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bmw 650 vs bmw m3 vs audi s5
hallo fahr zurzeit einen Audi s3 8p und möchte jetzt ein coupe mit V8 haben...wollte zuerst ein us car aber hab mich jetzt für die entschieden: 1.) BMW e63 650
2.) BMW e92 m3
3.) AUDI s5
Was sind eure persönlichen eindrücke seit ihr die schon mal gefahren oder mitgefahren was mir wichtig ist ist der Sound und alltagstauglichkeit(Stadt)!!
Hab mir das so vorgestellt laut Internet bitte korrigiert mir das wenn es nicht stimmt!!
Sound: 1. 650 2.s5 3.m3
Beschleunigung: 1.m3 2.650 oder s5???
alltagstauglichkeit:1.650 2.s5 3.m3
verbrauch:1.650 2.s5 3.m3
wintertauglich:1.s5 2.650 3.m3
kosten(Werkstatt,service,versicherung) : 1.s5 2.650 3.m3
was sagt ihr dazu??
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47 Antworten
und wie schaut es aus mit dem platzangebot vorne und hinten??
Hier meine Einschätzung, wobei angemerkt werden muss, dass ich den 650i weniger gut als die anderen beiden Fahrzeuge kenne.
Sound: 1. M3 / 2. S5 / 3. 650i
Beschleunigung: 1. M3 / 2. S5 / 3. 650i
Alltagstauglichkeit: 1. 650i / 2. M3 / 3. S5
Verbrauch: 1. M3 / 2. 650i / 3. S5
wintertauglich: 1. M3 / 2. S5 / 3. 650i *
kosten(Werkstatt,service,versicherung): 1. 650i / 2. M3 / 3. S5
* Der S5 ist im Winter bei Weitem nicht so sicher, wie es der Allrad vermuten lässt. Im M3 (mit Sperrdifferential) ist man nicht schlechter dran, wenn man keinen digitalen Gasfuß hat und es nicht gerade ständig bergauf geht. Aufgrund des katastrophalen Bremsverhaltens des A5/S5 dürfte man aber mehr Sorgen haben als im M3 (klingt komisch, ist aber so). Eine gleiche Bewertung für M3 und S5 dürfte allerdings auch OK sein.
Mein Sohn hat den S 5 und ich den 645.
Beide Autos haben sich absolut bewährt bzgl. Alltagstauglichkeit und Zuverlässigkeit.
Der Verbrauch des S5 ist etwas höher, was ich auf den 4 Rad-Antrieb zurückführe.
Mein Eisenmann-Auspuff hat allerdings den deutlich besseren Klang :-)
Beschleunigung ist bei mehreren Versuchen annähernd gleich gewesen.
Im Winter sind beide abgemeldet, deshalb keine Erfahrungen.
Gruß, Hubi
Hallo!
Alleine schon wegen dem Motor rate ich dir zum M3. Der M3 ist dem S5 überlegen und auch dem RS5. Dies bewiesen mehrere Tests - der Wagen ist fahrdynamisch der "König" und auch der Lader - mit 8300 1/min einfach zu geil 
Nimm den M3 E9x!
Grüße,
BMW_Verrückter
S5 nicht als Handschalter. Die haben oft Probleme mit der Kupplung. Wie wäre es mit einem E 500 Coupe oder C 63 AMG ?
sound beim 650 nur mit dem sport paket, sonst eher lahm, allerdings höre mal meinen M3, dann willst den!
platz, alle eng und das macht kaum unterschied.
der s5 ist ein säufer wenn man schnell fährt, aber bei den preisen ansonsten im unterhalt machts keinen unterschied.
beschleunigung, naja, 0-100 sind eher kindergartenwerte.
wenn es um sportlichkeit geht, ist der M3 deutlich vorne, im alltag eher der 650 wegen des langen radstands.
wintertauglichkeit der s5, wegen allrad, der m3 macht mit der sperre allerdings viel spass
kosten, sorry, aber wen interessiert das? 100 euro mehr oder weniger im monat machen da kaum einen unterschied, und mehr ist es nicht wirklich. bis auf dass der 650 deutlich mehr kostet bei der anschaffung. dafür verliert er aber weniger.
bin im letzten Monat den Rs4, S6 und RS5 gefahren. der Motor des M3 ist weit heisser, sportlicher und da geht nichts in der Klasse dran vorbei. der S6 gefiel mir noch am besten. die RS4/5 waren von der Verarbeitung genial, aber der Rest war fast langweilig. Ich war ehrlich gesagt ein wenig enttäuscht. Im Gegensatz zu der AMG C klasse mit 487PS, da war der Motor einfach nur WOWWWWW, dafür der alte Wandler und die Lenkung eine totale Enttäuschung.
Es ist recht einfach, fahre alle Probe und schon weisst du es. Ich bin ein Dutzend Autos Probe gefahren und wusste dann genau, welcher es werden soll.
hab mir heute einen m3 und 645 angeschaut kann sein das beim m3 hinten mehr platz ist?wie schauts aus mit dem s5 mit dem platz hinten?
Platz im S5 ist hinten ausreichend, allerdings ist die Kopffreiheit... naja, es gibt keine.
Halbwegs ausgewachsene Menschen müssen den Knopf recht stark zur Seite abknicken oder sich eben nach vorne beugen.
Vorne ist dafür auch für größere Personen einiges an Kopffreiheit geboten (für ein Coupé).
ausreichend ist allerdings MEHR als relativ!!!!!!
ich finde, der hat wie der M3 eigentlich, nein, wie auch der 650, hinten frecheit wenig platz.
Zitat:
Original geschrieben von Pommy1310
ausreichend ist allerdings MEHR als relativ!!!!!!
ich finde, der hat wie der M3 eigentlich, nein, wie auch der 650, hinten frecheit wenig platz.
E93 M3 (Cabrio wie du und ich es fahren): Ja, das hast du Recht. Erwachsene braucht man da nicht hinten mitnehmen wollen.
Aber: E92 M3 (Coupe): Dort kann ich mit auf mich (1,83m) eingestelltem Fahrersitz bequem (!) hinter "mir" sitzen. Sowohl Bein- als auch Kopffreiheit lassen das problemlos zu.
Das Platzangebot hinten ist beim E92 für ein 2-türiges Coupe erstaunlich!
Also, als 6er Cabrio und 3er Coupe Besitzer stimme ich meinem Vorschreiber zu.
6er Cabrio Platzverhältnisse eingeschränkt, bzw. kurzzeitig wohl zumutbar.
Im Gegensatz das 3er Coupe tadellos. Auch länger.
Wobei der Einstieg im 6er Cabrio (geschlossen) sowie 3er Coupe "fahrzeugtypisch" ist.
Natürlich alles aus dem Auge des Betrachters...
das wird schwierig aber ich muß eh mal eine probefahrt machen:-)
Zitat:
Original geschrieben von wdvvdw
das wird schwierig aber ich muß eh mal eine probefahrt machen:-)
Die große Preisfrage ist doch eigentlich (so würde ich die Kandidaten kommentieren)...
Was suche ich:
1. Den Cruiser mit Hang zum sportlichen?
2. Die perfekte agile und direkte Fahrspassmaschine mit Alltagstauglichkeit?
3. Den Möchtegernalleskönner der aber nichts wirklich richtig kann...?
eher 1. aber wenn 2. dann muss alltagstauglichkeit schon wirklich passen!!