BMW 325i E30 VS Honda Prekude 16V
Nen Kumpel will am Wochenende gegen meinen BMW 325i 170 PS antreten. Meine Kiste hat 300.000 km auf der Uhr, läuft laut Tacho je nach Wetter 220-235 kmh. Der Honda ist Baujahr 93 hat ne 2 Litermaschine 16V mit glaube 140 PS. Wie sieht es aus ? Muss ich mich warm anziehen oder packt meine Kiste den Reiskocher ? Habe im Internet unterschiedliche Beschleunigungswerte gefunden, manchmal 8,3 als Angabe, manchmal 8,7. Mein E30 ist mit 8,2 angegeben. Wir fahren nur von 0-100 kmh.
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51 Antworten
es kommt halt drauf an wie der Fahrer beschleunigt... ich glaub das es eng für dich werden kann
Also ich drehe den Motor bis knapp 6000 U/min lass die Kuplung fast ruckartig kommen und er dreht so gut wie gar nicht durch da ich gute 205er Reifen drauf habe ( Bridgestone Potenza ). Soon Frontkratzer dürfte doch da beim anfahren völlig unterlegen sein oder ?
ziehste ab
beim anfarn 3-4000 u/min kuplung springen lassen und dan sag winke winke
kumpel hat nen hyundai coupe 145 ps 4 zylinder 2l
hat gegen meinen 6 zylinder 2 l keine chance und er ist noch leichter! ab in den reiskocher damit
aber schau nicht auf die ps sondern schau aufs gewicht und die nm ! wen ich mal schaue welche autos mich abhängen könenn bekomme ich das heulen!!!! gewicht und nm halt
drück dir die daumen zeig dem mal was deutschland heist
mfg jens Bmw Ig Westerwald/Rhein-Lahn
hier wird´s endlichmal wieder lustig 
Zitat:
Original geschrieben von BMW-E30-TUNING
ich glaub das es eng für dich werden kann
ich denke es wird sehr eng weil er weiter drehen kann und vieleicht nur einmal schalten muß
Naja, ich galube nen Hyundai-Motor ist im Gegensatz zu den Honda-Motoren Müll. Der Prelude wiegt ca 70 kg weniger als mein 325i. Trotzdem male ich mir die größte Chance beim losfahren aus dem Stand aus. Müsste ja mehr Kraft auf die Strasse bekommen als soon Frontkratzer. Wenn ich mir die Topspeed von so einem Prelude anschaue - ca 205 kmh laut Papiere und das obwohl er viel Windschnittiger als mein 325er ist, sollte das doch zu packen sein. Immerhin ist ein 325i mit 215 laut Papiere bzw 218 laut Handbuch angegeben. Allerdings habe ich heute festgestllt das mein Differential kaputt sein muss, es summt wie verrückt ab 120 kmh und wenn ich um eine Linkskurve fahr im 1 : Gang ist es ein hohes helles summen. Naja, das muss meine Kiste am Wochenende noch durch bevor ein neues gebrauchtes rein kommt :-)
Zitat:
Original geschrieben von Cali QP
hier wird´s endlichmal wieder lustig
Ja! Ich vermisse die Themen wie:
*"Mein 316er fährt 220km/h"
*"Habe nur Borbet A und schwarze Scheiben und alle lachen"
*"Wer ist schneller: Mein 318er oder ein Corrado VR6?"
*"wie mache ich mit einem 320i Automatik am besten einen BurnOut?
Prelude BA4 2.0i 16V- technische Daten:
1.958 cm3
140 PS bei 6.000U/min
175 Nm bei 4.500U/min
1.155 kg
205 km/h
0-100:8.6 sec
BMW 325i E30:
2494 cm3
171 PS bei 5800/min
226 Nm bei 4000/min
1.180 kg
217 km/h
0-100:8.3 sec
Ist der 325 mit oder ohne Kat?
Soltest so oder so schneller sein. Der Katlose geht aber ne Spur besser.
Meiner ist mit KAT. Aber wie gesagt 300.000 auf der Uhr. Als ich ihn mal gekauft hatte mit knapp 160.000 war er glaub ich bissl bissiger.
solange du ihn nicht abwürgst glaube ich an dich und deinen bmw
Zitat:
Original geschrieben von 320iCabrioE30
solange du ihn nicht abwürgst glaube ich an dich und deinen bmw
Ich auch!
Möge die macht der 6 Zylinder mit ihm sein
Zitat:
Original geschrieben von Hellus
Ich auch!
Möge die macht der 6 Zylinder mit ihm sein
hehe ja auf jeden scheis 4 zylinder kacke da
Re: BMW 325i E30 VS Honda Prekude 16V
Zitat:
Original geschrieben von andy-e30
Nen Kumpel will am Wochenende gegen meinen BMW 325i 170 PS antreten. Meine Kiste hat 300.000 km auf der Uhr, läuft laut Tacho je nach Wetter 220-235 kmh. Der Honda ist Baujahr 93 hat ne 2 Litermaschine 16V mit glaube 140 PS. Wie sieht es aus ? Muss ich mich warm anziehen oder packt meine Kiste den Reiskocher ? Habe im Internet unterschiedliche Beschleunigungswerte gefunden, manchmal 8,3 als Angabe, manchmal 8,7. Mein E30 ist mit 8,2 angegeben. Wir fahren nur von 0-100 kmh.
Ich störe nur ungern mit hässlichen Fakten, aber an diesen Angaben stimmt so einiges nicht.
1993 war bereits das Nachfolgemodell des Prelude auf dem Markt (fragt mich jetzt nicht nach dem internen Modellcode), dieses gab es mit einem 2,0ltr mit 133PS, einem 2,3ltr mit 160PS und einem 2,2ltr VTEC mit 185PS.
Selbst das 160PS-Modell dürfte gegen einen E30 325i ernste Probleme bekommen im Standardsprint, sofern der E30 noch alle Pferde im Stall hat bei der Laufleistung.
Das 133PS-Modell dürfte dementsprechend unter normalen Umständen deutlich langsamer sein, zumal sie sich auch im Gewicht nichts geben.
Der Vorgänger mit dem 140PS-Motor ist zwar ´ne ganze Ecke leichter (ca.100kg), wird aber unter normalen Umständen auch nicht wirklich mit einem E30 325i mithalten können, da er in Tests die Werksangaben nicht wirklich erfüllen konnte.
Aber letztlich hängt es ohnehin vom Fahrer ab, wenn der den Start verpennt oder die vorhandene Leistung nicht zu nutzen weiss, nützt ihm auch die größte motorische Überlegenheit nichts, mal ganz abgesehen davon, ob es denn wirklich so wichtig ist.