BMW M5 - die ultimative Fahrmaschine
Hab mal folgende Unterlagen des M5 angesehen:
Technische Daten: http://www.produkte24.com/.../bmw-m5-technische-daten-2006-1618.html
Preisliste: http://www.produkte24.com/.../bmw-m5-preisliste-2006-1619.html
Katalog: http://www.produkte24.com/.../bmw-m5-katalog-2006-1620.html
Individual Katalog: http://www.produkte24.com/.../bmw-m5-individual-katalog-2006-1621.html
Serien u. Sonderausstattungen: http://www.produkte24.com/.../...nd-sonderausstattungen-2006-1622.html
Hat jemand schon einmal einen direkten Vergleich des M5 mit einem Ferrari F430? Glaube der BMW muss den Vergleich nicht scheuen. Glaube der M5 macht macht noch einigen "reinrassigen" Sportwagen etwas vor.
Was meint Ihr dazu?
Gruss, Mark
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130 Antworten
nach nunmehr fast annähernd 7.000,00 "gefahrener" M5- Kilometer kann ich die vielfach aufgezeigte Euphorie nachvollziehen.
Der M5 mag sicherlich in seiner Klasse (= Limos) die "ultimative" Fahrmaschine sein, aber es gibt noch eine Vielzahl anderer Fahrzeuge, welche mehr ultimativ sind als es der M5 aufgrund seiner Maße, "Übergewicht" etc. je sein kann.
Hier denke ich z.B. an einem 997 Turbo, GT3, GT2 o.ä.
Eines kann man dem M5 nicht absprechen - er bietet Platz, Platz und nochmals Platz und distanziert somit schon einmal eine Vielzahl anderer ultimativer Fahrmaschinen und dies ist mir als Familienvater wichtig.
Jeder, der eine M5- Probefahrt gemacht hat, weiss diesen Wagen zu schätzen..... oder aber spätestens auf einer freien AB, wenn ein Porsche 997 S im Rückspiegel auftaucht
@Thknab
Sehr realistische und gute Einschätzung von dir.
Gruß BMW525d-Driver
Zitat:
Original geschrieben von Thknab
Jeder, der eine M5- Probefahrt gemacht hat, weiss diesen Wagen zu schätzen..... oder aber spätestens auf einer freien AB, wenn ein Porsche 997 S im Rückspiegel auftaucht
Welchen man dann ja nur gaaanz kurz sieht 
Hallo an alle M5 Fans,
meiner Meinung nach hat der M 5 unter den sportlichen Limosinen eine absolute Sonderstellung.
Der Motor ist absolut state of the art im Motorenbau. Der würde jedem Supersportwagen gut zu Gesicht stehen. Dazu noch ein High Tech Getriebe und unglaubliche Einstellmöglichkeiten. Aber das Gesamtpaket Motor/Getriebe geht eher in Richtung giftig und rennwagenmäßig. Den Konfortpart beherrscht das Triebwerk nicht perfekt. Hier ist man meiner Meinung nach mit einem Alpina B5 besser bedient (auch ein Klasseauto).
Was zu der Motoren-Performance natürlich nicht so recht passen will ist das hohe Fahrzeuggewicht, das auf der Rennstrecke doch sehr einbremst. Dafür hat man aber ein absolut alltagstaugliches Auto mit dem man keine Menschenaufläufe provoziert.
Wenn die Aktienkurse weiter durch die Decke schiessen werde ich mich mal intensiv mit dem M5 und dem Alpina B5 befassen – das obwohl ich mit meinem 545i super zufrieden bin.
Probegefahren bin ich wegen der Suchtgefahr lieber noch nicht. Der Virus scheint doch sehr leicht zu übertragen. Aber Ihr macht mich hier immer heisser auf den m5, ich werde es dann doch wohl einmal probieren.
Gruß
Thomas
Zitat:
Original geschrieben von Mirco-S-H
Welchen man dann ja nur gaaanz kurz sieht
Stimmt; einmal das Gespedal im M5 streicheln und der Porsche wird ganz schnell ganz klein im Rückspiegel
Ich denke mal, daß der M5 auf der BAB sicherlich mit den Ferraris, Porsche Turbos etc. mithalten kann aber auf einer Rennstrecke hat er IMHO einfach zuviel auf den Hüften. Es ist halt doch noch ein 5er für die Family mit dem entsprechenden Kleingeld obwohl ich den M5 recht günstig finde für die gebotenen PS.
