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- Brauche Hilfe wegen Nebelscheinwerfer 850/V70
Brauche Hilfe wegen Nebelscheinwerfer 850/V70
Hallo Leute nun brauch ich echt Hilfe sonst bringt mich meine Frau um!!!
Habe bei meinem V70 heute noch das Relais 201 eingebaut und die NSW versucht aber es tut sich nichts.
Habe beim 
angerufen ob diese vielleicht freigeschalten werden müssen, ebenfalls negativ!
So nun habe ich beim 850er meiner Frau nachgesehen ob ich etwas vergessen habe und seit dem funzen auch Ihre nicht mehr.
Ich habe nur die Brücke einmal ausgebaut und gleich wieder eingebaut also das Relais 201(J) und nun funzen Ihre auch nicht mehr.
Sicherung ist alles in Ordnung ausser es gibt noch eine andere als die 17 beim v70 bzw 18 beim 850er.
Wo habe ich meinen Fehler oder was habe ich falsch gemacht es kann ja wohl nicht daran liegen das ich die Batterie nicht abgeklemmt habe.
Hilfe oder Sie macht mich einen Kopf kürzer.
Beste Antwort im Thema
Hi,
Michas Speziallackierungen sehen aber bestimmt BESSER aus als Deine mit "Rentnerecken" verzierte Stoßstange.....*duckundganzschnellverschwind*
Gruß der Sachsenelch
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33 Antworten
..... wir sitzen jetzt hier alle mit verschränkten Armen und warten .....
Danke!...... Sie tippt schon mit den Füssen......
... ich kleiner Scherzbold ....
Das Haupt-Lichtrelais sitzt auch richtig drin - wie die anderen ? Mal richtig reindrücken.
Zündung an, Licht an, .... Nebel an ?
Ja alles probiert, nischt.
Auch das Lämpchen innen am Schalter geht nicht mehr an.
Der einzige unterschied liegt darin das das Relais 201 beim 850er auf dem Kopf steht!!!
Villeicht hilt das ?
Wär auch hilfreich ....
Guck mal nach Sicherung 23.
Schaltplan verstanden ?
Neee nich so ganz!
Noch Zeit heute abend ?
Multimeter zur Hand (Spannung / Ohm reicht) ?
Dann schreib ich dir mal ne Liste der Prüfpnunkte.
Sicherung 23 ist ok!
Also ....
34/13 ist besagte zu steckende Brücke - für div. Märkte eben anders.
Hier sollte eine Verbindung von Pin 2 nach Pin 3 drin sein (Ohmmeter = 0).
Ohne das Teil mal checken, ob in der Fassung am Kontakt für Pin 2 12V anliegen (Licht muss an !)
OK ?
Wenn nicht, besagte Sicherung 23 prüfen. (Parklicht, Rücklicht, Nummernschild)
Auch mal bei gezogener Sicherung mal Spannung an beiden Kontakten der SI-Fassung messen.
Mindestens auf einer Seite muss 12V. sein.
OK ?
Wenn nicht, mal den Lichtschalter rausnehmen und schauen, ober der Strecker richtig drauf sitzt.
Sollte aber eigentlich alles i. O. sein.
Sicherung 17 wie Sicherung 23 prüfen. OK ?
Am Nebel-Relais 2/2 sollte an Pin 1 (über SI 17) und Pin 2 (über SI 23) 12V anliegen.
(Dazu Relais mal rausnehmen)
An Pin 2 müsste die Spannung weg sein, wenn du das Licht ausmachst.
Pin 4 wird dann über den Schalter Nebel-Leuchten nach Masse gezogen.
Das lässt sich logo mit gezogenem Relais schlecht prüfen, also reinsetzen und mal den Nebel-Schalter rausfriemeln.
An selbigem müsste an Pin 1 12V liegen (Licht an) und wenn du einschaltest 0V.
Wenn keine 0V, dann fehlt dem Schalter die Masse.
Prüf das mal bis hier hin. Ich denke, irgendwo unterwegs lag der Bock begraben ....
(oder du hast beide Birnen gesprengt ... 
)
Konzentrier dich mal auf diese 'Brücke' ! WIE VIELE HAST DU DAVON ????
Alles andere wäre eigentlich Zufall, wenn da plötzlich was nicht (mehr) stimmt.
Verbindung Pin 2 nach Pin 3 -> Europa
Verbindung Pin 4 nach Pin 2 -> USA / CDN
Verbindung Pin 6 nach Pin 3 -> Japan
Keine Verbindung irgendwie ? Schlecht .... Mach das Teil mal auf !
Mehr als nen Draht kann da nicht drinne sein und der ist dann bestimmt ab ......
Das ist kein Draht das Teil ist innen genau so breit wie die Stecker wenn der ab wäre wäre das ein wunder.
Ich verstehe es nur nicht ich habe die Brücke rausgetan wieder reingesteckt und danach das Relais 201 und auch wieder rein und plötzlich geht nichts mehr. Kein Durchbrennen der Nebler keine funken oder ähnliches 5 Minuten zuvor war noch alles im Lot!!!
HABE EUROPA WARE!!!