BMW M5 gehen diese Teile auf jedenfall kaputt?
Hallo da ich mir überlege einen M5 als Zweitwagen zuzulegen.
Habe ich natürlich viel in Diversen Foren gelesen.
Da mann aber dort eher von Defekten liest,meine Frage:
Werde ich auf jedenfall Probleme mit der Hochdruck Vanospumpe den Vanos Einheiten
und der SMG Hydraulikeinheit bekommen?
Oder gibt es auch Fahrzeuge die bei Ordenlicher Behandlung diese Probleme nicht haben,auch wenn es richtung 200 tsd Kilometer geht?
Wäre super wenn hier mal ein M5 Fahrer was zu sagen könnte.
Gruß Thomas
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20 Antworten
Egal wie die Wartung aussieht jeder Motor und jedes Auto haben Dinge die unweigerlich kommen werden. Wartung zögert das ganze lediglich hinaus schützt aber nicht vor Verschleiß. Ein M5 mit über 200.000 ist mindestens schon einmal durch repariert.
Hallo CensoredXIII,das ist mir bewußt,jedes Auto hat Verschleiß.
Mir ging es speziell nur um diese Teile,welche eigentlich ja nicht unbedingt Typische Verschleißteile sind!
Das Auto welches ich mir am Wochenende anschauen wollte,hat jetzt 93 tsd runter,wirkt sehr geflegt.(Zumindest auf den Fotos)
Ich habe nur keine Lust die Kaufsumme nochmal an teilen rein zu stecken.
Kaufberatung hier im E60 Forum lesen, Motor S85 V10
Wenn du Glück hast bei guter Pflege ist ein M5 durch repariert bei 200000 km, wenn Pech dann Baustelle
Hallo GTS_Tarik,die Kaufberatung habe ich auch schon durch.
Ist hier kein M5 Fahrer vertreten,der was dazu sagen kann?
Du steckst da halt einfach nicht drin! Wenn was kaputt geht, geht es halt kaputt! Und beim m5 ist quasi nichts „günstig“!
Sowas muss man wegstecken können und zwar locker wenn man M5 Fahren möchte. Das Auto mag zwar älter geworden sein die Wartung wird aber nicht günstiger sondern eher im Gegenteil. Da haben sich schon ganz andere die Finger an dem Auto verbrannt. Wie schon gesagt die Teile werden kommen ganz gleich wie man wartet.
Zitat:
@Tomnic.11 schrieb am 12. April 2018 um 18:55:04 Uhr:
Hallo GTS_Tarik,die Kaufberatung habe ich auch schon durch.
Ist hier kein M5 Fahrer vertreten,der was dazu sagen kann?
Vermutlich nicht so viele.
Schau mal ins E60 Forum (nicht dieses hier)
Pleuellagerschalen alle 100Tkm wechseln unter 1500€
SMG Hydraulikeinheit => Es gibt mittlerweile Ersatzteilkits
VANOS => Kann überholt werden, aber teuer
Kupplung => Kommt auf die Fahrweise an
Ich würde nur einen kaufen wenn du jemanden kennst der dir das Zeugs repaieren kann oder alles selber machen kannst.
Hallo TI-01a,vielen Dank für deine Antwort.
Ich würde selber bei gehen,nur kosten diese Teile alleine ja schon ein Vermögen.
Deswegen ja auch meine Frage ob es garantiert ist das diese Teile kaputt gehen.
Kupplung habe ich extra nicht mit aufgezählt,da es in meinen Augen ein Verschleißteil ist.
Gruß Thomas
Die Teile Preise sind Aftermarket ganz ok. Nur BMW ist sehr teuer.
Diese Teile werden Früher oder später kaputt gehen, soviel ist sicher. Ob die Kaputt gehen, wenn du die Karre noch fährst, oder nicht, kann dir so keiner sagen. Dir kann auch keiner genaue Kilometerstände sagen. Die Lagerschalen sind wohl bei 100.000 KM dran, vielleicht auch vorher, vielleicht auch später. Jenachdem.
Also leg dir mal lieber 10.000 auf die Seite, die darfst du auch nicht antasten, und die kannste dann über die Jahre für Reparaturen, Wartungen und Verschleiß nehmen. Das Geld ist schneller weg, als du denkst.
Hallo BMW_driver123, das ist eine Ansage.
Sowas wollte ich hören,also kommen tut es auf jedenfall....nur wann liegt dann sicherlich am Umgang und der Pflege des Wagen.
Super vielen Dank.
Schade das es so oft wiederholt werden musste bis es bei dir angekommen ist. 
Zitat:
@CensoredXIII schrieb am 13. April 2018 um 19:18:00 Uhr:
Schade das es so oft wiederholt werden musste bis es bei dir angekommen ist.
Ich wollte halt mehrere Erfahrungen (Meinungen) haben!
So ein Kauf sollte wohl überlegt sein : )