhaltung üben!!!
LOL genau, was soll ein Sportauspuff an einem 320d...............ganz einfach, der soll die Optik verbessern. So hat es der Threadsteller auch geschrieben. Der soll ja auch nicht wie ein 6 Zylinder aussehen, der Originale Auspuff der 4 Zylinder sieht aber furchtbar aus, deswegen wohl dieser Umbau. Mit der Anlage sieht der Wagen einfach "sportlicher" aus. Die einzigste Möglichkeit, die BMW selbst anbietet , ist die olle Chromblende. Da diese jedoch auch oval ist, sieht der Wagen nun nicht wirklich besser aus, nur dass der hässliche ovale Schnorchel jetzt glänzt.............. Ich finde, die Investition hat sie gelohnt.
abgesehen davon ist ein 320D nun auch nicht so unsportlich. Wenn ich immer sehe wie meine Beifahrer auf der Autobahn so langsam steif werden (nicht vom drängeln sondern vom geradeaus freie Bahn) kann das nicht wirklich langsam sein ;-)
liebe grüße
Peter
Schön zu hören, dass der überwiegenden Mehrheit von euch mein Umbau gefällt.
Möchte noch einmal ausdrücklich darauf hinweisen, dass ich die Veränderungen aus rein optischen Gründen vorgenommen habe. Das eine andere Auspuffanlage und die Chromniere keinen 6-Zylinder aus meinem 320D machen ist mir auch klar. Das war aber auch nicht Ziel der Umbauten. Um Veränderungen beim Sound ging es mir auch nicht. Im Gegenteil, ich bin froh, dass der Wagen nicht lauter geworden ist.
Ich hätte auch gerne die Endrohre etwas dicker (eingerollt) gehabt, aber das war von Eisenmann mit geraden Endrohren nicht lieferbar. Hatten bei der Bestellung extra noch nachgefragt.
@01goeran
Der offizielle Preis für den ESD liegt wie 120d-Schnitzer sagt bei 708,00 Euro. Ich habe ihn für 655,00 bekommen. Bisher habe ich keine große Veränderung beim Sound gemerkt.
@Mezzo_LE
Der ESD ist natürlich etwas kleiner und flacher gearbeitet als bei den großen Modellen. Habe hier mal ein Bild von der Anlage kurz nach dem Auspacken.
http://img329.imageshack.us/img329/9134/img6460vd1.jpg
@120d-Schnitzer
wie gewünscht hier noch ein Foto aus etwas größerer Entfernung.
http://img300.imageshack.us/img300/310/dsc00013fz0.jpg
Hallo Chris,
Zitat:
Original geschrieben von ChrisG28
@Mezzo_LE
Der ESD ist natürlich etwas kleiner und flacher gearbeitet als bei den großen Modellen. Habe hier mal ein Bild von der Anlage kurz nach dem Auspacken.
http://img329.imageshack.us/img329/9134/img6460vd1.jpg
Danke...aber...
Was sagt´n Deine Frau dazu, das Du auf ihrem Teppich Deine Autoteile ausbreitest :confused: :D
____
Irgendwie schaut das auch "unter dem Blech" besser aus-da hängt nichts mehr so "schief" drin/drunter...auch wenn das nur zweitrangig ist
Gruß René