MfG Y
Vorausgesetzt, die Abregelng ist draußen...
Zitat:
Original geschrieben von Mirco-S-H
Vorausgesetzt, die Abregelng ist draußen...
Davon bin ich ausgegangen
Zitat:
Original geschrieben von heidekamp
Probegefahren bin ich wegen der Suchtgefahr lieber noch nicht.
.....lass es lieber..... auch ich bin dieser "Sucht" erlegen
Zitat:
Original geschrieben von Mirco-S-H
Vorausgesetzt, die Abregelng ist draußen...
welche meinst Du denn..... die bei 250 oder 305 Km/H?????
Re: BMW M5 - die ultimative Fahrmaschine
Zitat:
Original geschrieben von MarktheMarker
Hat jemand schon einmal einen direkten Vergleich des M5 mit einem Ferrari F430? Glaube der BMW muss den Vergleich nicht scheuen. Glaube der M5 macht macht noch einigen "reinrassigen" Sportwagen etwas vor.
Also ich meine sogar das in der Beschleunigung der M5 die Nase leicht vorn hat, Ich habe mal im www ein Beschleunigungsrennen gesehen zwischen M5/F430/und 996 Turbo. (Mußt mal auf youtube suchen)
ABER: Ein F430 ist ein F430. Das Fahrgefühl und der Sound und auch der Rest sprechen für sich. Ich beschäftige mich gerade intensiv ( gell Thorsten ) mit genau diesem Thema, da ich eigentlich im März nen E61 M5 kaufen wollte, aber mich seit kurzem durch ein Zufall das Ferrari Fieber gepackt hat, und da genau der F430. Ich brauche halt den Platz nicht ( keine Kinder ): Ich denke man muß hier schon unterscheiden obwohl die Motoren ähnlich sind. Der F430 ist ein reinrassiger Sportwagen, der M5 eine Familienkutsche und Alltagsfahrzeug. Ich werde innerhalb der nächsten 6 Wochen beide Wagen probefahren und dann hier berichten.
Fakt ist aber 100%. Ferrari ist ein Mythos.... und der der Sound beim Ferrari ist SENSATIONELL!!!! Beim M5 gehen da die Meinungen doch auseinander, um es mal vorsichtig auszudrücken und hier nicht gleich wieder ne Diskussion auszulösen....
Re: BMW M5 - die ultimative Fahrmaschine
Zitat:
Original geschrieben von MarktheMarker
Hat jemand schon einmal einen direkten Vergleich des M5 mit einem Ferrari F430?
Konnte diesem Vergleich als Beifahrer beiwohnen. Unterrum ist der F430 dank Gewichtsvorteil etwas schneller, oben raus - ab ca 180/200 - dreht sich das Bild leicht zu Gunsten des BMW.
Nur: Sobald die erste Kurve kommt, ist der Ferrari auf und davon.
Re: Re: BMW M5 - die ultimative Fahrmaschine
Zitat:
Original geschrieben von StripLV
Ich beschäftige mich gerade intensiv ( gell Thorsten ) mit genau diesem Thema, da ich eigentlich im März nen E61 M5 kaufen wollte, aber mich seit kurzem durch ein Zufall das Ferrari Fieber gepackt hat, und da genau der F430.
Bin mal gespannt wie Deine Entscheidung ausfällt
Preisliich ist der M5 wirklich interessant - habe mir mal verschiedene Preislisten angeschaut:
http://www.produkte24.com/.../bmw-m5-preisliste-2006-1619.html
http://www.produkte24.com/.../...s-und-911-gt3-prospekt-2007-1785.html
http://www.produkte24.com/.../...che-911-turbo-prospekt-2007-1786.html
Zitat:
Original geschrieben von Thknab
welche meinst Du denn..... die bei 250 oder 305 Km/H?????
Also die 250er muss ja auf jeden Fall weg. Gegen nen normalen 911er S hat man mit der 305er Abregelung sicher eine Chance. Beim Turbo könnte es schwieriger werden.